فيتنام وكوريا تعززان التعاون في تدريب الموارد البشرية واستغلال السكك الحديدية وتشغيلها

في فترة ما بعد الظهر من يوم 1 أبريل، في مقر شركة السكك الحديدية الفيتنامية ( VNR )، عقد رئيس مجلس الإدارة دانج سي مان اجتماعًا وعمل مع نظيره من شركة السكك الحديدية الكورية (كوريل) لتبادل الخبرات وتعزيز التعاون في إدارة السكك الحديدية واستغلالها وتشغيلها، وخاصة السكك الحديدية عالية السرعة.

حضر جلسة العمل الوفد الكوري، الذي ضم السيد هان مون هي، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة كوريل، ونواب المديرين العامين ومسؤولي إدارات التعاون الدولي والعلاقات العامة وهندسة البناء. وضم الوفد الفيتنامي رئيس مجلس الإدارة دانج سي مانه، والمدير العام هوانج جيا خانه، ومسؤولي إدارات التكنولوجيا الدولية وتنظيم شؤون الموظفين وإدارة البنية التحتية والإدارات ذات الصلة.

في الاجتماع، قال رئيس مجلس الإدارة دانج سي مانه إنه إلى جانب الموافقة الأخيرة على عدد من مشاريع السكك الحديدية الكبرى من قبل الجمعية الوطنية الفيتنامية، من الآن وحتى عام 2035، سيصل نطاق وسوق السكك الحديدية في فيتنام إلى 7000 كيلومتر، بما في ذلك السكك الحديدية الجديدة والسكك الحديدية عالية السرعة والسكك الحديدية الحضرية. وعلى وجه الخصوص، لا تزال شركة السكك الحديدية الفيتنامية الوطنية مكلفة بمهمة تنظيم إدارة واستغلال وتشغيل وصيانة شبكة السكك الحديدية الحالية. وفي الوقت نفسه، ستتولى إدارة وصيانة البنية التحتية وتنظيم العمليات والاستغلال؛ وتعبئة الشركات الأخرى للاستثمار في المركبات؛ ومواصلة إعادة الهيكلة وبناء نموذج إدارة وصيانة البنية التحتية لضمان الوحدة والحداثة والكفاءة؛ والمشاركة في تطوير صناعة السكك الحديدية. وشكر الرفيق دانج سي مانه شركة كوريل والرئيس على تعاونهما الفعال مع شركة السكك الحديدية الفيتنامية الوطنية في الماضي، وأعرب عن أمله في أنه في مواجهة فرص شركة السكك الحديدية الفيتنامية في المستقبل، سيواصل الجانبان تعزيز تعاون أقوى بروح المنفعة المتبادلة. من جانبه، شارك الرئيس هان مون هي أيضًا بعض المعلومات المهمة حول كوريل. وبناءً على ذلك، لدى كوريل حاليًا 30000 موظف، ويستغلون ويشغلون 5437 كيلومترًا من السكك الحديدية الوطنية، بما في ذلك 4334 كيلومترًا من السكك الحديدية التقليدية و1103 سكك حديدية عالية السرعة، 100٪ مقياس قياسي. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك كوريل أيضًا 741.4 كيلومترًا من السكك الحديدية الحضرية. يبلغ إجمالي عدد المحطات التي تديرها كوريل 896 محطة، منها 69 محطة تخدم السكك الحديدية عالية السرعة، و456 محطة تخدم نقل الركاب بالسكك الحديدية التقليدية، و76 محطة تخدم نقل البضائع، و295 محطة تخدم السكك الحديدية الحضرية. أعرب الرئيس هان مون هي عن استعداده لتبادل الخبرات وتعزيز التعاون مع VNR، وفي الوقت نفسه يأمل في أن تتاح له الفرصة لتعزيز التعاون التجاري مع VNR في المستقبل.

