سيكلو من أين؟

السيكلو (دراجة ثلاثية العجلات) مركبة ثلاثية العجلات تُشغّل بقوة بشرية (باستخدام دواسات)، ابتكرها واختبرها الفرنسي بيير كوبو في باريس في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين، وكان اسمها الأصلي "تري بورتيور ". ثم جلب كوبو هذا النوع من المركبات إلى كمبوديا عام ١٩٣٥، وأطلق عليها اسم "سيكلو-بوس" . في عام ١٩٣٩، نظّم كوبو رحلة من بنوم بنه إلى سايغون على متن سيكلو-بوس يقودها شخصان بالتناوب. لاحقًا، أطلق الفيتناميون على هذا النوع من المركبات اسم "شيتش لو" ( سيكلو ).

مع ذلك، لم يكن بيير كوبو مخترع أول عربة ريكشا بدواسات في العالم ، إذ بُني هذا النوع من المركبات في ثمانينيات القرن التاسع عشر، وهو مستوحى من عربات الريكشا اليابانية. وبحلول عام ١٩٢٩، انتشرت عربات الريكشا على نطاق واسع في سنغافورة (ديفيد إدجيرتون (٢٠١١). صدمة القديم: التكنولوجيا والتاريخ العالمي منذ عام ١٩٠٠. مطبعة جامعة أكسفورد. ص ٤٦).

مصطلح "سيكلو" في اللغتين الفرنسية والإنجليزية هو تحريف لاتيني للكلمة اليونانية " كيكلوس " (kyklos)، والتي تعني "عجلة، دائرة". ويحمل "سيكلو" أسماءً عديدةً، بحسب البلد. يُطلق عليه الفرنسيون اسم "ڤيلو-تاكسي" ( vélo-taxi ) ؛ ويُطلق عليه البرتغاليون اسم "سيكلوريكويكسا" (ciclorriquixá)، أو "إيكوتاكسي" (ecotáxi)، أو "ريكيكسا" (riquixá )، أو "ريكيكسو" (riquexó)؛ ويُطلق عليه الإسبان اسم "بيسيتاكسي" (bicitaxi)، أو "تريكيتاكسي" (tricitaxi) ، وغيرها من الأسماء؛ ويُطلق عليه الروس اسم "ڤيلوريكشا" ( Велори́кша ) أو "ڤيلوتاكسي" (Велотакси).

في الإنجليزية الأمريكية، المصطلح الأكثر شيوعًا لعربة الريكاشة هو دراجة الريكاشة، ولكنها تُسمى أيضًا عربة الريكاشة أو سيارة أجرة الدراجات (حسب المنطقة). في المكسيك، يُستخدم مصطلحا bicitaxi و taxi ecologico غالبًا للإشارة إلى عربة الريكاشة التي تشبه إلى حد كبير سيارة Fahrradtaxi الألمانية (أو Fahrradrikscha ). كما أن سيارات fietstaxi الهولندية والبلجيكية لها أصول ألمانية.

في آسيا، يطلق الصينيون على المركبة ذات العجلات الثلاث اسم Sanchaksha (三轮车: مركبة ذات ثلاث عجلات)، ولكن هذا الاسم يُستخدم أيضًا للإشارة إلى المركبات الكهربائية ومركبات الأطفال، بما في ذلك مركبات الصرف الصحي وشاحنات القمامة؛ يطلق عليها اليابانيون عمومًا اسم jitensha takushi (自転車タクシー) - وهو نوع من المركبات ذات العجلتين أو الثلاث عجلات التي تعمل بالطاقة البشرية؛ ومع ذلك، فإن أقرب ما يعادل المركبة ذات العجلات الثلاث هو wa taku (輪タク)، وهو نوع من المركبات التي تم إنشاؤها في أوائل فترة تايشو (1912 - 1926).

في الهند، يُطلق على عربة الركشة اسم ريكيشا (रिकिशा) باللغة الهندية، وهي كلمة تعني عربة تُدار بالدواسة. أما الإندونيسيون فيطلقون عليها اسم بيكاك (becak )، وهو مشتق من الكلمة الهوكينية 馬車 أو 马车 (bé-chhia)، والتي تعني "عربة تجرها الخيول"، إلا أن بيكاك في الواقع تُشبه إلى حد كبير عربات الركشة وعربات الركشة في فيتنام.

في ماليزيا، توجد مركبة "بيكا" ، المكتوبة بالجاوية "بِتشا"، وهي مركبة بثلاث عجلات مشتقة من "لانكا "، وهي مركبة بعجلتين كان يجرها الناس في الصين قبل بضعة قرون. يُطلق البورميون على المركبة اسم "سيكلو سيتكار" (-/)، وهو يُنطق من الكلمة الإنجليزية "سايدكار" .

بشكل عام، في النصف الثاني من القرن العشرين، تنوعت تصاميم الدراجات الهوائية، وظهرت في أماكن عديدة حول العالم، بما في ذلك أوروبا وأمريكا (كوسيلة ترفيه للسياح ). كان هناك أنواع من السائقين يجلسون أمام الركاب للدوس (كما في الهند وبنغلاديش والصين)؛ وأنواع أخرى من السائقين يجلسون خلف الركاب، كما في كمبوديا وإندونيسيا وماليزيا وفيتنام (في غرب فيتنام، كان هناك نوع من "عربات الركشة"، حيث يجلس السائق أمام الركاب)؛ أما في ميانمار والفلبين وسنغافورة، فكان الركاب يجلسون عادةً في صندوق السيارة بجانب السائق.

يُطلق عليها في فيتنام وكمبوديا فقط اسم "سيكلو" ، وهو مُشتق من كلمة "سيكلو" الفرنسية، بينما يُطلق عليها الكمبوديون اسم " شيتش-لو" (ស៊ីក្លូ) . بالإضافة إلى "سيكلو" الدواسة، يوجد أيضًا نوع من "سيكلو" الآلي، يعمل بالبنزين أو الكهرباء (بطارية قابلة للشحن).

المصدر: https://thanhnien.vn/xich-lo-tu-dau-toi-185241025223321493.htm