হাই ফং নদীর তীরবর্তী ঘাটগুলির ব্যবস্থাপনা এবং শোষণকে আরও কঠোর করেছে

হাই ফং সিটি নদীতীরবর্তী ঘাটগুলির ব্যবস্থাপনা এবং শোষণের ত্রুটিগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য পর্যালোচনা এবং সমাধান খুঁজে বের করছে।

হান সেতুর (ভিন বাও কমিউন) পাদদেশে একটি নির্মাণ সামগ্রীর বাণিজ্য ইয়ার্ড পরিকল্পনা অনুসারে তৈরি হয়নি।

অনেক পার্কিং লট অবৈধভাবে পরিচালিত হয়।

লুওক নদীর তীরে কুই কাও সেতুর পাদদেশে অবস্থিত মিঃ ফাম ভ্যান ডিউ-এর নির্মাণ সামগ্রীর ট্রেডিং ইয়ার্ড (ভিন থুয়ান কমিউন, পূর্বে গিয়াং বিয়েন কমিউন) জলজ চাষের উদ্দেশ্যে কমিউন পিপলস কমিটি থেকে ভাড়া নেওয়া হয়েছিল, কিন্তু বহু বছর ধরে তিনি ইচ্ছাকৃতভাবে এটিকে নির্মাণ সামগ্রীর ট্রেডিংয়ে রূপান্তরিত করেছিলেন, একটি কংক্রিট মিক্সিং স্টেশন তৈরি করেছিলেন, ডাইক সুরক্ষা করিডোর এবং বন্যা নিষ্কাশন লঙ্ঘন করেছিলেন। লিজ চুক্তির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে কিন্তু পুনর্নবীকরণ করা হয়নি।

ট্রাম ব্যাক ব্রিজের পাদদেশে, বেশ কয়েকটি অপারেটিং ঘাট রয়েছে, যেগুলি ভুল উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়েছে, যথেচ্ছভাবে স্থানান্তরিত হয়েছে, বিভিন্ন মালিকের মাধ্যমে কেনা এবং বিক্রি করা হয়েছে, যা ডাইক ওয়ার্কস, বন্যা নিষ্কাশন, ঘাট ইত্যাদির সুরক্ষা করিডোরকে গুরুতরভাবে লঙ্ঘন করেছে। এখন পর্যন্ত, ঘাটগুলি এখনও প্রকাশ্যে পরিচালিত হচ্ছে, রাষ্ট্রের প্রতি তাদের বাধ্যবাধকতা পূরণ করছে না।

খুয়ে ব্রিজ, হান ব্রিজ, ডাং ব্রিজ, হোয়া ব্রিজ, কিয়েন ব্রিজ, কিয়েন আন ব্রিজ, আন ডং ব্রিজ, রাও ব্রিজ ইত্যাদির পাদদেশে, এমন অনেক ঘাট এবং ইয়ার্ড রয়েছে যেখানে নির্মাণ সামগ্রীর ব্যবসা হয় যা নিয়ম মেনে চলে না।

কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের পর্যালোচনা অনুসারে, অক্টোবরের প্রথম দিকে, হাই ফং শহরে মোট ৭২৫টি ঘাট, নদী এবং অভ্যন্তরীণ খাল বরাবর গজ ছিল (নদী বরাবর ৬৮৪টি ঘাট, অভ্যন্তরীণ খাল বরাবর ৪১টি ঘাট)। যার মধ্যে, শহরের পূর্ব দিকে বর্তমানে মোট ৩৩৭টি ঘাট এবং শহরের পশ্চিম দিকে ৩৮৮টি ঘাট রয়েছে। মোট ঘাটের মধ্যে, এখন পর্যন্ত, ৩২৯টি ঘাট পরিকল্পনা অনুসারে নেই।

হান সেতুর পাদদেশে অবস্থিত একটি নির্মাণ সামগ্রীর ব্যবসা প্রতিষ্ঠান (তান মিন কমিউন) যথেচ্ছভাবে জলজ জমিকে নির্মাণ সামগ্রীর ব্যবসায় রূপান্তরিত করেছে।

উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের পরিদর্শনের মাধ্যমে, ঘাট এবং ইয়ার্ডের মালিকরা বিনিয়োগ, জমি, কর, বাঁধ, ট্র্যাফিক, খনিজ, পরিবেশ ইত্যাদি সম্পর্কিত অনেক লঙ্ঘন আবিষ্কার করেছেন, যার মধ্যে রয়েছে আইনি বিধিবিধান মেনে না চলা, যথেচ্ছভাবে জমি ব্যবহার করা, অনুমতি ছাড়া উৎপাদন ও ব্যবসায়িক কার্যক্রমের জন্য জমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তন করা, নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলার উপর প্রভাব ফেলা, বাজেটের ক্ষতি করা ইত্যাদি। অনেক ব্যবসায়ী পরিবার পূর্বে কমিউন এবং ওয়ার্ডের পিপলস কমিটিগুলির সাথে স্বাক্ষরিত জমি ইজারা চুক্তির বাইরে অন্য উদ্দেশ্যে জমি ব্যবহার করেছিলেন।

পরিকল্পনা মেনে চলে না এমন পার্কিং লটগুলি নির্মূল করুন

বুই হুং থিয়েন শহরের কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের উপ-পরিচালকের মতে, হাই ডুওং প্রদেশের সাথে একীভূত হওয়ার পর, হাই ফং শহরে এখন মোট ৭২৫টি ঘাট, নদীর ধারের উঠোন এবং অভ্যন্তরীণ খাল রয়েছে। যার মধ্যে, পশ্চিম হাই ফং-এ পরিকল্পনা অনুসারে ৩৩১/৩৮৮টি ঘাট রয়েছে (সম্পূর্ণ আইনি প্রক্রিয়া সহ ১০৭টি ঘাট, আইনি প্রক্রিয়া সহ ১০৮টি ঘাট কিন্তু সম্পূর্ণ নয়...)। পূর্ব হাই ফং-এ পরিকল্পনা অনুসারে ৬৫/৩২৮টি ঘাট রয়েছে (সম্পূর্ণ আইনি প্রক্রিয়া সহ ১টি ঘাট, আইনি প্রক্রিয়া সহ ৪৩টি ঘাট কিন্তু সম্পূর্ণ নয়, আইনি প্রক্রিয়া ছাড়াই ২১টি ঘাট)।

বর্তমানে চালু থাকা ঘাট এবং ইয়ার্ডের সংখ্যা মূলত নির্মাণ সামগ্রী, কয়লা, স্ক্র্যাপ এবং পণ্য পরিবহনের জন্য কাজ করে। কিছু ঘাট উদ্যোগ, ব্যক্তিগত ব্যবসায়িক পরিবার বা প্রকল্প থেকে জমি লিজ নেওয়া প্রতিষ্ঠানের মডেলের অধীনে পরিচালিত হয়। তবে, বেশিরভাগ ঘাট নদীতীরবর্তী এলাকায় অবস্থিত, মূলত নদীর তীরবর্তী জমি যেখানে ভূমি ব্যবহারের অধিকারের শংসাপত্র দেওয়া হয়নি বা অস্থায়ীভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে।

ঘাট এবং ইয়ার্ডগুলির ব্যবস্থাপনা এবং শোষণের দক্ষতা উন্নত করার জন্য এবং স্থানীয় বাজেটের জন্য রাজস্ব তৈরি করার জন্য, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ বর্তমানে স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় সাধন করছে যাতে প্রতিটি মামলা পর্যালোচনা, সংশ্লেষণ এবং শ্রেণীবদ্ধ করার উপর মনোযোগ দেওয়া যায় এবং সিটি পিপলস কমিটিতে রিপোর্ট করার জন্য একটি পরিচালনা পরিকল্পনা প্রস্তাব করা হয়। সেই অনুযায়ী, পরিকল্পনার সাথে অসঙ্গতিপূর্ণভাবে কাজ করা ঘাট এবং ইয়ার্ডগুলিকে দৃঢ়ভাবে নির্মূল করা হবে এবং পরিচালনা বন্ধ করা হবে।

