হ্যানয় হাইওয়ে থেকে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা খোলার জন্য ১২,৪৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং

এই প্রকল্পটি কেবল মূল অক্ষ এবং মহাসড়কের জন্য আরও বহির্গমন পথ খুলে দেয় না, বরং হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩ এবং রিং রোড ২ এর মধ্যে সংযোগকেও শক্তিশালী করে।

গো কং মোড় থেকে হ্যানয় হাইওয়ে পর্যন্ত ৫.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি নতুন রাস্তা নির্মাণের প্রকল্প, যা ট্রাম ২ ওভারপাসে শেষ হবে - ছবি: ডিইউসি পিএইচইউ

২৮শে আগস্ট বিকেলে, হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিল হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এ গো কং ইন্টারসেকশন এবং হ্যানয় হাইওয়েকে গো কং ইন্টারসেকশনের সাথে সংযুক্তকারী শাখার নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতির উপর একটি প্রস্তাব অনুমোদন করে।

প্রকল্পটি স্টেশন ২ (হ্যানয় হাইওয়েতে অবস্থিত) এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয় এবং গো কং সংযোগস্থলে (হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এবং নুয়েন জিয়ান স্ট্রিটের সংযোগস্থল) শেষ হয়। প্রকল্পটি নিম্নলিখিত ওয়ার্ডগুলির মধ্য দিয়ে যায়: তাং নহন ফু, লং বিন এবং লং ফুওক।

স্কেলের দিক থেকে, প্রকল্পটি রুটের একটি নতুন অংশ (মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫.৯ কিমি) এবং পর্যায়ক্রমে একটি ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশন তৈরি করবে। বিশেষ করে, হ্যানয় হাইওয়েকে গো কং ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশনের সাথে সংযুক্ত করার রুটটি তৈরি করা হবে, যার উভয় পাশে ২টি সমান্তরাল রাস্তা থাকবে যার মোট ৬টি লেন (প্রতিটি পাশে ৩টি লেন), ৩টি বিভাগে বিভক্ত।

ট্রাম ২ মোড় থেকে লে ভ্যান ভিয়েত স্ট্রিট পর্যন্ত সেকশন ১ এবং লে ভ্যান ভিয়েত স্ট্রিট থেকে গো কং ব্রিজ পর্যন্ত সেকশন ২ ১০৭ মিটার প্রশস্ত। গো কং ব্রিজ থেকে গো কং ইন্টারসেকশন পর্যন্ত সেকশন ৩ ১২০ মিটার প্রশস্ত এবং পরিকল্পিত ইন্টারসেকশন এলাকার জন্য উপযুক্ত।

গো কং ইন্টারসেকশনটি ৪-স্তরের ইন্টারসেকশন হিসেবে ডিজাইন করা হবে, যার সাথে একটি গোলচত্বর থাকবে। ইন্টারসেকশনটিতে শাখা N1, N2, N3, N4 থাকবে এবং পরিকল্পনাটি সম্পন্ন করার জন্য হো চি মিন সিটির বেল্টওয়ে 3-তে একটি অতিরিক্ত ওভারপাস ইউনিটে বিনিয়োগ করা হবে।

ওভারপাসগুলি নির্মিত হবে, যার মধ্যে রয়েছে লে ভ্যান ভিয়েত স্ট্রিটের সংযোগস্থলে একটি ওভারপাস এবং ডি১ স্ট্রিটের সংযোগস্থলে একটি ওভারপাস; গো কং খালের উপর একটি ওভারপাস এবং ট্রাউ ট্রাউ খালের উপর একটি ওভারপাস।

এই প্রকল্পের মোট মূলধন ১২,৪৪০.৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যা শহরের বাজেট থেকে বিনিয়োগ করা হয়েছে। বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৫ থেকে ২০২৯ সাল পর্যন্ত।

প্রত্যাশিত বাস্তবায়ন অগ্রগতি সম্পর্কে, সিটি পিপলস কাউন্সিল বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের পর, সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং ক্ষতিপূরণ কাজ ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিক থেকে ২০২৬ সালের চতুর্থ প্রান্তিক পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে। সিটি নির্মাণ ঠিকাদার নির্বাচনের আয়োজন করবে, ২০২৬ সালের তৃতীয় এবং চতুর্থ প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু করার প্রস্তুতি নেবে। প্রকল্পটি ২০২৭ সালের প্রথম প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০২৮ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে সম্পন্ন হবে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির মতে, এই বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পটির লক্ষ্য হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩ এবং হো চি মিন সিটির রিং রোড ২ এর মধ্যে সংযোগ স্থাপন করা, হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩ ব্যবহারের দক্ষতা উন্নত করা।

এই প্রকল্পটি বাধা দূর করবে, যানজট দূর করবে এবং এলাকার ক্রমবর্ধমান যানজটের চাপ মোকাবেলা করবে; আশেপাশের এলাকার নগর সৌন্দর্যায়নে অবদান রাখবে।

হ্যানয় হাইওয়ে থেকে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এর সংযোগকারী রাস্তার দুটি উপাদান প্রকল্প

হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এ গো কং ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশন এবং হ্যানয় হাইওয়েকে গো কং ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশনের সাথে সংযুক্ত শাখাটি সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পে দুটি উপাদান প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে।

বিশেষ করে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনকে অন্তর্ভুক্ত করে যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ৭,১১১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এ গো কং ইন্টারসেকশন এবং হ্যানয় হাইওয়েকে গো কং ইন্টারসেকশনের সাথে সংযুক্তকারী শাখার বিনিয়োগ সম্পন্ন করে যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ৫,৩২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি।

বিষয়ে ফিরে যান

DUC PHU - TIEN LONG

সূত্র: https://tuoitre.vn/12-440-ti-dong-mo-duong-huyet-mach-noi-xa-lo-ha-noi-den-vanh-dai-3-tp-hcm-20250828160305061.htm