وتعتبر البنية التحتية بمثابة "العمود الفقري" لكل صناعة، بما في ذلك السياحة ، مما يمهد الطريق لجذب المستثمرين لتطوير المشاريع السياحية .
التخطيط لخطوة واحدة للأمام
منذ عام 2020، وجهت مقاطعتنا مراجعة وتقييم وإدراج تخطيط التنمية السياحية في التخطيط الإقليمي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، ووافقت على الخطة الرئيسية لتطوير منطقة موك تشاو السياحية الوطنية وخطة التنمية السياحية لمنطقة خزان الطاقة الكهرومائية سون لا حتى عام 2020، مع رؤية حتى عام 2030.

في عام 2022 وحده، وافقت المقاطعة على 3 مشاريع تخطيط بناء بين المقاطعات، وأنشأت مشاريع تقسيم المناطق والتخطيط التفصيلي في منطقة موك تشاو السياحية الوطنية.
من عام 2021 إلى الوقت الحاضر، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على 3 خطط رئيسية حضرية، وخطتين رئيسيتين لتقسيم المناطق الحضرية، وتنظم إنشاء خطط رئيسية للمناطق الحضرية 7/12 في المقاطعات كأساس لإدارة الاستثمار في البناء وفقًا للوائح وتحقيق أهداف تطوير الخدمات السياحية.
صرح السيد ها نغوك تشونغ، مدير إدارة الإنشاءات، قائلاً: "أوصت الإدارة اللجنة الشعبية الإقليمية بتوجيه تنفيذ تخطيط المناطق الوظيفية المهمة في المقاطعة. وقدمت المشورة بشأن إنشاء واعتماد مخطط التقسيم الفرعي لمنطقة موك تشاو السياحية الوطنية، لتحقيق معدل تغطية يبلغ 100% من منطقة التخطيط العام و36% من منطقة التخطيط التفصيلي في منطقة التخطيط العام للمنطقة السياحية الرئيسية".
في الوقت الحالي، تقوم إدارة البناء بتنفيذ الخطة الرئيسية لمنطقة تا شوا السياحية، مقاطعة باك ين، والتخطيط السياحي الفرعي لخزان سون لا الكهرومائي، والتخطيط السياحي الفرعي لممر فا دين، مقاطعة ثوان تشاو كأساس لجذب الاستثمار وتطوير السياحة وفقًا لقرار المؤتمر الخامس عشر للحزب الإقليمي، الفترة 2020-2025.
بالإضافة إلى ذلك، يُركّز التخطيط لمنظومة النقل أيضًا. فبالإضافة إلى مشروع الطريق الإقليمي هوا بينه - هانوي الذي تم تنفيذه مؤخرًا، وطريق هوا بينه - موك تشاو السريع الذي سيُنفّذ قريبًا، أضافت المقاطعة خطةً لتطوير ستة طرق إقليمية، بطول 288 كيلومترًا، وتحويلها إلى طرق سريعة وطنية، والحفاظ على مطار نا سان ضمن خطة الفترة 2021-2030، وذلك لتحسين القدرة على ربط حركة المرور داخل المقاطعة وخارجها، ودعم التنمية السياحية.
تركيز الموارد على بناء البنية التحتية للسياحة
أفاد السيد تران شوان فيت، نائب مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة، قائلاً: في السنوات الأخيرة، أولت المقاطعة اهتمامًا بالغًا بالاستثمار في البنية التحتية السياحية، بما يلبي احتياجات خدمات السياحة المحلية. ولا سيما نظام النقل في المناطق والمواقع السياحية، مما يوفر ظروفًا مواتية لربط السياح واختصار وقت سفرهم، ويعزز تنمية السياحة في المقاطعة.
خلال الفترة 2021-2025، خصصت المقاطعة أكثر من 1,466 مليار دونج فيتنامي من رأس مال الاستثمار العام لـ 12 مشروعًا. وخلال عامين (2021-2022)، اعتمدت المقاطعة وأصدرت قرارات سياسات الاستثمار لـ 41 مشروعًا، بإجمالي استثمارات أولية مسجلة قدرها 8,404 مليارات دونج فيتنامي؛ كما عدّلت سياسات الاستثمار لـ 31 مشروعًا؛ منها 6 مشاريع أُنجزت ووُضعت قيد التشغيل.