পরিকল্পনা মেনে না চলা ঘাট এবং ইয়ার্ডগুলির জন্য, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ প্রস্তাব করে যে শহর এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে কার্যক্রম বন্ধ করার অনুরোধ করতে হবে এবং নিয়ম অনুসারে ছাড়পত্রের ব্যবস্থা করতে হবে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী থাকা কিন্তু সম্পূর্ণ নথিপত্র এবং রেকর্ড না থাকা ঘাট এবং ইয়ার্ডগুলির জন্য, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং ব্যবসায়িক মালিকদের পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করার জন্য একটি তালিকা তৈরি করে সম্পূর্ণ করতে হবে এবং শহরকে অব্যাহতভাবে কার্যক্রম পরিচালনার অনুমতি দেওয়ার জন্য অনুরোধ করতে হবে। বিশেষ করে, শহরের মূল প্রকল্প এবং জনসাধারণের বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিকে সরাসরি পরিবেশন করার জন্য নির্মাণ সামগ্রী সংগ্রহকারী ঘাট এবং ইয়ার্ডগুলির পরিচালনার অনুমতি বিবেচনা এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার উপর অগ্রাধিকার দেওয়া হয়, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে তারা প্রকৃত চাহিদা পূরণ করে এবং আইনি বিধি মেনে চলে।

যেসব বন্দর বর্তমান পরিকল্পনা অনুযায়ী কাজ করছে কিন্তু পর্যাপ্ত আইনি প্রক্রিয়া নেই, তাদের জন্য কমিউন, ওয়ার্ড এবং বিশেষ অঞ্চলের পিপলস কমিটিগুলি নির্দেশনা প্রদান এবং অসুবিধা, বাধা এবং সমস্যা দূর করার উপর মনোনিবেশ করবে যাতে আইনের বিধান অনুসারে সমস্ত আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা যায়, যা ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৬ এর আগে সম্পন্ন করা হবে। ২০২৭ সাল থেকে, যদি প্রক্রিয়াগুলি সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন না হয়, তাহলে তাদের কার্যক্রম বন্ধ করতে হবে।

যেসব ঘাট এবং ইয়ার্ড পূর্ববর্তী পর্যায়ের পরিকল্পনা অনুসারে আছে কিন্তু বর্তমান পরিকল্পনা অনুসারে নয় (যেসব ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে), প্রকল্পের মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে অথবা নতুন পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য রাজ্য জমি পুনরুদ্ধার না করা পর্যন্ত কার্যক্রম বন্ধ করতে হবে।

যদি আইনি প্রক্রিয়া থাকে কিন্তু সম্পূর্ণ না হয়, তাহলে সেগুলি অবশ্যই ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৬ এর আগে সম্পন্ন করতে হবে এবং প্রকল্পের মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে অথবা রাজ্য নতুন পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য জমি পুনরুদ্ধার না করা পর্যন্ত কার্যক্রম বন্ধ করতে হবে। পরিকল্পনায় যুক্ত ঘাটগুলির জন্য, তারা আইন অনুসারে উৎপাদন এবং ব্যবসা পরিচালনা চালিয়ে যেতে পারে।

যেসব ঘাট এবং ইয়ার্ড পরিকল্পনা মেনে চলে না, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ প্রস্তাব করে যে শহর এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে কার্যক্রম বন্ধ করার এবং নিয়ম অনুসারে ছাড়পত্রের ব্যবস্থা করার অনুরোধ করা হোক।

অগ্রগতি

সূত্র: https://baohaiphong.vn/hai-phong-siet-chat-quan-ly-khai-thac-ben-bai-ven-song-522709.html