বাক নিন: "৩ শিফটে, ৪ টি দলে" নির্মাণ, মূল প্রকল্পগুলিকে শেষ সীমায় নিয়ে আসা

BAC NINH - ২০২৫ সালের শেষের দিকে, গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পের নির্মাণস্থলগুলিতে, কাজের পরিবেশ অত্যন্ত জরুরি। ঠিকাদারদের সাধারণ মনোভাব হল "৩ শিফট, ৪ শিফট" কাজ করা, ছুটির দিনে এবং Tet-তে কাজ করা, নির্ধারিত পরিকল্পনাটি সম্পন্ন করার দৃঢ় সংকল্পের সাথে।

নির্মাণকাজ পুরোদমে চলছে

রিং রোড ৪ - হ্যানয় ক্যাপিটাল রিজিয়নের (বাক নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশ) কম্পোনেন্ট ২.৩ প্রকল্পে নির্মাণ কাজ দ্রুত গতিতে চলছে। প্যাকেজ নং ১৫ (মাও দিয়েন ওয়ার্ড) নির্মাণস্থলে ৬০ জনেরও বেশি শ্রমিক এবং প্রায় ৫০টি মেশিন, সরঞ্জাম এবং ট্রাক রাস্তার বিছানা, সেতু এবং ক্রস-কালভার্ট নির্মাণ করছে। ঠিকাদার ১৫ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে প্রায় ৩ কিলোমিটার সমান্তরাল রাস্তা পাকা করার চেষ্টা করছে এবং ২০২৬ নববর্ষের মধ্যে নতুন বছরের প্রথম দিনগুলিতে সেতুর দুই-তৃতীয়াংশ সম্পন্ন করার জন্য কাজ করছে। রোড রোলার অপারেটর মিঃ লং ভ্যান হুইন শেয়ার করেছেন: "আমার দলে ৫ জন ভাই আছে, সবচেয়ে দূরে থাকা একজন কাও বাং প্রদেশের, বাকিরা নিন বিন এবং থাই নগুয়েন থেকে। আগে, সবাই সপ্তাহান্তে এবং মাসের শেষে তাদের পরিবারের সাথে দেখা করার জন্য পালাক্রমে ছুটি নিত, কিন্তু এবার, পুরো দল নববর্ষের ছুটি নেবে না, বরং কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য নির্মাণস্থলে থাকবে।"

রিং রোড ৪-এর কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২.৩-এর প্যাকেজ ১৬-এর রোডবেড আইটেম নির্মাণের ঠিকাদার - হ্যানয় রাজধানী অঞ্চল।

প্যাকেজ নং ১৬ (চি ল্যাং কমিউন) এ, ৬৮ কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেড সার্ভিসেস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি প্রায় ১৮০ জন প্রকৌশলী, কর্মী এবং ৪০টি মেশিন এবং সরঞ্জামকে ১৫টি নির্মাণ দলে বিভক্ত করে একত্রিত করে। ঠিকাদারের একজন কারিগরি কর্মকর্তা মিঃ ট্রান কোয়াং হুই বলেন: "ইউনিটটি "৩ শিফট" কাজ করছে, সপ্তাহান্তে ছুটি ছাড়াই, নতুন বছরের আগে স্তর K98 সম্পন্ন করার লক্ষ্যে চূর্ণ পাথর গ্রেডিং স্ট্রিপের প্রস্তুতি। তবে, উচ্চ উপাদানের দাম এবং অভাব সরবরাহ অগ্রগতির উপর প্রচণ্ড চাপ সৃষ্টি করছে।" বর্তমানে, ঠিকাদার নতুন উপাদান খনিগুলির জন্য সক্রিয়ভাবে অনুসন্ধান করেছে কিন্তু এখনও চাহিদা পূরণ করতে পারছে না। ইউনিটটি সুপারিশ করেছে যে রাজ্য ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে উপকরণের অসুবিধাগুলি দূর করতে হবে যাতে নির্মাণ অগ্রগতি ব্যাহত না হয়।

