অর্থনীতিকে চাঙ্গা করতে পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ

বিশেষজ্ঞদের মতে, ল্যাম ডং-এর আজকের সবচেয়ে বড় "প্রতিবন্ধকতা" হল, ট্র্যাফিক অবকাঠামো উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।

গ্রামীণ এলাকাকে শহরাঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে, অথবা জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়েতে এখনও যানবাহন চলাচল সীমিত।

৩টি বড় চ্যালেঞ্জ

প্রকৃতপক্ষে, লাম ডং -এর পরিবহন ব্যবস্থা বর্তমানে তিনটি প্রধান চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি: সীমিত যোগাযোগ ব্যবস্থা, অতিরিক্ত যাত্রী বোঝাই এবং সংকীর্ণ রাস্তা। গিয়া ঙহিয়া, দা লাত এবং ফান থিয়েতের তিনটি প্রধান নগর অঞ্চলের সংযোগকারী প্রধান সড়কগুলির দিকে তাকালে স্পষ্ট যে পরিবহন নেটওয়ার্ক এখনও কার্যকরভাবে সংযুক্ত নয়, যার ফলে পণ্য পরিবহন এবং মানুষের যাতায়াতের ক্ষেত্রে অসুবিধা হচ্ছে। বর্তমানে, প্রধান জাতীয় মহাসড়ক: ২৮, ৫৫ এবং ২৮বি-এর মাধ্যমে তিনটি উচ্চভূমি এবং উপকূলীয় অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী যানবাহন এখনও আপগ্রেড বা সম্প্রসারিত হয়নি।

গ্রামীণ এলাকাকে শহরাঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে, অথবা জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়েতে যান চলাচল এখনও খুবই সীমিত। অনেক প্রধান সড়কের অবস্থা মারাত্মকভাবে খারাপ হয়ে গেছে, যা ক্রমবর্ধমান পরিবহন চাহিদা মেটাতে অক্ষম। এই সীমাবদ্ধতাগুলি বিনিয়োগ আকর্ষণ, পর্যটন সম্ভাবনা কাজে লাগানোর ক্ষমতা এবং প্রদেশের কৃষি ও শিল্প বিকাশের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে, যা আর্থ -সামাজিক উন্নয়নকে বাধাগ্রস্ত করে।

আইনজীবী মিঃ নগুয়েন নগোক মিন বলেন: “একত্রীকরণের পর, লাম ডং-এর মতো একটি বৃহৎ প্রদেশে ট্র্যাফিক অবকাঠামো খুবই দুর্বল। এটিই উন্নয়নের পথে সবচেয়ে বড় বাধা।” মিঃ মিন বলেন যে ট্র্যাফিক অবকাঠামো বিনিয়োগের পরিবেশ উন্নত করতে, অর্থনীতির দক্ষতা এবং প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করতে, অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ মূলধন আকর্ষণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করতে, বিশেষ করে বিদেশী বিনিয়োগ মূলধন আকর্ষণ করতে এবং সেই মূলধন ব্যবহার করে ট্র্যাফিক অবকাঠামো তৈরিতে, ভৌত উৎপাদন শিল্পগুলিকে আরও কার্যকরভাবে পরিচালনা করার জন্য পরিস্থিতি তৈরি করতে, এবং এর ফলে কর্মসংস্থান সমস্যা সমাধানেও অবদান রাখতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

বাও লোক - লিয়েন খুওং মহাসড়কে স্বাগত গেটের দৃশ্য

২০২৫ - ২০৩০ সালের সাক্ষাৎ

কেবল উৎপাদন শিল্পই নয়, "ধোঁয়াবিহীন" শিল্প - পর্যটনও আরও শক্তিশালীভাবে বিকশিত হবে যখন পরিবহন ব্যবস্থা সম্পূর্ণ, সুবিধাজনক এবং প্রদেশের অঞ্চল, এলাকা এবং সমগ্র দেশের সাথে সংযুক্ত হবে। ভিন হাও - ফান থিয়েট এবং দাউ গিয়া - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়েগুলি চালু হওয়ার পর, প্রদেশের দক্ষিণ-পূর্বে পর্যটন এবং বিনিয়োগ আকর্ষণে অত্যন্ত বড় পরিবর্তন এনেছে, যা সবচেয়ে স্পষ্ট এবং স্পষ্ট প্রমাণ।

উন্নয়নের জন্য পরিবহন অবকাঠামোর গুরুত্ব স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করে, লাম ডং প্রদেশ পরিবহন অবকাঠামো বিনিয়োগকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হিসেবে নির্ধারণ এবং চিহ্নিত করেছে। ২০২৫ - ২০৩০ সালের মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ সময়কালকে অনেক গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পের "মিলন বিন্দু" হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা প্রদেশের পরিবহন ব্যবস্থায় নতুন অগ্রগতি আনার প্রতিশ্রুতি দেয়।