وفي الاجتماع أيضًا، قدم الرئيس هان مون هي باحترام إلى شركة كوريل صندوقًا للصابورة لعرضه في متحف السكك الحديدية الفيتنامية. وردًا على ذلك، أعرب الرئيس دانج سي مانه عن امتنانه العميق واعتبر ذلك علاقة جيدة بشكل خاص بين الجانبين، حيث كانت هذه أول هدية أثرية تتلقاها شركة كوريل لعرضها في المتحف. وشارك الرئيس دانج سي مانه بسعادة مع نظيره هان مون هي حول هدف شركة كوريل المتمثل في بناء متحف يليق بتاريخ وتراث السكك الحديدية الفيتنامية. لن يكون هذا المتحف مكانًا لرواية القصص وتقديم وعرض القطع الأثرية لصناعة السكك الحديدية الفيتنامية فحسب، بل سيقدم أيضًا للجمهور والشعب الفيتنامي قصصًا وصورًا لصناعة السكك الحديدية في العالم . وتابع الرئيس هان مون هي قائلاً إن شركة كوريل لديها حاليًا متحف للسكك الحديدية، لكن حجمه لا يزال متواضعًا. وبحلول مايو 2026، سيوافق مجلس إدارة الشركة على خطة مواصلة توسيع هذا المتحف.

في وقت سابق من نفس اليوم، عقد نائب المدير العام لهيئة السكك الحديدية الفيتنامية الوطنية، تران آنه توان، اجتماعًا مع نائب المدير العام لشركة كوريل، كيم وون-إيونغ، لمناقشة خطة تنمية الموارد البشرية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة في فيتنام ولوائح كوريل بشأن السكك الحديدية عالية السرعة. وقال قادة كوريل إن الجانب الكوري قد وافق على ميزانية قدرها 3 مليارات وون، أي ما يعادل حوالي 51 مليار دونج فيتنامي لدعم تدريب الموارد البشرية لهيئة السكك الحديدية الفيتنامية الوطنية. وفي يونيو/حزيران من هذا العام، سيتم إصدار خطة أولية، وبين أكتوبر/تشرين الأول وديسمبر/كانون الأول، سيتم وضع خطة مفصلة لتنفيذ هدف تدريب 14000 من الموارد البشرية للسكك الحديدية عالية السرعة التي وافق عليها المدير العام لشركة كوريل والمدير العام لشركة السكك الحديدية الفيتنامية الوطنية. من جانبه، شكر نائب المدير العام لشركة السكك الحديدية الفيتنامية الوطنية، تران آنه توان، شركة كوريل على دعمها المتحمس. كما شارك أنه قبل 3 أيام فقط، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه نشر السكك الحديدية عالية السرعة في نهاية عام 2026، وهو ما يسبق خطة عام 2027 التي وافقت عليها الجمعية الوطنية سابقًا. أشار السيد تران آنه توان إلى أنه أتيحت له فرصة زيارة شركة كوريل والعمل فيها، وأُعجب بشدة بقدراتها التنظيمية، وخاصةً جودة خدماتها. ويُعدّ تحقيق إيرادات قدرها 450 مليون دولار أمريكي من أعمال المحطات في عام 2023 رقمًا طموحًا لقطاع السكك الحديدية في أي دولة. كما تتطلع شركة VNR جاهدةً للاستفادة من خبرة كوريل في هذا المجال.

استغرقت زيارة العمل التي قام بها وفد مؤسسة السكك الحديدية الكورية (كوريل) إلى فيتنام ثلاثة أيام. وفي 31 مارس، حضرت كوريل ومؤسسة السكك الحديدية الوطنية الفيتنامية منتدى التعاون في مجال السكك الحديدية بين فيتنام وكوريا الجنوبية في فندق لوت، 54 ليو جياي، هانوي، وشهدا حفل توقيع مذكرة تفاهم بين مؤسسة السكك الحديدية الوطنية الفيتنامية ومؤسسة السكك الحديدية الكورية. وحتى الآن، شمل التعاون الرئيسي بين مؤسسة السكك الحديدية الوطنية الفيتنامية ومؤسسة السكك الحديدية الكورية ثلاثة محاور رئيسية، هي: تبادل الوفود؛ والتعاون في تدريب الموارد البشرية؛ والتنسيق في تنفيذ مشاريع مثل مشروع "تحسين قدرات إدارة سلامة السكك الحديدية في فيتنام"، ومشروع "التعاون في تطوير عوارض الألياف الاصطناعية المُحسّنة لمؤسسة السكك الحديدية الوطنية الفيتنامية"، ومشروع "بناء القدرات اللازمة لتشغيل السكك الحديدية عالية السرعة في فيتنام (2026-2028)".

المصدر: https://vr.com.vn/dau-tu-du-an/viet-nam-%E2%80%93-han-quoc-tang-cuong-hop-tac-dao-tao-nguon-nhan-luc-va-khai-thac-van-hanh-duong-sat.html