ঠিকাদারদের অসুবিধার মুখোমুখি হয়ে, প্রাদেশিক নেতারা কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ করেছেন। ২ ডিসেম্বর, প্রাদেশিক পার্টির সম্পাদক নগুয়েন হং থাই ঘটনাস্থল পরিদর্শন করতে যান এবং বিভাগ এবং শাখাগুলিকে উপাদান উৎসের বাধা দূর করার জন্য অগ্রাধিকার দেওয়ার নির্দেশ দেন। রিং রোড ৪ প্রকল্পের বিনিয়োগকারী ট্র্যাফিক অ্যান্ড এগ্রিকালচার প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড নং ২ অনুসারে, ইউনিটটি ঠিকাদারদের কম্পোনেন্ট প্রকল্পের অগ্রগতি দ্রুত করার নির্দেশ দেওয়ার উপর মনোনিবেশ করছে। ২০২৫ সালের নভেম্বরের শেষ নাগাদ, কম্পোনেন্ট প্রকল্পের নির্মাণ আউটপুট ৯৬৬/২,৩০৭.৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে, যা চুক্তি মূল্যের প্রায় ৪২%। বর্তমানে, ঠিকাদাররা প্রায় ৩৬০ জন প্রকৌশলী, কর্মী এবং ১৩০টি মেশিন এবং সরঞ্জাম রুট ধরে দিনরাত কাজ করার ব্যবস্থা করেছেন, ৩০ জুন, ২০২৬ সালের আগে প্রযুক্তিগত রুটটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করছেন।

নিরাপত্তার নিশ্চয়তা

ভেগা ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির বিনিয়োগে তৈরি সোশ্যাল হাউজিং এরিয়া ফর ওয়ার্কার্স (নেন ওয়ার্ড) নির্মাণস্থলে, প্রায় ৫০০ প্রকৌশলী এবং কর্মীকে ২০২৫ সালের মধ্যে ভবনগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য অবিরাম কাজ করার জন্য একত্রিত করা হচ্ছে। প্রকল্পটিতে ৪টি ১৮ তলা ভবন রয়েছে, যার মধ্যে ৩টি শ্রমিকদের জন্য, যার মোট ১,২৩৬টি অ্যাপার্টমেন্ট রয়েছে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সামাজিক আবাসন প্রকল্প, যা অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ, প্রদেশের হাজার হাজার শ্রমিক এবং নিম্ন আয়ের মানুষের আবাসন চাহিদা পূরণ করে। প্রকল্পটি ২০২৩ সালের নভেম্বরে শুরু হয়েছিল এবং ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের একজন কর্মকর্তা মিঃ এনগো হুং তুয়ান শেয়ার করেছেন: “বর্তমানে, প্রকল্পটি ৯০% কাজ সম্পন্ন করেছে। তবে, বাকি ১০% কাজ শেষ পর্যায়ে - যে পর্যায়ে সতর্কতা, বিশদ এবং সর্বাধিক কাজের পরিমাণ প্রয়োজন। অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, আমরা নির্মাণস্থলে থাকার জন্য ইঞ্জিনিয়ার এবং কর্মীদের পুরো দলকে একত্রিত করছি।” কাজের পরিবেশ অত্যন্ত ব্যস্ত এবং জরুরি, ট্রাকগুলি ক্রমাগত নির্মাণস্থলে প্রবেশ এবং বের হতে থাকে। সমাপ্তি উপকরণ (টাইলস, স্যানিটারি সরঞ্জাম, রঙ, পুটি ইত্যাদি) বহনকারী ট্রাক এবং বর্জ্য পদার্থ পরিষ্কারকারী ট্রাকগুলি গণনা করলেও, প্রতিদিন প্রায় ১০০টি ট্রিপ প্রবেশ এবং বের হতে দেখা যায়। ব্লকগুলিতে নির্মাণ দলগুলিতে, অনেক বিভাগ সক্রিয়ভাবে অতিরিক্ত সময় কাজ করার জন্য এবং রাতের শিফট যোগ করার জন্য নিবন্ধিত হয়েছিল। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ক্রমাগত ঠিকাদারদেরকে ব্যস্ত দিনের জন্য আরও জনবল যোগ করতে বলেছে, নিশ্চিত করে যে কোনও পদ খালি নেই, কোনও সমাপ্তি পর্যায়ে বিলম্বিত হচ্ছে না, ইত্যাদি।

রিং রোড ৪ প্রকল্পের বিনিয়োগকারী - ট্র্যাফিক অ্যান্ড এগ্রিকালচার প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড নং ২ - এর মতে, ইউনিটটি ঠিকাদারদেরকে কম্পোনেন্ট প্রকল্পের অগ্রগতি দ্রুত করার নির্দেশ দেওয়ার উপর মনোযোগ দিচ্ছে। ২০২৫ সালের নভেম্বরের শেষ নাগাদ, কম্পোনেন্ট প্রকল্পের নির্মাণ পরিমাণ ৯৬৬/২,৩০৭.৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে, যা চুক্তি মূল্যের প্রায় ৪২%। বর্তমানে, ঠিকাদাররা প্রায় ৩৬০ জন কর্মী এবং ১৩০টি মেশিন এবং সরঞ্জাম দিনরাত কাজ করার জন্য ব্যবস্থা করছে, ৩০ জুন, ২০২৬ এর আগে প্রযুক্তিগত রুটটি খোলার চেষ্টা করছে।

