اتجاه التاكسي الطائر في الصين

تعرض شركة Xpeng طائرة ذاتية القيادة في مقاطعة هونان (الصين). الصورة: شينهوي .

تستعد الشركات الصينية لإعادة تشكيل مستقبل النقل، من خلال الرهان بشكل كبير على السيارات الطائرة وسيارات الأجرة ذاتية القيادة مع اشتداد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية المحلية.

وبحسب صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست ، ستستثمر شركة إكس بينج لتصنيع السيارات الكهربائية الفاخرة 3 مليارات يوان ( 413 مليون دولار أمريكي ) في أعمال طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL) هذا العام. يعتقد الرئيس التنفيذي لشركة Xpeng، هي شياوبنج، أن صناعة السيارات الطائرة ستكون أكبر من صناعة السيارات الكهربائية في العقدين المقبلين.

وقال السيد هي في منتدى China EV100 في 29 مارس: "على الرغم من أن عدد الطائرات منخفضة الارتفاع لا يمثل سوى حوالي 3-5% من مبيعات السيارات الحالية، إلا أنها تمثل 20% عند النظر في إجمالي إيرادات المبيعات".

وقال هي إن الشركة تبني مصنعًا جديدًا في قوانغتشو وتخطط للوصول إلى طاقة إنتاجية سنوية تبلغ 10 آلاف طائرة عندما يصبح المصنع جاهزًا للتشغيل في عام 2026.

وبحسب بيانات شركة الأبحاث Rho Motion، باعت الصين 11 مليون سيارة كهربائية في عام 2024، مع نمو سنوي بنسبة 40% مقارنة بعام 2023، وهو ما يمثل 65% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم.

ومع ذلك، بسبب معدلات الاختراق العالية في الصين، فإن نمو مبيعات المركبات الكهربائية الجديدة قد يتباطأ إلى ما بين 15% و20% هذا العام، وفقا لمحللي فيتش. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن تصبح الميزات الذكية هي النقطة التنافسية الرئيسية للمصنعين بدلاً من المظهر كما كان من قبل.

وتعلق معظم الشركات آمالها على السيارات ذاتية القيادة لتعزيز المبيعات، حيث تتنافس مع ميزة القيادة الذاتية الكاملة (FSD) التي تقدمها شركة تسلا. أعلنت شركة BYD، أكبر شركة في العالم لتصنيع السيارات الهجينة والكهربائية الخالصة، عن نظام القيادة الذاتية God's Eye الخاص بها في فبراير/شباط. وسيتم نشر هذه التكنولوجيا على مركباتها دون أي تكلفة إضافية.

وبالإضافة إلى السيارات الطائرة، قالت شركة Xpeng في وقت سابق إنها ستنتج بكميات كبيرة روبوتات بشرية لسوق المستهلكين بحلول نهاية عام 2026. وفي الوقت نفسه، أطلقت شركة BYD نظام دعم الطائرات بدون طيار لتزويد المستهلكين بميزات أكثر تقدمًا.

قال دينج تشنغ هاو نائب رئيس شركة تشونغتشينغ شانجان للسيارات، إن العام الحالي سيكون "عام تكنولوجيا القيادة الذكية". ومع ذلك، لا تضمن الأنظمة السلامة حتى الآن عند أتمتتها، ولا تزال تتطلب دعمًا جزئيًا من السائق.

المصدر: https://znews.vn/cong-ty-trung-quoc-mo-rong-dau-tu-vao-phuong-tien-moi-post1542286.html