পাঠ ২: পরিবহন পরিকাঠামোর জোরালো উন্নয়ন করুন।

অবকাঠামোর গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা অনুধাবন করে, উত্তর-মধ্য প্রদেশগুলোর নেতৃবৃন্দ বহুকাল ধরে পরিবহন উন্নয়নকে একটি কৌশলগত অগ্রগতি হিসেবে ধারাবাহিকভাবে চিহ্নিত করে আসছেন।

থান হোয়া প্রদেশের তুওং লিন কম্যুনে রেল ওভারপাসের নির্মাণস্থলে।

পরিবহন পরিকাঠামো নির্মাণ ও উন্নয়নে একটি সুসংবদ্ধ ও দৃঢ় পদক্ষেপ গ্রহণের মাধ্যমে স্থানীয় প্রশাসন দ্রুত ও টেকসই উন্নয়নের জন্য একটি মজবুত ভিত্তি তৈরি করছে এবং শীঘ্রই সমগ্র দেশের নতুন প্রবৃদ্ধিকেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্য অর্জন করছে।

একটি সমন্বিত ও আধুনিক সংযোগ পরিকাঠামো নির্মাণ করা।

ন্গে আন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের প্রায় ৮৮ কিলোমিটার দীর্ঘ পূর্বাঞ্চলীয় অংশটি চালু হওয়ার পরপরই, এই পথটি ন্গে আন থেকে হ্যানয় যাওয়ার সময় আগের ৫-৬ ঘণ্টার পরিবর্তে প্রায় সাড়ে ৩ ঘণ্টায় কমিয়ে এনেছে; এটি জাতীয় মহাসড়ক ১-এর যানজট কমিয়েছে, পণ্য পরিবহন সহজ করেছে এবং বড় আকারের প্রকল্প আকর্ষণ করেছে। এর পাশাপাশি, উন্নত ও সম্প্রসারিত হো চি মিন হাইওয়ে ন্গে আন-এর পশ্চিমাঞ্চলের জন্য উন্নয়নের নতুন দিগন্ত উন্মোচন করেছে। নিয়া দান এবং থাই হোয়া-এর লাল ব্যাসল্ট মাটির এলাকাগুলো ধীরে ধীরে বৃহৎ পরিসরে দুগ্ধ খামার, আখ চাষ এবং খাদ্য প্রক্রিয়াকরণসহ উচ্চ প্রযুক্তির কৃষি উৎপাদন অঞ্চলে পরিণত হচ্ছে। উপকূলীয় এলাকায়, ন্গে আন-কে হা তিন-এর সাথে সংযোগকারী লাম নদীর উপর কুয়া হোই সেতুর নির্মাণ সম্পন্ন হওয়া এবং আন্তঃপ্রাদেশিক উপকূলীয় সড়কটি সামুদ্রিক অর্থনীতি ও পর্যটনের জন্য নতুন প্রেরণা সৃষ্টি করেছে।

প্রধান পরিবহন পথগুলোর ওপর মনোযোগ দেওয়ার পাশাপাশি, ন্গে আন পার্বত্য অঞ্চলের অবকাঠামো উন্নয়নেও অগ্রাধিকার দেয়। জাতীয় মহাসড়ক ৭, ৪৮ এবং ১৬-এর পাশাপাশি বহু আন্তঃপ্রাদেশিক ও আন্তঃজেলা সড়কের আধুনিকায়ন ও সম্প্রসারণ করা হয়েছে, যা নিম্নভূমি থেকে কি সন, তুয়ং দুয়ং, কুয়ে ফং-এর মতো পার্বত্য জেলাগুলোতে এবং এমনকি প্রতিবেশী লাওসে যাতায়াতের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দিয়েছে। এর ফলে, বাণিজ্যের সুযোগ প্রসারিত হয়েছে এবং জাতিগত সংখ্যালঘু জনগোষ্ঠীর জীবনযাত্রার মান ক্রমান্বয়ে উন্নত হয়েছে।

সড়ক উন্নয়নের পাশাপাশি, প্রদেশটি সমুদ্রবন্দর ও বিমানবন্দরের উন্নয়নের জন্য সম্পদ আকর্ষণের দিকেও মনোযোগ দিচ্ছে। সমুদ্রবন্দর এলাকায়, কুয়া লো বন্দর ছাড়াও, ন্গে আন প্রদেশ ন্গি থিয়েত-এ একটি বিশেষায়িত ও সাধারণ কার্গো বন্দর ব্যবস্থায় বিনিয়োগ আকর্ষণ করেছে, যা ৫০,০০০-৭০,০০০ টন ধারণক্ষমতার জাহাজ ধারণ করতে সক্ষম। একই সাথে, কুয়া লো বন্দরের মাধ্যমে কন্টেইনারে পণ্য পরিবহনকারী শিপিং কোম্পানি ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে সহায়তা করার জন্য নীতিমালা বাস্তবায়ন করা হয়েছে, যার লক্ষ্য একটি নির্দিষ্ট কন্টেইনার রুট বজায় রাখা এবং উত্তর-মধ্য অঞ্চলের জন্য একটি স্থিতিশীল সামুদ্রিক পরিবহন নেটওয়ার্ক গঠনে অবদান রাখা। কন্টেইনারের পরিমাণ বাড়ার সাথে সাথে, কুয়া লো বন্দর লজিস্টিকস চেইনের একটি কৌশলগত গন্তব্যে পরিণত হবে, যা বন্দর থেকে দূরবর্তী প্রদেশগুলোসহ বিভিন্ন এলাকা থেকে পণ্য আকর্ষণ করবে।

