الدرس الأول
يتم تعزيز البنية التحتية للمناطق النائية
بعد 15 عامًا من تطبيق البرنامج الوطني للتنمية الريفية الجديدة (NRD)، شهدت البنية التحتية الريفية في بينه فوك تطورًا جذريًا وتحسنًا شاملًا، مع تحقيق العديد من الإنجازات البارزة. ورغم المشاركة القوية للنظام السياسي بأكمله في المراحل النهائية، لا يزال من الصعب، لأسباب عديدة ومختلفة، تحقيق الأهداف التي حددها رئيس الوزراء للفترة 2021-2025 في برنامج بناء البرنامج.
المناطق التي استثمرت في بناء مناطق ريفية جديدة في المراحل اللاحقة هي جميعها بلديات نائية، وخاصةً مناطق ذات ظروف اجتماعية واقتصادية صعبة، ذات نقاط انطلاق متدنية، لذا فإن الوصول إلى خط النهاية في الموعد المحدد يُمثل مشكلةً صعبة. ومع ذلك، واستنادًا إلى تجربة المراحل السابقة، فقد تم في السنوات الأخيرة الاستثمار في بناء البنية التحتية الريفية على نطاق واسع وبشكل منهجي، ليس فقط من حيث الجودة، بل أيضًا لضمان تنمية اجتماعية واقتصادية مستدامة وطويلة الأمد.
طريق واضح، رصيف جيد التهوية
لوك فو، مقاطعة لوك نينه، بلديةٌ صعبةٌ للغاية، وقد استثمرت في بناء منطقة ريفية جديدة عام ٢٠٢٣، لكنها لم تُعترف بها بعدُ كمستوفيةٍ للمعايير بسبب معايير المدارس. ومع ذلك، وبعد أكثر من عامين من تطبيق برنامج بناء المنطقة الريفية الجديدة، ومن خلال مصادر استثمارية متعددة ومتنوعة، تجاوزت تكلفتها الإجمالية ١٥٠ مليار دونج، شهدت لوك فو تحولاً جذرياً بفضل بنيتها التحتية الريفية الحديثة والمتطورة، مما أدى إلى العديد من الإنجازات والتحسينات.
أبرز ما يميز هذا الطريق هو طريق مرور حيوي يربط أربع مناطق سكنية نائية، ومناطق نائية، ومناطق الأقليات العرقية المحرومة، بمركز البلدية. يبلغ طول الطريق أكثر من 10 كيلومترات، مع سطح أسفلتي بعرض 7 أمتار، ونظام تصريف مياه على جانبيه، بعرض متر واحد لكل جانب، مع خندق مغطى لضمان السلامة، باستثمار إجمالي يزيد عن 90 مليار دونج فيتنامي. يُعد هذا الطريق السكني الرابط بين القرى والنجوع، الأكثر اتساعًا وحداثة وجودة في منطقة لوك نينه. وقد حقق إكماله واستخدامه حلمًا راود مئات الأسر هنا منذ زمن طويل.
قال السيد جيانج مانه كا من قرية تان لوي، بلدية لوك فو: في السنوات السابقة، واجه الناس صعوباتٍ جمة في نقل البضائع والسفر إلى مركز البلدية، لأن معظم الطرق كانت موحلة في موسم الأمطار ومغبرة في موسم الجفاف. ومع ذلك، منذ عام ٢٠٢٣، اهتمت الدولة والحزب بتمهيد الطريق، مما جعل السفر مريحًا للغاية، وقصر المسافات، وخلق فرصًا للتجارة والتنمية الاقتصادية. ووفقًا للسيد كا والعديد من السكان المحليين، فإن المشروع عالي الجودة، ومُشيّد بشكل متزامن، وهو الأجمل في منطقة لوك نينه.
