মিসেস নগুয়েন থি লে: যদি কোনও যুগান্তকারী সমাধান না পাওয়া যায়, তাহলে হো চি মিন সিটির ৭টি মেট্রো লাইন কাগজেই থেকে যাবে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের চেয়ারওম্যান নগুয়েন থি লে বলেন যে জাতীয় পরিষদে প্রস্তাবটি পাস হওয়ার পর, শহরটি একটি পরিকল্পনা এবং রোডম্যাপ তৈরি করবে, যেখানে এখন থেকে ২০৩৫ সাল পর্যন্ত ৩৫৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ৭টি মেট্রো লাইনের অগ্রগতির স্পষ্ট প্রতিশ্রুতি থাকবে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের চেয়ারম্যান নগুয়েন থি লে - ছবি: কোয়াং পিএইচইউসি

১৪ ফেব্রুয়ারি বিকেলে, জাতীয় পরিষদে বেশ কিছু বিষয়বস্তু নিয়ে আলোচনা হয়, যার মধ্যে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য বেশ কিছু নির্দিষ্ট এবং বিশেষ ব্যবস্থা এবং নীতিমালা প্রণয়নের জন্য জাতীয় পরিষদের খসড়া প্রস্তাবও অন্তর্ভুক্ত ছিল।

মেট্রো লাইন ১-এ মানুষের প্রত্যাশা এখনও থেমে নেই।

আলোচনা গোষ্ঠীতে তার মতামত প্রদান করে, হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের চেয়ারওম্যান নগুয়েন থি লে বলেন যে শহরটি একটি বিশেষ নগর এলাকা, দেশের বৃহত্তম অর্থনৈতিক কেন্দ্র, যেখানে ১ কোটিরও বেশি জনসংখ্যা এবং দ্রুত নগরায়নের হার রয়েছে।

মিসেস লে বলেন: বাস্তবতা দেখায় যে একটি আধুনিক, উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন গণপরিবহন ব্যবস্থা, বিশেষ করে নগর রেলওয়ে ছাড়া, শহরের যানজট, পরিবেশ দূষণ এবং অবকাঠামোগত অতিরিক্ত চাপ সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা কঠিন হবে।

তিনি উল্লেখ করেন যে দীর্ঘ অপেক্ষার পর, মেট্রো লাইন নং ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) আনুষ্ঠানিকভাবে ২২ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে চালু করা হয়েছিল এবং দ্রুত কার্যকর হয়ে ওঠে, অত্যন্ত ইতিবাচক সাড়া পেয়েছিল।

এর প্রতিফলন প্রত্যাশার চেয়ে বেশি যাত্রী সংখ্যার মাধ্যমে দেখা যায়, যা শহরের পূর্ব অংশে যানজটের চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে অবদান রাখছে।

এটি দেখায় যে মেট্রো ব্যবস্থা সঠিকভাবে, সুবিধাজনকভাবে, সমলয়মূলকভাবে এবং সময়সূচী অনুসারে বিনিয়োগ করা হলে মানুষ গণপরিবহন ব্যবহারে স্যুইচ করতে ইচ্ছুক।

তবে, মিসেস লে উল্লেখ করেছেন যে মানুষের প্রত্যাশা মেট্রো লাইন ১-এ থেমে থাকেনি। মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করেছে, কিন্তু বিনিয়োগ এবং নির্মাণ দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য এখনও যথেষ্ট শক্তিশালী ব্যবস্থা নেই।

এটি একটি মেট্রো লাইন যা অনেক উচ্চ-ঘনত্বের আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যায় এবং এটি হো চি মিন সিটির উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলে ট্র্যাফিক চাপ কমাতে সাহায্য করে এমন মেরুদণ্ডের লাইন।

"অতএব, এই মেট্রো লাইনের নির্মাণকাজ দ্রুত শুরু করা শহরের একটি জরুরি প্রয়োজন এবং শহর ও পার্শ্ববর্তী এলাকার মানুষের একটি বিশাল আকাঙ্ক্ষা," মিসেস লে জোর দিয়ে বলেন।

হো চি মিন সিটি মেট্রো উন্নয়নের জন্য একটি তহবিল প্রতিষ্ঠার গবেষণা

বাকি মেট্রো লাইনগুলির বিষয়ে, মিসেস লে-এর মতে, এগুলি এখনও কেবল পরিকল্পনা পর্যায়ে রয়েছে এবং সম্পদ এবং বাস্তবায়ন ব্যবস্থার অভাবে বাস্তবায়ন করা যাচ্ছে না।