في الوقت الحالي، تقدم المقاطعة إلى وزارة النقل مقترحًا لتجديد وتحديث عدد من الطرق السريعة الوطنية الرئيسية للاتصال بالمقاطعات في المنطقة، بما في ذلك خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل 2021-2025 لتنفيذ 30 مشروعًا للنقل، بطول إجمالي يبلغ 427 كم؛ وخاصة تنفيذ إجراءات مشروع الطريق السريع هوا بينه - موك تشاو، ومشروع تجديد وتحديث مطار نا سان، مما يساهم في تعزيز التنمية السياحية في المنطقة.
كما يجري بناء وتطوير نظام مرافق الإقامة والخدمات الثقافية والترفيهية والكهرباء والمياه وغيرها. تضم المقاطعة بأكملها 610 مرافق إقامة سياحية، بما في ذلك 8 فنادق من فئة 3 نجوم أو أعلى. تُعد موك تشاو وجهة سياحية شهيرة، حيث تضم 295 منشأة إقامة عاملة؛ بما في ذلك 9 فنادق من فئة نجمة واحدة إلى 3 نجوم، وفندق واحد من فئة 4 نجوم، ومنتجعًا واحدًا؛ و400 منشأة تقدم خدمات الطعام والتسوق؛ وأكثر من 10 مناطق ونقاط سياحية وقرى؛ و12 شركة تقدم خدمات السياحة والسفر. في الأشهر الستة الأولى من عام 2023 وحده، استقبلت موك تشاو أكثر من 1.3 مليون سائح، أي ما يزيد بثلاثة أضعاف عن نفس الفترة من عام 2022، بإيرادات تُقدر بـ 1,441 مليار دونج فيتنامي.
بالإضافة إلى ذلك، تُركز المناطق ذات الوجهات السياحية الجذابة، مثل كوينه نهاي، وباك ين، ومونغ لا، مواردها على بناء البنية التحتية والخدمات التقنية للسياحة، مما يُسهم في إنشاء وجهات جذابة ومريحة تجذب السياح للزيارة والتجربة والإقامة. ويجري ترميم وتجميل المعالم الأثرية والمواقع السياحية، بما يتماشى مع تنمية السياحة.
بالإضافة إلى ذلك، يتم الاستثمار في البنية التحتية للاتصالات في المناطق النائية، ونشر شبكة الهاتف المحمول 4G إلى 100٪ من البلديات والأحياء والبلدات، مما يخلق الظروف لسياحة سون لا للحصول على قنوات اتصال معلومات أكثر سرعة وانتشارًا.
إلى جانب إعطاء الأولوية للموارد المخصصة لتطوير البنية التحتية السياحية، وضعت المقاطعة آليات وسياسات لتشجيع ودعم مرافق التنمية السياحية وتعزيز جذب الاستثمارات. حتى الآن، نُفِّذ في مقاطعة موك تشاو 17 مشروعًا في مجال السياحة والخدمات باستثمارات إجمالية تجاوزت 3,761 مليار دونج فيتنامي. كما استقطبت مقاطعة فان هو 8 مشاريع استثمارية واسعة النطاق في قطاع الفنادق والمنتجعات الفاخرة برأس مال إجمالي تجاوز 452 مليار دونج فيتنامي. وحشدت مقاطعة فو ين أكثر من 19.8 مليار دونج فيتنامي لتشجيع بناء عملين ثقافيين وروحانيين وآثار تاريخية...
علاوةً على ذلك، تُسهم مشاريع التنمية الزراعية عالية التقنية في تعزيز زخم وقوة السياحة في سون لا. كما تُسهم السياسات الوطنية والبرامج الهادفة إلى التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والحد من الفقر بشكل مستدام، والإنشاءات الريفية الجديدة في تهيئة بيئة مواتية لتنمية السياحة.
ومن خلال إدراج تخطيط تنمية السياحة في تخطيط مقاطعة سون لا للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، يعد هذا حلاً مهمًا لجذب المستثمرين إلى سون لا، والقوة الدافعة للسياحة لتطوير متناسب مع إمكاناتها ونقاط قوتها، وتحقيق هدف جعل السياحة في سون لا وجهة جذابة وآمنة في منطقة الشمال الغربي.
ثانه داو
مصدر
تعليق (0)