'تواجه الخطوط الجوية الفيتنامية صعوبة في الحصول على مواعيد رحلات جوية في الخارج'

قال رئيس مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية الفيتنامية دانج نجوك هوا إن الشركة تواجه صعوبة في التقدم للحصول على فتحات الطيران (أوقات الإقلاع والهبوط) في المملكة المتحدة والهند والصين.

في مؤتمر وزارة النقل الذي عُقد بعد ظهر يوم 10 يوليو/تموز، صرّح السيد دانج نغوك هوا بأنه بعد فترة من توقف الرحلات الجوية بسبب الوباء، فقدت هذه الشركة العديد من مواعيد الرحلات في لندن (المملكة المتحدة). وتحمي الهند الطيران المحلي، لذا فهي لا تمنح سوى 28 موعدًا دوليًا في 4 مطارات رئيسية، ولا تمنح المزيد لشركات الطيران الأجنبية. ومؤخرًا، توجه مسؤولو الشركة إلى الصين للتفاوض على مواعيد رحلات في عدد من المطارات، لكنهم لم يُوفقوا.

حاليًا، أعادت الخطوط الجوية الفيتنامية تشغيل شبكة رحلاتها الداخلية والدولية بشكل أساسي. على الصعيد الدولي، شغّلت الشركة 54 خطًا دوليًا إلى 28 وجهة في 18 دولة. أما في السوق المحلية، فقد شغّلت 45 خطًا إلى 21 وجهة.

ومع ذلك، قال السيد دانج نغوك هوا إن الطيران الدولي استعاد 60% فقط من عدد الركاب قبل وباء كوفيد، في حين أن عدد الركاب الصينيين لا يتجاوز 9% مقارنة بما قبل الوباء.

الطائرات في مطار نوي باي. الصورة: جيانج هوي

عدد الركاب الدوليين محدود، ولا تزال صناعة الطيران تواجه صعوبات بسبب ارتفاع أسعار الوقود مقارنة بما قبل الجائحة، وفي بعض الأحيان تضاعفت الأسعار مقارنة بعام 2019. وتشكل أسعار الوقود حاليا 50% من أسعار تذاكر الطيران.

واقترح السيد هوا أن تدعم وزارة النقل شركات الطيران في التفاوض بشأن التقدم بطلبات للحصول على فتحات طيران في الخارج، والسيطرة على عدد طائرات شركات الطيران لتجنب العرض الزائد، مما يتسبب في إهدار الموارد وكذلك زيادة التحميل في المطارات، وتسريع تنفيذ اللوائح المتعلقة بأسعار السقف لتذاكر الطيران المحلية.

وقال رئيس شركة الخطوط الجوية الفيتنامية "في الوقت الحالي، تكاليف الرحلات الجوية مرتفعة للغاية ولكن أسعار التذاكر منخفضة للغاية، وأسعار تذاكر الطيران في الصيف هي الأرخص في السنوات الست الماضية، مما يسبب صعوبات لشركات الطيران".

طلب وزير النقل، نغوين فان ثانغ، من هيئة الطيران المدني وإدارة العلاقات الدولية دعم الخطوط الجوية الفيتنامية في التقدم بطلبات للحصول على مواعيد رحلات دولية، مع مراعاة مبدأ "المعاملة بالمثل" في منح مواعيد الرحلات الدولية. وعند الضرورة، ستُصدر وزارة النقل وثائق أو تُشكّل فريق عمل للتفاوض والمناقشة مباشرةً مع الدول بشأن منح مواعيد الرحلات الدولية.

في الأشهر الستة الأولى من عام ٢٠٢٣، تعافى سوق النقل الجوي المحلي بشكل جيد نسبيًا، متجاوزًا حوالي ٨٪ مقارنةً بما كان عليه قبل الجائحة (٢٠١٩). في المقابل، لم يتعافى سوق النقل الجوي الدولي إلا بنسبة ٦٠٪ تقريبًا.

السيد دوي

رابط المصدر: https://vnexpress.net/vietnam-airlines-kho-xin-slot-bay-tai-nuoc-ngoai-4627556.html