একই এলাকায় বিপুল সংখ্যক শ্রমিক কাজ সম্পন্ন করার প্রেক্ষাপটে, নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বোর্ড নির্মাণ সমাধান এবং সুরক্ষা পদ্ধতি মেনে চলার উপর বিশেষ গুরুত্ব দেয়। ৪ ডিসেম্বর বিকেলে, ইউনিটটি প্রাদেশিক পুলিশের সাথে সমন্বয় করে ১০০ জন প্রকৌশলী, টিম লিডার এবং কর্মীদের জন্য অগ্নি প্রতিরোধ এবং লড়াই প্রশিক্ষণের আয়োজন করে যাতে সংগ্রহ করা উপকরণের পরিমাণ ক্রমবর্ধমান পরিমাণে বৃদ্ধি পেলে পরম নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়। সমগ্র নির্মাণ স্থানটি "দ্রুত অগ্রগতি কিন্তু নিরাপদ, শেষ রেখায় পৌঁছানোর জন্য নিরাপদ" এই চেতনাকে পুরোপুরি আঁকড়ে ধরেছিল।

কেবল বড় ট্রাফিক প্রকল্প বা সামাজিক আবাসনই নয়, পুনর্বাসন প্রকল্পগুলিও সর্বোচ্চ দায়িত্ববোধের সাথে ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। কিন বাক এবং ভো কুওং ওয়ার্ডে, দুটি গুরুত্বপূর্ণ পুনর্বাসন প্রকল্প ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে সমাপ্তি রেখায় পৌঁছানোর জন্য সময়ের সাথে "দৌড়" করছে। কিন বাক ল্যান্ড ফান্ড ডেভেলপমেন্ট সেন্টার শাখার একজন কর্মকর্তা মিঃ চু খাক কোয়ান শেয়ার করেছেন: "ভো কুওং ওয়ার্ডে ৩.৫-হেক্টর পুনর্বাসন প্রকল্প এবং কিন বাক ওয়ার্ডে ১.৮-হেক্টর জুয়ান ভিয়েন পুনর্বাসন এলাকা প্রযুক্তিগত অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্প, ভ্যান মিউ পার্কের সহায়ক কাজ এবং প্রাদেশিক সড়ক ২৯৫সি-এর জন্য জমি পরিষ্কার করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। লোকেরা জমি হস্তান্তর করেছে, তাই শীঘ্রই পুনর্বাসনের জমি থাকা প্রয়োজন যাতে লোকেরা তাদের জীবন স্থিতিশীল করতে পারে"।

বর্তমানে, উভয় পুনর্বাসন এলাকাই ৭০% এরও বেশি কাজ সম্পন্ন করেছে। নির্মাণস্থলে, যানজট, নিষ্কাশন এবং আলো প্রকল্পগুলি ঘূর্ণায়মানভাবে নির্মাণ করা হচ্ছে। লক্ষ্য হল ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মাঝামাঝি অভ্যন্তরীণ যানজট এবং ফুটপাত মূলত সম্পন্ন করা। কর্তৃপক্ষের জন্য ক্যাডাস্ট্রাল ম্যাপিং পরিচালনা, মাঠে প্লট মার্কার স্থাপন এবং জনগণের কাছে হস্তান্তর করার জন্য এটি একটি পূর্বশর্ত। একই সময়ে, সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থা ২০২৫ সালের শেষ দিনের মধ্যে সম্পন্ন হবে।

গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিতে নির্মাণের গতি বৃদ্ধির ফলে নির্মাণস্থলগুলিতে একটি প্রাণবন্ত কর্মপরিবেশ তৈরি হয়েছে। ইমুলেশন রাউন্ড থেকে সম্পন্ন হওয়া কাজগুলি জনসাধারণের বিনিয়োগ মূলধন বিতরণকে উৎসাহিত করতে এবং অনেক সমকালীন এবং আধুনিক অবকাঠামোগত কাজ বাস্তবায়নে অবদান রাখবে, যার ফলে মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত হবে।

প্রবন্ধ এবং ছবি: ডুক আন

সূত্র: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thi-cong-3-ca-4-kip-dua-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-postid432675.bbg