হাই ফং সমুদ্রবন্দরের চিত্তাকর্ষক 'বিশেষত্ব'

৮০ বছরের জাতীয় অর্জনের প্রদর্শনীতে, হাই ফং শহরের সমুদ্রবন্দর শোষণ উদ্যোগের প্রদর্শনী স্থান সর্বদা বিপুল সংখ্যক দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে।

হাই ফং সমুদ্রবন্দরটি ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে, দেশের সবচেয়ে ব্যস্ত বন্দর ক্লাস্টার হয়ে উঠছে।

বন্দর শহরের স্নেহময় নাম

ভিয়েতনামে, সমুদ্রবন্দর সহ অনেক জায়গা আছে, কিন্তু হাই ফংই একমাত্র এলাকা যাকে অনেকে স্নেহের সাথে "পোর্ট সিটি" নামে ডাকে। অতএব, A80 প্রদর্শনীতে হাই ফং শহরের প্রদর্শনী স্থানে সমুদ্রবন্দর প্রচার এবং পরিচয় করিয়ে দেওয়ার জন্য বুথ এবং প্রদর্শনী এলাকাগুলিকে সুবিধাজনক স্থানে অগ্রাধিকার দেওয়া হয় এবং উচ্চ স্বীকৃতি রয়েছে।

দিন কং ওয়ার্ড ( হ্যানয় ) এর মিঃ হা নগক হোয়া শেয়ার করেছেন: "হাই ফং শহরের সমুদ্রবন্দর বুথ পরিদর্শন করে, আমি সমুদ্রবন্দরগুলির জন্ম এবং উন্নয়ন সম্পর্কে অনেক তথ্য শিখেছি। যা আমাকে সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত করেছে তা হল সমুদ্রবন্দর উদ্যোগগুলির প্রযুক্তি এবং শোষণ ক্ষমতার পরিবর্তন"।

১৮৭৪ সালে হাই ফং বন্দর গঠিত হয় ২৫০ মিটার দীর্ঘ একটি ঘাট এবং ৬টি প্রাথমিক গুদাম নিয়ে এবং "হাই ফং-এ সাউ খো ঘাট আছে/ কুয়া কাম নদী আছে, সিমেন্টের ভাটি আছে" গানটি শহর এবং সমগ্র দেশের মানুষের মনে এবং অনুভূতিতে গভীরভাবে অঙ্কিত হয়ে যায়।

হাই ফং-এর স্বাধীনতার পর (১৩ মে, ১৯৫৫), হাই ফং বন্দর পরিবহন ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের নিয়ন্ত্রণে আসে। হাই ফং বন্দরের কার্যক্রম পুনরুদ্ধারের কাজটি জরুরিভাবে বাস্তবায়ন করা হয়। ২০ মে, ১৯৫৫ সালের মধ্যে, ১০,০০০ ডিডব্লিউটি এবং ৭,০০০ ডিডব্লিউটি ধারণক্ষমতা সম্পন্ন দুটি বিদেশী জাহাজ বন্দরে সফলভাবে নোঙর করে।

আমেরিকান সাম্রাজ্যবাদের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধের সময়, হাই ফং বন্দর সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং সমাজতান্ত্রিক দেশগুলি থেকে প্রায় ৪ কোটি টন পণ্য সরবরাহের জন্য সাহায্য প্রাপ্ত একমাত্র এবং বৃহত্তম সমুদ্রপথে পরিণত হয়েছিল। ১৯৬৫ থেকে ১৯৭২ সময়কালে, বন্দরটি ৩০০টি অভিযানের মাধ্যমে মার্কিন বিমান বোমাবর্ষণের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছিল। বন্দরের আত্মরক্ষা বাহিনী সাহসিকতার সাথে লড়াই করেছিল, সরাসরি ৩টি বিমান ভূপাতিত করেছিল এবং সেনাবাহিনীর সাথে মিলে ৩০টি বিমান ভূপাতিত করেছিল; ৩০৮টি বোমা ও মাইন ধ্বংস করেছিল, ৫০ কিলোমিটার নদী ও সমুদ্র পথে ১৭টি জলপথ পরিষ্কার করেছিল যাতে জাহাজ চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।

সংস্কার নীতি এবং সমুদ্রে যাওয়ার নীতি বাস্তবায়নের প্রায় ৪০ বছর পর, সমুদ্রবন্দর উদ্যোগগুলি চুয়া ভে, দিন ভু, নাম দিন ভুতে স্থানান্তরিত হয়েছে... অতীতের "জিরাফ" ক্রেনগুলি এখন গ্যান্ট্রি ক্রেন এবং স্বয়ংক্রিয় ক্রেন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে।

A80 প্রদর্শনীতে হাই ফং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রদর্শন এবং প্রচারণা বুথ সর্বদা বিপুল সংখ্যক দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে।