باعتبارها بلدية صعبة بشكل خاص، إلى جانب نظام النقل، تلقت لوك فو الاهتمام للاستثمار في بناء العديد من الأعمال والمشاريع لخدمة حياة الناس وتنمية الاقتصاد وتحسين مستويات معيشتهم. في قريتي بو نوم وبو لينه الصعبتين بشكل خاص، يعمل معظم الناس في الزراعة ، بما في ذلك حوالي 30 هكتارًا من أراضي الأرز. ومع ذلك، في الماضي، بسبب نقص مياه الري، لم يكن من الممكن إنتاج سوى محصول واحد سنويًا، مما جعل الدخل صعبًا. لحل هذه المشكلة، من مصدر رأس المال لبرنامج الهدف الوطني للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المناطق العرقية والمناطق الجبلية، في عام 2024، تم استثمار لوك فو بما يقرب من 10 مليارات دونج لبناء 2.5 كم من القنوات، إلى جانب سدود الري والطرق الخرسانية الأسمنتية في الحقول. ومن هناك، لا يقتصر الأمر على جلب مياه الري بانتظام ذهابًا وإيابًا بين بلديتي لوك كوانغ ولوك فو فحسب، بل يساعد أيضًا الناس على الحصول على طريق داخل الحقل للسفر ونقل المنتجات الزراعية بسهولة.
تمتلك عائلة السيد لام ثا ماي في قرية بو لينه 0.8 هكتار من أراضي الأرز. في السابق، بسبب نقص الطرق الداخلية ومصادر مياه الري، واجه إنتاج الأرز العديد من الصعوبات. قال السيد لام ثا ماي إنه قبل إنشاء الطريق، في كل مرة يتم فيها إحضار الحصاد إلى المنزل، كان يتعين حمل الأرز عبر الحقل بأكمله، وهو أمر صعب للغاية ومرهق. إلى جانب ذلك، بسبب نقص مياه الري، واعتمادًا على مياه الأمطار، كانت الإنتاجية والناتج منخفضين. ومع ذلك، منذ نهاية عام 2024 وحتى الآن، اهتم الحزب والدولة بالاستثمار في بناء قنوات الري جنبًا إلى جنب مع الطرق الداخلية لتسهيل الناس، من السفر ونقل المنتجات الزراعية إلى زيادة الإنتاجية، وزيادة من محصول واحد إلى ثلاثة محاصيل سنويًا.
أشار تران فان تيان، القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية لبلدية لوك فو، إلى أن إنشاء نظام ري لتخزين المياه السطحية، وفي الوقت نفسه جلب المياه من بحيرة لوك كوانغ، لري حقول الأرز في قريتين تقطنهما أقليات عرقية في المنطقة، سيزيد من إنتاجية الأرز وجودته. وإلى جانب العديد من الأشغال والمشاريع العامة الأخرى، تحسنت حياة سكان لوك فو تدريجيًا، ولم تعد البلدة تضم أسرًا فقيرة، بل عدد قليل من الأسر التي تعاني من صعوبات مالية وتعاني من الفقر المدقع. وقد تغير مظهر ريف لوك فو وتحسن بشكل كبير.
تغيير "الملابس الجديدة"
بفضل التعلم من تجربة الاستثمار في الطرق الخرسانية الأسمنتية الصغيرة الضيقة التي جعلت من الصعب على الناس السفر، وخاصة عندما كان يتعين على السيارات تجنب بعضها البعض، يتم الآن الاستثمار في معظم الطرق الريفية في بناء جديد بالإضافة إلى ترقيتها لتصبح 4 أمتار أو أوسع، جنبًا إلى جنب مع الممرات وخنادق الصرف.
للوصول إلى خط النهاية في NTM في عام 2024، تلقت بلدية دانج ها النائية استثمارًا من مقاطعة بو دانج لبناء 19.2 كم من طريق أسمنتي خرساني تحت شعار الدولة والشعب يعملان معًا؛ حيث تدعم الدولة 80٪ ويساهم الشعب بنسبة 20٪. أكملت البلدية 11 كم ووضعتها قيد الاستخدام، ويجري تحويل الباقي للاستثمار في عام 2025. وعلى وجه الخصوص، تلقت البلدية استثمارًا من اللجنة الشعبية للمنطقة للأسمنت والخرسانة والإسفلت على 6 طرق رئيسية بين القرى وبين البلديات بطول 17.5 كم، ويبلغ عرض سطح الطريق 4-5.5 متر بتكلفة إجمالية تقارب 50 مليار دونج.
