প্রায় ২ ট্রিলিয়ন ডলারের বেন রুং সেতুটি কখন যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে?

২ বছর ধরে নির্মাণের পর, হাই ফং- এর বিনিয়োগে প্রায় ১,৯৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর মোট বিনিয়োগের বেন রুং সেতু প্রকল্পটি ১৩ মে, ২০২৪ তারিখে সম্পন্ন হয়, কিন্তু যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা যায়নি। সেতুটি বেড়া দিয়ে বন্ধ করে দিতে হয়েছিল, কোয়াং নিন প্রদেশের অ্যাপ্রোচ রোডটি সম্পূর্ণ হওয়ার অপেক্ষায়।

সেতুটি সম্পূর্ণ, বেড়া দেওয়া হয়েছে

১৬তম অধিবেশনে, হাই ফং সিটির পিপলস কাউন্সিল, মেয়াদ XV, ২০১৬ - ২০২১, থুই নগুয়েন জেলা (হাই ফং সিটি) এবং কোয়াং ইয়েন টাউন ( কোয়াং নিন প্রদেশ) কে সংযুক্তকারী বর্তমান ফা রুং ওয়ার্ফকে প্রতিস্থাপনের জন্য বেন রুং ব্রিজ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

বেন রুং ব্রিজটি হাই ফং কর্তৃক ১৩ মে, ২০২৪ তারিখে ২ বছর নির্মাণের পর সম্পন্ন হয় কিন্তু এখনও যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা সম্ভব হয়নি।

এই প্রকল্পের উদ্দেশ্য হল ট্রাফিক পরিষেবার ক্ষমতা উন্নত করা, একটি ট্রাফিক সংযোগ ব্যবস্থা তৈরি করা এবং থুই নগুয়েন জেলা এবং বিশেষ করে কোয়াং ইয়েন শহরের এবং সাধারণভাবে হাই ফং শহর এবং কোয়াং নিন প্রদেশের মধ্যে মানুষের ভ্রমণ চাহিদা পূরণ করা।

বেন রুং সেতু হাই ফং অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং শিল্প উদ্যানগুলিকে সরাসরি কোয়াং নিনের সাথে সংযুক্ত করবে যেমন: হাই ফং শহরের বেন রুং শিল্প উদ্যান, ভিএসআইপি শিল্প উদ্যান (দিন ভু - ক্যাট হাই অর্থনৈতিক অঞ্চল) কোয়াং নিন প্রদেশের দং মাই শিল্প উদ্যানের সাথে; সং খোয়াই শিল্প উদ্যান (কোয়াং ইয়েন টাউন, কোয়াং নিন প্রদেশ) লাচ হুয়েন আন্তর্জাতিক গেটওয়ে বন্দর (হাই ফং শহর) এর সাথে।

নকশা অনুসারে, বেন রুং সেতুটি প্রায় ২ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি প্রিস্ট্রেসড কংক্রিট সেতু; সেতুর ডেক এবং অ্যাপ্রোচ রোডটি ২১.৫ মিটার প্রশস্ত; ৪টি মোটরযান লেন এবং ২টি মিশ্র লেন; মূল সেতুর নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা।

এই প্রকল্পে কেন্দ্রীয় বাজেট, হাই ফং শহর বাজেট এবং কোয়াং নিন প্রদেশের বাজেট থেকে মোট প্রায় ১,৯৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে। যার মধ্যে কেন্দ্রীয় বাজেট ১,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, হাই ফং ৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর বেশি, কোয়াং নিন ৫.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (কোয়াং নিনে সেতু অংশের ক্লিয়ারেন্স)।

১৩ মে, ২০২২ তারিখে, হাই ফং সিটির পিপলস কমিটি কর্তৃক প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়েছিল এবং আশা করা হচ্ছে যে ১৩ মে, ২০২৪ তারিখে এটি সম্পূর্ণ হবে এবং কারিগরিভাবে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।

দুই বছর ধরে নির্মাণের পর, বেন রুং সেতুটি সময়সূচী অনুসারে সম্পন্ন হয়েছে, যা নকশা অনুসারে প্রযুক্তিগত, নান্দনিক এবং নির্মাণ মানের প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্পূর্ণ সম্মতি নিশ্চিত করে। তবে, হাই ফং হাই ফং-এর মুক্তির ৬৯তম বার্ষিকী উপলক্ষে সেতুটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করতে পারেনি কারণ কোয়াং নিন প্রদেশের বিনিয়োগে কোয়াং ইয়েন শহরের পাশে সেতুর সাথে সংযোগকারী অ্যাপ্রোচ রোডের নির্মাণ অগ্রগতি খুব ধীর ছিল।

