أرسل أحد المواطنين سؤالا إلى وزارة الأمن العام مؤخرا، يطرح فيه حالة: عند رؤية سيارة إسعاف تشير لإفساح الطريق، وإذا توقفت السيارة التي في الأمام عند إشارة حمراء وأجبرت على المرور قبل أن تتمكن من إفساح الطريق، فهل يتم تغريمها لتجاوزها الإشارة الحمراء؟
وجه القراء سؤالا لوزارة الأمن العام: إذا أجبر السائق على تجاوز الإشارة الحمراء لإفساح الطريق لسيارة الإسعاف، فهل سيتم معاقبته؟
ورداً على ذلك، قالت وزارة الأمن العام إنه وفقاً لأحكام الفقرة 1 من المادة 22 من قانون المرور لسنة 2008، فإن سيارة الإسعاف التي تؤدي مهام الطوارئ هي واحدة من خمسة أنواع من المركبات التي لها الأولوية عند المشاركة في حركة المرور.
وتنص المادة الثالثة من هذه المادة أيضاً على أنه: عند وجود إشارة من مركبة ذات أولوية على الطريق، يجب على المشاركين في حركة المرور تخفيض السرعة بسرعة، وتجنب أو التوقف بالقرب من الرصيف الأيمن لإفساح الطريق، ويجب ألا يعيقوا المركبة ذات الأولوية.
فيما يتعلق بالعقوبات، تنص الفقرة 1 من المادة 11 من قانون معالجة المخالفات الإدارية لعام 2012 (المعدل والمكمل في عام 2020) على أنه في الحالات التي يتم فيها ارتكاب مخالفة إدارية في حالة عاجلة، لن تكون هناك عقوبة إدارية.
يمكن فهم الوضع العاجل على أنه حالة لا يكون فيها أمام الفرد أو المنظمة خيار آخر لتجنب خطر حقيقي يهدد مصالح الدولة أو المنظمة أو حقوقهم ومصالحهم المشروعة أو حقوق ومصالح الآخرين سوى التسبب في ضرر أصغر من الضرر الذي يجب منعه.
كما تنص الفقرة (د) من المادة (3) من هذا القانون أيضاً على أن للأفراد والمنظمات التي فرضت عليها عقوبات إدارية الحق في إثبات عدم ارتكابهم مخالفة إدارية بأنفسهم أو عن طريق ممثليهم القانونيين.
وعليه، وبالمقارنة مع الحالة المحددة المذكورة أعلاه، فإن السائق الذي يخالف فعل "عدم الامتثال لإشارات المرور" لن يخضع لعقوبات إدارية.
وبحسب وزارة الأمن العام، يحق لسائق المركبة المخالفة أو ممثله القانوني إثبات أن عدم الالتزام بإشارة المرور كان في حالة طوارئ لإفساح المجال لسيارة الإسعاف المناوبة لإنقاذ مريض.
وفي الوقت نفسه، عند إعطاء الأولوية، يجب على السائق ضمان سلامة المركبات الأخرى على الطريق.
في توضيحٍ إضافي، قال المحامي ها كونغ تام (نقابة محامي هانوي ) إن الضرر (إن وُجد) الناجم عن تجاوز الإشارة الحمراء أقل من الضرر (إن وُجد) الناجم عن عدم منح سيارة الإسعاف حق المرور وعدم قدرتها على نقل المريض إلى قسم الطوارئ في الوقت المناسب. لذلك، يُعتبر تجاوز الإشارة الحمراء في هذه الحالة، وإن كان مخالفة، حالةً طارئة، وبالتالي لا يُعاقَب عليه.
يتساءل الكثير من الناس كيف يمكن للسائقين إثبات أنهم تجاوزوا الإشارة الحمراء لإفساح الطريق لسيارة الإسعاف وليس مخالفة القانون؟
وبحسب المحامي تام، تنص المادة 3 من قانون التعامل مع المخالفات الإدارية لعام 2012 على ما يلي: الشخص الذي يملك سلطة فرض العقوبات مسؤول عن إثبات المخالفات الإدارية؛ وللأفراد والمنظمات التي يتم معاقبتها الحق في إثبات، بأنفسهم أو من خلال ممثلين قانونيين، أنهم لم يرتكبوا مخالفة إدارية.
أي أنه لكي يكون هناك أساس للتعامل مع المخالفات، على سبيل المثال، تجاوز الإشارة الحمراء، فإن الجهات المختصة سوف تقوم بالتحقق والنظر في عوامل تتعلق بتنظيم المرور، والمسارات، واتجاه المركبات، وما إلى ذلك قبل أن تقرر ما إذا كانت ستصدر تقرير مخالفة أم لا.
يمكن للسائقين التأكد تمامًا من أنهم لن يتعرضوا لـ"غرامة خاطئة"، لأنه إذا تجاوزوا إشارة حمراء لإفساح الطريق لسيارة الإسعاف، فسيتم أخذهم في الاعتبار عند التعامل مع القضية، خاصة في سياق التنفيذ الواسع النطاق للغرامات الباردة، ويساعد نظام كاميرات مراقبة المرور في تسجيل الحادث.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن للسائق نفسه أيضًا أن يثبت أن سلوكه في تجاوز الإشارة الحمراء كان حالة طارئة، على سبيل المثال من خلال كاميرا لوحة القيادة في سيارته أو مركبة أخرى، ويطلب استخراج كاميرات مراقبة المرور...
ومع ذلك، أشار المحامي تام إلى أنه عند تجاوز إشارة المرور الحمراء لإفساح الطريق لسيارة الإسعاف، يجب على المرء التأكد من أنه في المسار الصحيح، على الطريق الصحيح، ويتوقف عند إشارة المرور الصحيحة، ويحافظ على سلامته وسلامة مستخدمي الطريق الآخرين؛ وهذا لا يعني أنه لمجرد تجاوز إشارة المرور الحمراء لإفساح الطريق لمركبة ذات أولوية، فلن يتم معاقبته على هذه الانتهاكات.
وفقا لثانه نين
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)