كم مرة تحتاج الدراجة النارية إلى تغيير الزيت؟

[إعلان 1]

1. تعرف على مواد التشحيم

يُخصص معظم المصنّعين زيت محرك خاصًا للدراجات النارية والسكوتر. يختلف زيت الدراجات النارية تمامًا عن زيت السيارات. عادةً، لا يُمكن استخدام زيت محرك السيارات عالي الجودة للدراجات النارية، والعكس صحيح. يكمن الاختلاف الرئيسي في طريقة التشغيل.

لذلك، للتمييز بين أنواع الزيوت، يعتمد المصنعون على معايير الجمعية الأمريكية لمهندسي السيارات (SAE)، ويقسمونها إلى نوعين: زيت أحادي الدرجة وزيت متعدد الدرجات. حيث يحقق الزيت أحادي الدرجة اللزوجة المطلوبة فقط عند درجة حرارة معينة، بينما يمكن للزيت متعدد الدرجات تعديل اللزوجة بمرونة عند درجات حرارة مختلفة.

كم من الوقت يستغرق تغيير إطار الدراجة النارية؟ الصورة ١

حاليًا، لا يزال السوق يرحب بزيوت المحركات متعددة الدرجات التي تحمل الرمز "W" على خزان الزيت، مثل 5W40 و10W60 وغيرها. يُعتبر الحرف W اختصارًا لكلمة "Winter" (شتاء)، مما يدل على إمكانية تشغيل المحرك في الطقس البارد. يضمن الزيت متعدد الدرجات اللزوجة المناسبة لتزييت المحرك جيدًا في درجات الحرارة العالية، مع ضمان عدم سماكة الزيت في درجات الحرارة المنخفضة، مما يُسهّل تشغيل السيارة وتشغيلها.

2. كم مرة تحتاج الدراجة النارية إلى تغيير الزيت؟

في فيتنام، بسبب سوء حالة الطرق، يوصي مصنعو السيارات بتغيير الزيت بانتظام وفقًا لجدول الصيانة الموجود في دليل المالك لكل نوع من أنواع المركبات.

في حالة استخدام السيارة في الظروف العادية، بعد أول 1000 كم، يجب تغيير الزيت ثم كل 4000 كم.

بالنسبة للسيارات التي تقطع مسافة ١٠٠٠ كيلومتر شهريًا بانتظام، يُنصح بتقصير مدة تغيير الزيت. مع ذلك، في البداية، يُفضل تغيير الزيت مبكرًا بعد قطع مسافة ٥٠٠ كيلومتر في السيارة الجديدة.

تحتوي الدراجات البخارية على نوعين من الزيت: زيت المحرك وزيت ناقل الحركة. وحسب التجربة، يُغيّر زيت ناقل الحركة مرة واحدة لكل ثلاث تغييرات لزيت المحرك.

[إعلان 2]
مصدر