বেন রুং সেতুর দিকে টানতে আসা মানুষ এবং যানবাহনের নির্মাণ এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, ঠিকাদার এবং প্রকল্প বিনিয়োগকারীকে রাস্তাটি বেড়া দিয়ে বন্ধ করতে এবং সেতুটি নিষিদ্ধ করতে বাধ্য করা হয়েছিল।

২৮শে জুন, থান নিয়েন সংবাদপত্রের প্রতিবেদকের সাথে কথা বলতে গিয়ে, হাই ফং ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ দো তুয়ান আন বলেন যে বর্তমানে কোয়াং নিন কখন সেতুর সাথে সংযোগকারী প্রবেশপথটি সম্পন্ন করবেন তা জানা যায়নি। অতএব, কর্তৃপক্ষ উদ্বোধনী অনুষ্ঠান না করার সময়, ঠিকাদার এবং বিনিয়োগকারীরা প্রকল্পের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এবং মানুষ যখন সেতুতে খেলার জন্য যায় তখন খারাপ পরিস্থিতি এড়াতে সেতুর প্রবেশপথটি সাময়িকভাবে ব্যারিকেড করে রেখেছে।

প্রতিবেদকের রেকর্ড অনুসারে, ২৪ জুন পর্যন্ত, কোয়াং নিন প্রদেশের বিনিয়োগে কোয়াং ইয়েন শহরের হিয়েপ হোয়া এবং সং খোয়াই কমিউনের মধ্য দিয়ে ২.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ বেন রুং সেতুর সংযোগ সড়ক প্রকল্পে এখনও অনেক অসমাপ্ত নির্মাণ কাজ রয়েছে। এ বিষয়ে, যোগাযোগ সড়ক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধি স্বীকার করেছেন যে প্রতিকূল আবহাওয়া এবং ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে অগ্রগতি ধীর গতিতে চলছে এবং তারা ঠিকাদারকে জুলাইয়ের মধ্যে এটি সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করছেন।

অপেক্ষারত মানুষ

বেন রুং সেতু প্রকল্পটি সম্পন্ন এবং ব্যবহারের পর, কোয়াং ইয়েন শহর (কোয়াং নিন প্রদেশ) কে থুই নগুয়েন জেলার (হাই ফং শহর) সাথে সংযুক্তকারী রুং ফেরিটি বিশেষ করে কোয়াং নিন প্রদেশের এবং সমগ্র অঞ্চলের অর্থনীতি ও সমাজকে ট্র্যাফিক সংযোগ এবং উন্নয়নের ঐতিহাসিক লক্ষ্য সম্পন্ন করবে।

কোয়াং ইয়েন শহরের (কোয়াং নিন প্রদেশ) অনেক মানুষ এবং থুই নগুয়েন জেলার (হাই ফং শহর) মানুষ আশা করে যে বেন রুং সেতু শীঘ্রই খুলে যাবে যাতে তাদের প্রতিদিন রুং ফেরি পার হতে না হয়।

ফেরি টার্মিনালটিকে ফেরি টার্মিনালে উন্নীত করার পর প্রায় অর্ধ শতাব্দী হয়ে গেছে। সেই সময়ে রুং ফেরি হাইওয়ে ১০-এ যান চলাচল নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল, যা কোয়াং নিন প্রদেশকে হাই ফং শহরের সাথে সংযুক্ত করে এবং হাই ডুওং, থাই বিন এবং নাম দিন প্রদেশে যাওয়ার প্রধান রুট ছিল।

দা বাক সেতু নির্মিত হওয়ার পর, জাতীয় মহাসড়ক ১০ রুটটি সামঞ্জস্য করা হয়েছিল এবং রুং ফেরিতে যাত্রী এবং যানবাহনের সংখ্যা কম ছিল। বর্তমানে, রুং ফেরি টার্মিনালটি এখনও প্রতিদিন ভোর ৪:৩০ থেকে রাত ৮:৪৫ পর্যন্ত ঐতিহাসিক বাক ডাং নদী জুড়ে মানুষ এবং যানবাহন পরিবহনের জন্য একটি ফেরি এবং একটি মোটরবোট পরিচালনা করে।