বিশ্বব্যাপী নাগাল

পুরাতন সাউ খো ঘাট থেকে, শহরের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থায় বর্তমানে ৫টি প্রধান ঘাট এলাকা রয়েছে যার মধ্যে ৫২টি বন্দর এবং ১৪ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ ৯৮টি ঘাট রয়েছে। যার মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল লাচ হুয়েনের হাই ফং আন্তর্জাতিক গেটওয়ে বন্দর, যা ২০০,০০০ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম।

২০২৫ সালে, হাই ফং সমুদ্রবন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে সমুদ্রের সাথে যোগাযোগের যুগে প্রবেশের সময় একটি শক্তিশালী মোড় নেয়, যখন লাচ হুয়েন ঘাট এলাকায় ৬টি বন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা হলে কর্মব্যস্ততা বৃদ্ধি পায়।

এই সমস্ত গভীর বন্দরগুলিতে আধুনিক লোডিং এবং আনলোডিং সরঞ্জাম রয়েছে, যা বিশ্বের বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম। লাচ হুয়েন থেকে, চীন, সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া ইত্যাদি বন্দরে ট্রানজিট ছাড়াই ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার সাথে সরাসরি পরিষেবা রুট পাওয়া যায়।

বিশ্বের বৃহত্তম কন্টেইনার শিপিং লাইন - MSC শিপিং লাইন, টার্মিনাল ইনভেস্টমেন্ট লিমিটেড (TIL) এর মাধ্যমে হাই ফং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির সাথে যৌথ উদ্যোগে লাচ হুয়েন এলাকার ৩ এবং ৪ নম্বর বার্থ ব্যবহার করে। MSC ভিয়েতনাম কোং লিমিটেডের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ বেনোইট ডি কুইলাক একবার নিশ্চিত করেছিলেন: কোম্পানিটি হাই ফং শহর এবং হাই ফং বন্দরকে কেবল তার কৌশলগত ভৌগোলিক অবস্থানের কারণেই নয় - উত্তর ভিয়েতনামের একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য প্রবেশদ্বার, বরং এর শক্তিশালী উন্নয়ন সম্ভাবনা, স্থানীয় সরকারের প্রতিশ্রুতি এবং এখানে তার অংশীদারদের পেশাদার পরিচালনা ক্ষমতার কারণেও বেছে নিয়েছে।

এই সহযোগিতার ফলে ৭৫০ মিটার দীর্ঘ একটি ঘাট সহ একটি আধুনিক অবকাঠামো তৈরি হয়েছে, যা দীর্ঘ দূরত্বের কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, যা বিশ্ব বাজারের সাথে এই অঞ্চলের সংযোগ উন্নত করতে অবদান রাখবে।

ক্যাম নদীর সাউ খো ঘাট থেকে, হাই ফং সমুদ্রবন্দরটি সমুদ্র পর্যন্ত বিস্তৃত, যা বিশ্বের বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম।

হেটেকো হাই ফং ইন্টারন্যাশনাল কন্টেইনার টার্মিনাল (এইচএইচআইটি) প্রকল্প বাস্তবায়নে হেটেকো গ্রুপের কৌশলগত অংশীদার এপিএম হোল্ডিং-এর সদস্য এবং এপিএম হোল্ডিং-এর সদস্য মের্স্কের চেয়ারম্যান মিঃ রবার্ট মারস্ক উগলা এইচএইচআইটিকে উত্তর ভিয়েতনামের সবচেয়ে আধুনিক এবং বৃহত্তম গভীর জল বন্দর হিসেবে মূল্যায়ন করেছেন, যা ব্যবসাকে সহায়তা করবে, কর্মসংস্থান তৈরি করবে এবং ভিয়েতনামকে বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করবে। ভবিষ্যতের সুযোগের সাথে, বন্দর এবং সরবরাহের ক্ষেত্রে একটি কৌশলগত অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠার জন্য কোম্পানিটি হেটেকো গ্রুপের সাথে একটি সহযোগিতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে...

হাই ফং সমুদ্রবন্দর, পুরাতন ক্যাম নদীর ঘাট থেকে, এখন খোলা সমুদ্র পর্যন্ত বিস্তৃত। বন্দরটি এখন বিশ্বের বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম, এবং বিশ্বের সবচেয়ে ব্যস্ততম জাহাজের বন্দর ক্লাস্টার হয়ে উঠেছে।

সম্প্রতি, হাই ফং সমুদ্রবন্দর বিশ্বের শীর্ষ ৩০টি সমুদ্রবন্দরের মধ্যে প্রবেশ করেছে এবং ২০২৪ সালে ৭.১ মিলিয়ন টিইইউ কন্টেইনার পরিবহনের পরিমাণ নিয়ে ভিয়েতনামে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। এই ফলাফল ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দরকে বিশ্বের বিপুল পরিমাণে কন্টেইনার পরিবহনকারী দেশগুলির তালিকায় ষষ্ঠ স্থানে নিয়ে এসেছে।

ফাম কুওং - লে ডাং

সূত্র: https://baohaiphong.vn/an-tuong-dac-san-cang-bien-hai-phong-520159.html