ভবিষ্যতে প্রদেশের উন্নয়নে নতুন গতি তৈরির প্রতিশ্রুতি দিয়ে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং করা হচ্ছে, যেমন: তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে; বাও লোক - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ে; গিয়া ঙিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি উন্নীতকরণ, গিয়া ঙিয়াকে ডি লিনের সাথে সংযুক্তকারী জাতীয় মহাসড়ক ২৮ সম্প্রসারণ ও উন্নীতকরণ, জাতীয় মহাসড়ক ২৭ উন্নীতকরণ, ওয়ার্ড এবং কমিউনগুলিকে সংযুক্তকারী বেল্ট রোডে বিনিয়োগ, শহরাঞ্চলে অনেক রাস্তা উন্নীতকরণ ও সম্প্রসারণ; উপকূলীয় সড়কে বিনিয়োগ; উচ্চ-গতির রেল প্রকল্প... সম্পন্ন হলে, এই ট্র্যাফিক রুটগুলি পর্যটন উন্নয়ন, বাণিজ্য এবং বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য দুর্দান্ত সুযোগ উন্মোচন করবে।

এছাড়াও, প্রদেশটি লক্ষ্য এবং পরিকল্পনাও নির্ধারণ করে এবং প্রদেশের প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলিকে সংযুক্তকারী রাস্তাগুলিতে বিনিয়োগের জন্য উল্লেখযোগ্য সম্পদ বরাদ্দ করে, যা জনগণের জন্য জনসেবা এবং অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং দারিদ্র্য হ্রাসের সুযোগ তৈরি করে।

২০২৬ - ২০৩০ সালের আসন্ন সময়ে, লিয়েন খুওং বিমানবন্দরের উন্নয়ন, সম্প্রসারণ এবং সমাপ্তির জন্যও বিনিয়োগ করা হবে; ফান থিয়েট বিমানবন্দরটিও ধীরে ধীরে সম্পন্ন এবং ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হচ্ছে, যা পর্যটক এবং বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে, পর্যটন এবং পরিষেবা শিল্পের উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে।

লাম ডং প্রাদেশিক পার্টি কমিটির প্রাক্তন সচিব, মিঃ নগুয়েন হোয়াই বাওও একটি প্রাদেশিক সম্মেলনে তার মতামত দিয়েছেন যে: "পরিবহনে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়ার বিষয়টিকে প্রথমে মনোযোগ দেওয়া এবং স্থান দেওয়া দরকার, যা থেকে আমরা পথ প্রশস্ত করতে পারি এবং প্রবৃদ্ধির চালিকা শক্তি হতে পারি, বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করতে এবং নেতৃত্ব দিতে পারি, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখতে পারি।"

উন্নয়নের গতি তৈরি করা

পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নকে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং সামগ্রিকভাবে অবকাঠামোগত উন্নয়নের জন্য "মেরুদণ্ড" হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা আর্থ-সামাজিক খাতের প্রতিটি কোণে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে। দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধির লক্ষ্য অর্জন এবং জাতীয় উন্নয়নের যুগে লাম ডংকে একটি মোটামুটি উন্নত প্রদেশে পরিণত করার লক্ষ্যে, প্রদেশটি সম্পদের সঞ্চালন এবং কার্যকরভাবে ব্যবহারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে একাধিক সমকালীন সমাধান বাস্তবায়ন করছে। বিশেষ করে, প্রদেশটি পরিবহন অবকাঠামো পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং সমন্বয় করছে, প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করছে, আগামী সময়ে সমন্বয় এবং দক্ষতা তৈরি করছে।

অর্থ বিভাগ জানিয়েছে যে ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য (জাতীয় লক্ষ্যমাত্রা কর্মসূচি বাদে) মোট মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ পরিকল্পনা ১৩৫,১৩৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হবে বলে আশা করা হচ্ছে; যার মধ্যে কেন্দ্রীয় বাজেট সহায়তা উৎস ৭৮,৫১২.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং স্থানীয় বাজেট উৎস ৫৬,৬২৫.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বাজেট উৎস ছাড়াও, প্রদেশটি পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য সর্বাধিক সামাজিকীকৃত মূলধন উৎস এবং ODA মূলধন সংগ্রহ করার লক্ষ্য রাখে। এছাড়াও, পরিবহন কাজের স্থায়িত্ব এবং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য এটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের উপর জোর দেয়।

লাম ডং পরিবহন অবকাঠামো "মুক্ত" করার প্রচেষ্টা চালাচ্ছে, দ্রুত এবং টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করছে, সুযোগ, সম্পদ এবং সুবিধাগুলিকে নির্দিষ্ট উন্নয়ন ফলাফলে রূপান্তরিত করার লক্ষ্যে। ২০৩০ সালের ভিশনে, প্রদেশটি পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগকে গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত অগ্রগতিগুলির মধ্যে একটি হিসাবে চিহ্নিত করেছে, বিনিয়োগ বাস্তবায়নের জন্য যুগান্তকারী বৈশিষ্ট্য সহ মূল প্রকল্পগুলি নির্বাচনকে অগ্রাধিকার দিয়েছে, যা সমগ্র অর্থনীতির জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করবে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/au-tu-ha-tang-giao-thong-de-dan-dat-nen-kinh-te-395345.html