দুই প্রদেশ এবং শহরের মধ্যে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য জনগণের যাতায়াত সহজতর করার পাশাপাশি আঞ্চলিক যান চলাচলের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য, হাই ফং একটি প্রকল্প প্রতিষ্ঠা করেছে এবং বেন রুং সেতু নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে। এখন পর্যন্ত, বেন রুং সেতুর কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং দুটি এলাকার মানুষ অপেক্ষা করছে কখন এটি যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হবে।

৪ বছর ধরে থুই নগুয়েন জেলার (হাই ফং সিটি) ভিএসআইপি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে কর্মী হিসেবে কাজ করা মিসেস নগুয়েন থি এইচ., যিনি কোয়াং ইয়েন টাউন (কোয়াং নিন প্রদেশ) -এ বসবাস করেন, তিনি জানান যে যখন তিনি জানতে পারলেন যে বেন রুং ব্রিজ ১৩ মে, ২০২৪ তারিখে যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে, তখন তিনি এবং হাই ফং-এ কর্মরত তার একই শহরের অনেক বন্ধু খুব খুশি হয়েছিলেন কারণ এই দিনের পরে, তাদের রুং ফেরির উপর নির্ভর করতে হবে না এবং অনেক সময় ব্যয় করতে হবে না। তবে, সেতুটি সম্পন্ন হওয়ার পর, লোকেরা পার হতে পারছিল না, যার ফলে মিসেস এইচ. কিছুটা দুঃখিত বোধ করছিলেন।

মানুষ রুং ফেরি পার হয়ে কোয়াং ইয়েন শহরে (কোয়াং নিন প্রদেশ) যাওয়ার জন্য টিকিট কিনে।

মিসেস এইচ.-এর মতোই, মি. ট্রান লাম (হাই ফং সিটি), একজন ট্রাক চালক, কোয়াং ইয়েনের ফেরির জন্য অপেক্ষা করছেন। তিনি বলেন যে তার কাজ প্রায়শই থুই নগুয়েন জেলা থেকে পণ্য সরবরাহের জন্য কোয়াং ইয়েন শহরে যাতায়াত করা, তাই ফেরির জন্য অপেক্ষা করা খুবই অসুবিধাজনক।

"উওং বি শহরের মধ্য দিয়ে বাখ ডাং সেতু অথবা জাতীয় মহাসড়ক ১০ দিয়ে হাইওয়েতে যাওয়া অনেক দূরের এবং ব্যয়বহুল," মিঃ লাম বলেন, আশা করেন যে কোয়াং নিন প্রদেশ অ্যাক্সেস রোডের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করবে যাতে হাই ফং শহর মানুষের যাতায়াতের জন্য বেন রুং সেতুটি খুলে দিতে পারে।

বেন রুং থং ব্রিজ এবং রুং ফেরি বন্ধ রয়েছে, যার অর্থ হল ট্যাম হাং কমিউনের (থুই নগুয়েন জেলা) কিছু পরিবার যারা বহু বছর ধরে ফেরি ঘাটে পানীয় বিক্রি করে আসছে তাদের আর গ্রাহক নেই।

মিঃ এইচ., যিনি ঘাটে পানি বিক্রি করেন, তিনি স্বীকার করে বলেন: “এটা দুঃখজনক যে ফেরি চলাচল বন্ধ হয়ে গেছে, কিন্তু এটি সামাজিক উন্নয়নের একটি অনিবার্য প্রবণতা। আজকাল, ফেরি এবং নৌকা চিরকাল স্থায়ী হতে পারে না। বেন রুং সেতু দীর্ঘদিন ধরে বাখ ডাং নদীর তীরে বসবাসকারী অনেক মানুষের স্বপ্ন এবং আকাঙ্ক্ষা ছিল, এবং এখন এটি বাস্তবায়িত হয়েছে। দুর্ভাগ্যবশত, সেতুটি সম্পন্ন হয়েছে কিন্তু এখনও যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়নি।”

সূত্র: https://thanhnien.vn/bao-gio-cau-ben-rung-gan-2-nghin-ti-moi-duoc-mo-rao-chan-va-thong-xe-185240625091955509.htm