في الوقت نفسه، تم إنجاز العديد من الجسور الكبيرة، منها الجسر الذي يربط دانغ ها ببلدة داك لوا، بمنطقة تان فو، بمقاطعة دونغ ناي، والذي بُني عام ٢٠٢٤، بتكلفة تجاوزت ٨ مليارات دونغ فيتنامي. وقد سهّل الجسر، إلى جانب مسار المرور المُكتمل، تنقل الناس، مما يُعدّ دافعًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصةً تجارة السلع بين مقاطعتي بينه فوك ودونغ ناي.
مع أكثر من 75٪ من الأسر من الأقليات العرقية، كانت معظم المنازل الثقافية في القرية عبارة عن منازل ركائز ضيقة، مما جعل اجتماعات الناس صعبة. من عاصمة NTM، تم استثمار 6 منازل ثقافية في بلدية Dang Ha في التطوير والإصلاح بتكلفة إجمالية قدرها 7 مليارات دونج. منها، تم استثمار المنزل الثقافي القروي 2 في بناء الأكثر اتساعًا وحداثة بتكلفة إجمالية قدرها 1 مليار و750 مليون دونج. مع مساحة أرض عامة تبلغ 2 ساو وموارد استثمارية كبيرة، بالإضافة إلى بناء قاعة واسعة تلبي احتياجات الاجتماعات لحوالي 150 شخصًا، فإن معظم مساحة ساحة المنزل الثقافي مُبلطة بالخرسانة، مما يخلق ظروفًا للناس للمشاركة في الأنشطة الرياضية والتبادلات الثقافية والفنية لتحسين حياتهم الروحية.
يوجد في دانج ها 3 مدارس عامة، منها مدرستان تحت إدارة لجنة الشعب في مقاطعة بو دانج. ومن خلال العديد من مراحل الاستثمار والبناء بتكلفة إجمالية قدرها 82 مليار دونج، ضمنت مدرسة دانج ها الابتدائية وروضة أطفال دانج ها حتى الآن مرافق المدارس ذات المعايير الوطنية. وبعد 27 عامًا من العمل في قطاع التعليم في بلدية دانج ها، شارك السيد فان كونغ هيو، مدير مدرسة دانج ها الابتدائية، ما يلي: في السنوات الأولى عندما جاء إلى دانج ها للتدريس، كان الأمر صعبًا للغاية ومفتقرًا. ولكن على مر السنين، تم تجديد المدارس بشكل متزايد وحتى الآن، يمكن التأكيد على أن نظام المرافق والمعدات للمدارس في المنطقة قد تم الاستثمار فيه وبنائه بشكل منهجي، وتلبية المعايير المحددة. وبالتالي، تحسين جودة التعليم الشامل، وتدريب الطلاب، وأصحاب المستقبل في البلاد، وتلبية التوقعات طويلة الأمد للآباء والقادة على جميع المستويات.
"دانغ ها هي أصعب منطقة في مقاطعة بو دانغ للاستثمار في بناء منطقة ريفية جديدة بحلول عام ٢٠٢٤. فمع انخفاض نقطة البداية، وبينما يعمل أكثر من ٩٠٪ من الأسر في الاقتصاد الزراعي، فإن نسبة أسر الأقليات العرقية والأسر الفقيرة مرتفعة، لذا فإن الوصول إلى المنطقة الريفية الجديدة في هذه البلدية النائية يمثل مشكلة صعبة للغاية. ومع ذلك، وبفضل الاهتمام والاستثمار الذي تجاوز ٢٠٠ مليار دونج، ومشاركة النظام السياسي بأكمله، وإجماع الشعب، وصلت دانغ ها الآن إلى المنطقة الريفية الجديدة" - صرّح لي با دونغ، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية دانغ ها.
المصدر: https://baobinhphuoc.com.vn/news/81/173785/xay-dung-nong-thon-moi-chang-duong-nuoc-rut
تعليق (0)