যুগান্তকারী সমাধান ছাড়া, মেট্রো ব্যবস্থা কেবল একটি কাগজের প্রকল্পই থেকে যাবে, হো চি মিন সিটির নগর পরিবহন ব্যবস্থার আধুনিকীকরণে প্রকৃত ভূমিকা পালনের জন্য শীঘ্রই বিনিয়োগ করা সম্ভব হবে না।

অতএব, ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে পলিটব্যুরো উপসংহার ৪৯ জারি করার পর, হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয় একটি বিশেষ, নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া তৈরি করতে এবং এটি পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়ার জন্য সম্মত হয় যাতে এটি সভাপতিত্ব, সংশ্লেষণ এবং সরকার এবং জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া যায়।

এই ব্যবস্থাগুলির বিষয়বস্তু হল একটি শক্তিশালী অগ্রগতি, যা অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে এবং রুট বরাবর ভূমি তহবিল শোষণ নিশ্চিত করে।

এর ফলে হো চি মিন সিটি নমনীয়ভাবে মূলধন সংগ্রহ করতে পারবে, যার মধ্যে রয়েছে নগর বন্ড ইস্যু করা, মেট্রো লাইনের পাশে জমির তহবিল ব্যবহার করা (টিওডি মডেল - গণপরিবহনের দিকে নগর উন্নয়ন)। মেট্রো লাইনের জন্য কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে মূলধন বরাদ্দ করা।

বাস্তবায়নের সময় কমাতে দরপত্র প্রক্রিয়া প্রয়োগের অনুমতি দিন। বিনিয়োগ অনুমোদনের পদ্ধতি সহজ করুন, যা শহরকে প্রকল্প বাস্তবায়নে আরও সক্রিয় হতে সাহায্য করবে।

একই সাথে, এটি হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয় মেট্রো প্রকল্পের বিনিয়োগ এবং বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত বিকেন্দ্রীকরণ করেছে। বাস্তবায়নের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ঠিকাদার এবং বিনিয়োগকারী নির্বাচন পদ্ধতি নির্ধারণের অধিকার শহরটিকে দেওয়া হয়েছে।

হো চি মিন সিটিকে নগর রেল প্রকল্প আহ্বান এবং বাস্তবায়নে আরও সক্রিয় হতে সাহায্য করার জন্য বিনিয়োগ পদ্ধতির উপর একটি বিশেষ ব্যবস্থা পরীক্ষামূলকভাবে চালু করা।

অতএব, মিসেস লে প্রকল্পের বিষয়বস্তুর সাথে একমত পোষণ করেন এবং জাতীয় পরিষদকে মেট্রো নির্মাণ এবং শোষণের অগ্রগতি, বিশেষ করে মেট্রো লাইন ২ এবং পরবর্তী লাইনগুলি দ্রুততর করার জন্য এই বিশেষ প্রক্রিয়াগুলি বিবেচনা এবং অনুমোদনের প্রস্তাব করেন।

জাতীয় পরিষদে প্রকল্পটি অনুমোদিত হওয়ার পর, মিস লে বলেন যে শহরের নেতারা অবিলম্বে কাজগুলি বাস্তবায়ন করবেন।

বিশেষ করে, ৩৫৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ৭টি মেট্রো লাইনের জন্য এখন থেকে ২০৩৫ সাল পর্যন্ত স্পষ্ট অগ্রগতির প্রতিশ্রুতি সহ একটি নির্দিষ্ট পরিকল্পনা এবং রোডম্যাপ তৈরি করুন।

কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় বাজেট এবং বেসরকারি খাতের অংশগ্রহণে হো চি মিন সিটি মেট্রো উন্নয়নের জন্য একটি তহবিল প্রতিষ্ঠার বিষয়ে গবেষণা।

আন্তঃআঞ্চলিক মেট্রো লাইনের গবেষণা এবং বাস্তবায়ন ত্বরান্বিত করার জন্য প্রতিবেশী এলাকাগুলির সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখুন, যা সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের জন্য একটি আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থার ভিত্তি তৈরি করবে।

সূত্র: https://tuoitre.vn/ba-nguyen-thi-le-7-tuyen-metro-cua-tp-hcm-se-nam-tren-giay-neu-khong-co-cac-giai-phap-dot-pha-20250214160850685.htm