أي جيل من الدراجات النارية يمكنه استخدام بنزين E10؟

بعد أن أصبح بنزين E10 متاحًا على الصعيد الوطني اعتبارًا من 30 أبريل 2026، أعرب العديد من مستخدمي السيارات والدراجات النارية عن مخاوفهم بشأن ما إذا كان بإمكان مركباتهم استخدام بنزين E10، وإذا كان الأمر كذلك، فما هو تأثير هذا النوع من البنزين على مكونات المركبة.

صورة توضيحية. (صحيفة القانون الفيتنامية)

بحسب الخبراء، فإن معظم السيارات الأحدث من السنوات العشر الماضية أو نحو ذلك تحتوي على تعليمات لاستخدام بنزين E10 دون التأثير بشكل كبير على جودة وأداء السيارة.

بعض طرازات الدراجات النارية المستوردة مثل هوندا SH 125i/150i المستوردة من إيطاليا، أو طرازات مثل هوندا داش، وهوندا فاريو 125/160، وياماها 135LC المستوردة من ماليزيا، وبعض الدراجات النارية المستوردة من اليابان مثل هوندا سوبر كوب 50، وسوبر كوب 110، جميعها تلبي معايير الانبعاثات العالية (يورو 4، يورو 5 أو يورو 5+)... ويمكنها استخدام بنزين E10 دون القلق بشأن التأثير على مكونات نظام الوقود.

مع ذلك، تختلف اللوائح باختلاف المركبة، لذا ينبغي على المالكين مراجعة دليل المالك بعناية. تُحدد جميع الشركات المصنعة بوضوح أنواع الوقود التي يمكن استخدامها في المركبة، وتُقدم ملاحظات لضمان الجودة.

قد يكون دليل المستخدم متوفراً بغلاف مقوى أو بصيغة رقمية؛ ويمكن للمستخدمين العثور عليه على الموقع الإلكتروني الرسمي.

يُنصح بعدم استخدام بنزين E10 لبعض طرازات الدراجات النارية القديمة المصنعة قبل عام 2010 لأن الإيثانول الموجود في E10 مادة ماصة للرطوبة ومسببة للتآكل بشدة، مما قد يؤدي إلى تلف المواد القديمة مثل المطاط أو البلاستيك أو المعدن في نظام الوقود.

بنزين E10 هو نوع من أنواع الوقود الحيوي يحتوي على 10% إيثانول (إيثانول حيوي) و90% بنزين معدني عادي. يشير اسم E10 إلى أن الحرف E يرمز إلى الإيثانول، بينما يمثل الرقم 10 نسبة الإيثانول المضافة إلى البنزين.

المصدر: https://baolaocai.vn/xe-may-the-he-nao-dung-duoc-xang-e10-post899675.html