شاحنة طائرة مع إطار مروحة قابل للإزالة

تتعاون شركة أمريكية مع شركة صناعة سيارات فلبينية لتطوير شاحنة طائرة بمدى يزيد عن 480 كيلومترًا وسرعة قصوى تبلغ 354 كيلومترًا في الساعة.

تصميم فان مُثبّت على هيكل المروحة. الصورة: LuftCar

وقّعت شركة لوفتكار، ومقرها فلوريدا، مذكرة تفاهم مع شركة eFrancisco Motor Corporation (eFMC) في الفلبين لتطوير مركبة إقلاع وهبوط عمودي تعمل بالهيدروجين، وفقًا لما أوردته صحيفة نيو أطلس في 13 فبراير. ستتكون المركبة من إطار مروحة متصل بنموذج مركبة eFMC لإنشاء سيارة طائرة طويلة المدى وعالية السرعة.

مركبة eFMC الجديدة هي نسخة مُعدّلة من الجيبني الفلبيني التقليدي (حافلة صغيرة بتصميم خارجي زاهي)، تُشبه إلى حد كبير شاحنة صغيرة، ومن المتوقع أن تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. في الوقت نفسه، سيُزوَّد هيكلها الكبير الذي يُساعدها على الإقلاع بست مراوح قابلة للتعديل.

تتضمن آلية الالتحام نظام الالتحام الخماسي الحاصل على براءة اختراع من شركة LuftCar، حيث يُحيط هيكل الطائرة بالمركبة من الأعلى والأسفل والخلف. ومن المتوقع أن يتجاوز مدى المركبة الجديدة 480 كيلومترًا، وأن تبلغ سرعتها القصوى 354 كيلومترًا في الساعة.

قال سانث ساتيا، الرئيس التنفيذي لشركة لوفتكار: "يهدف مفهومنا للمركبات الجوية والبرية إلى ربط الأرخبيل وخدمة الشحن والإسعاف والسياحة وغيرها من المهام. سيلبي نظام الدفع الهيدروجيني لدينا احتياجات النقل الثقيل والطويل المدى في المنطقة. نحن متحمسون للشراكة مع eFMC، التي لديها رؤية واضحة للنقل باستخدام الطاقة النظيفة في الفلبين".

يركز تصميم السيارة الطائرة الجديدة في البداية على تطبيقات الدفاع والشحن. وتخطط شركة LuftCar لإنتاج نموذج أولي أصغر حجمًا بمقعدين للاختبار، ومن المتوقع أن ينطلق في وقت لاحق من هذا العام. ثم ستطور الشركة نسخة بخمسة مقاعد، ومن المتوقع أن يبدأ إنتاجها حوالي عامي 2025 و2026.

ثو ثاو (حسب الأطلس الجديد )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/xe-van-bay-co-the-thao-roi-khung-canh-quat-4711409.html