বিমান চলাচল খাতে, ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রানওয়ে ও ট্যাক্সিওয়ে ব্যবস্থার মেরামত প্রকল্প সম্পন্ন করেছে; অভ্যন্তরীণ যাত্রী টার্মিনাল সংস্কার ও সম্প্রসারণ করেছে এবং আধুনিক সরঞ্জাম ও প্রযুক্তি যুক্ত করেছে। ফলস্বরূপ, এর পরিষেবা ক্ষমতা ও গুণমান উন্নত হয়েছে এবং ব্যস্ততম সময়ে এটি প্রতি বছর প্রায় ৩০ লক্ষ যাত্রীকে পরিষেবা দিতে সক্ষম।

প্রদেশটি ১২টি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়নের ওপর মনোযোগ দিচ্ছে, যার মধ্যে অনেকগুলো উচ্চ-প্রভাবশালী পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প রয়েছে, যেমন: ভিন-থান থুই এক্সপ্রেসওয়ে (হ্যানয়-ভিয়েনতিয়েন এক্সপ্রেসওয়ের অংশ); জাতীয় মহাসড়ক ৪৬-এর সম্প্রসারণ, ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের আধুনিকায়ন (রানওয়ে সম্প্রসারণ); কুয়া লো গভীর-জলের বন্দরে বিনিয়োগ, দক্ষিণ-পূর্ব অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্য অবকাঠামো উন্নয়ন এবং প্রাক্তন ভিন শহরের নগর পরিবহন অক্ষগুলোর উন্নয়ন।

নগুয়েন ডুক আন, নগে আন প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক

ন্গে আন প্রাদেশিক নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক ন্গুয়েন ডুক আন-এর মতে, প্রদেশটি ১২টি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দিচ্ছে, যার মধ্যে অনেকগুলো উচ্চ-প্রভাবশালী পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প রয়েছে, যেমন: ভিন-থান থুই এক্সপ্রেসওয়ে (হ্যানয়-ভিয়েনতিয়েন এক্সপ্রেসওয়ের অংশ); জাতীয় মহাসড়ক ৪৬-এর সম্প্রসারণ, ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের আধুনিকীকরণ (রানওয়ে সম্প্রসারণ); কুয়া লো গভীর-জলের বন্দরে বিনিয়োগ, দক্ষিণ-পূর্ব অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্য অবকাঠামো উন্নয়ন এবং প্রাক্তন ভিন শহরে নগর পরিবহন অক্ষগুলোর উন্নয়ন। কিছু প্রকল্পে বিলম্বের ঝুঁকির সম্মুখীন হয়ে, ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারী মাসের শেষে অনুষ্ঠিত স্টিয়ারিং কমিটির সভায়, পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সচিব এবং স্টিয়ারিং কমিটির প্রধান কমরেড ন্গুয়েন খাক থান, বিভাগ, সংস্থা এবং স্থানীয় প্রশাসনগুলোকে সর্বোচ্চ সংকল্পের সাথে অসুবিধাগুলো কাটিয়ে উঠতে একসাথে কাজ করার জন্য অনুরোধ করেন। তিনি জোর দিয়ে বলেন যে এগুলো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, এবং নির্ধারিত সময়সীমা পূরণ নিশ্চিত করার জন্য সমাধানগুলো অবশ্যই নমনীয়, দ্রুততম এবং সবচেয়ে কার্যকর হতে হবে। প্রদেশটি ভূমি অধিগ্রহণের কাজ ত্বরান্বিত করছে এবং আগামী ৩০শে এপ্রিলের মধ্যে ভিন-থান থুই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ও কুইন ল্যাপ এলএনজি তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের নির্মাণকাজ শুরু করার জন্য সচেষ্ট রয়েছে।

গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলো সম্পন্ন করার ওপর মনোযোগ দিন।

অশ্ব বর্ষের চান্দ্র নববর্ষের ঠিক পরেই, থান হোয়া প্রদেশ ভোই জংশন থেকে স্যাম সন পর্যন্ত সড়ক নির্মাণ প্রকল্পের অবশিষ্ট ৯.৪ কিলোমিটার কাজ শেষ করার লক্ষ্যে একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে এর উদ্বোধন করে। প্রায় ১,৫০০ বিলিয়ন VND-এর মোট বিনিয়োগে, এই সড়কটি পরিকল্পনা অনুযায়ী সম্পূর্ণরূপে উন্নত করা হবে, যার প্রস্থ হবে ৪৪ মিটার এবং এতে থাকবে নিষ্কাশন ব্যবস্থা, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, আলোকসজ্জা এবং সৌন্দর্যবর্ধন। থান হোয়া প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, কাও ভান কুয়ং, জানান যে ভোই জংশন থেকে স্যাম সন পর্যন্ত সড়কটি স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য কৌশলগত তাৎপর্যপূর্ণ অন্যতম প্রধান পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প। একবার সম্পন্ন হলে, এই সড়কটি পূর্ব ও পশ্চিমের মধ্যে যাতায়াতের সময় কমিয়ে আনবে, জাতীয় মহাসড়ক ৪৭ এবং নাম সং মা বুলেভার্ডের উপর চাপ কমাবে; এবং লু ভে কম্যুন, কুয়াং ফু ওয়ার্ড এবং নাম স্যাম সন ওয়ার্ডের জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করবে।

একই সময়ে, থান হোয়া প্রদেশ ১,৩৪৫ বিলিয়ন VND মোট বিনিয়োগে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ-কে নি সন বন্দরের সাথে সংযোগকারী একটি সড়ক নির্মাণ প্রকল্পের জন্য ভূমি অধিগ্রহণ-সম্পর্কিত বাধা নিরসনে মনোযোগ দেওয়ার জন্য সংশ্লিষ্ট স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ও ইউনিটগুলোকে নির্দেশ দিচ্ছে। এখন পর্যন্ত, ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়াম ৮.৯৩ কিমি/১০.৩৬ কিমি জমির হস্তান্তর পেয়েছে, এই রুটে ৪টি সেতুর নির্মাণকাজ মূলত সম্পন্ন করেছে, অ্যাবাটমেন্ট ও পিয়ারের কাজ শেষ করেছে, বং সন সেতুতে ১০টির মধ্যে ৭টি ব্রিজ গার্ডার স্প্যান স্থাপন করেছে এবং ৩.৬৫ কিমি রাস্তা অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করেছে।

নি সন বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক লে থান হাই রূপরেখা তুলে ধরেন: উল্লিখিত প্রকল্পটি নি সন অর্থনৈতিক অঞ্চল, বিশেষ করে নি সন গভীর সমুদ্রবন্দরকে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করে; তিন গিয়া গতিশীল শহরাঞ্চল, উপকূলীয় সড়ক, জাতীয় মহাসড়ক ১এ-কে থো জুয়ান বেসামরিক বিমানবন্দরগামী সংযোগস্থলের সাথে যুক্ত করে, যা পরিবহনের সময় কমায়, পণ্য চলাচল বাড়ায় এবং বহুমুখী পরিবহনের সুবিধাকে কার্যকরভাবে কাজে লাগায়; এবং নি সন অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নের পরিধি পশ্চিমে প্রসারিত করে...

সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের বিতরণ ত্বরান্বিত করা যে একটি গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক কাজ এবং উন্নয়নের জন্য সকল সামাজিক সম্পদ আকর্ষণের ক্ষেত্রে একটি "লিভার" ও "বীজ মূলধন" হিসেবে কাজ করে, তা উপলব্ধি করে থান হোয়া প্রদেশ ২০২৬ সালে এই অঞ্চলে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য রাষ্ট্রীয় বাজেট থেকে সরকারি বিনিয়োগ খাতে প্রায় ১৩,৭০৩ বিলিয়ন VND বরাদ্দ করবে। এর মধ্যে, প্রদেশটি ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে বলে প্রত্যাশিত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর জন্য মূলধনকে অগ্রাধিকার দিয়েছে, যেমন: জাতীয় মহাসড়ক ২১৭-কে জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৪৭-এর সাথে সংযোগকারী সড়ক (১০৭ বিলিয়ন VND); নগা সন থেকে হোয়াং হোয়া পর্যন্ত উপকূলীয় সড়ক অংশের নির্মাণ (১৮৫.১ বিলিয়ন VND); থান হোয়া শহরের পূর্ব-পশ্চিম বুলেভার্ডে রেলওয়ে ওভারপাস এবং সংযোগ সড়ক (১৫০ বিলিয়ন VND)...

থান হোয়া প্রদেশের গণকমিটির স্থায়ী উপ-সভাপতি কমরেড মাই জুয়ান লিয়েন বলেছেন: প্রাদেশিক গণকমিটি অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতা মোকাবেলার জন্য চারটি কার্যকরী দল গঠন করেছে, যা প্রকল্প বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে নির্মাণ সামগ্রী (বালি, মাটি, পাথর) সরবরাহ এবং ভূমি পরিষ্কারকরণ সংক্রান্ত প্রতিবন্ধকতা ও বাধাগুলো দ্রুত সমাধান করছে; একই সাথে, সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের বরাদ্দ ও বিতরণে প্রত্যেক ব্যক্তি ও ইউনিটকে দায়িত্ব অর্পণ ও তার উপর গুরুত্বারোপ করা হচ্ছে এবং এটিকে প্রতিটি গোষ্ঠী ও ব্যক্তির কাজ সম্পাদনের স্তর মূল্যায়নের একটি গুরুত্বপূর্ণ মানদণ্ড হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে।

(অব্যাহত ও সমাপ্ত)

NHAT SON

উৎস: https://nhandan.vn/bai-2-quyet-liet-hoan-thien-ha-tang-giao-thong-post950881.html