মেট্রো লাইন ৫-এর সুযোগ কাজে লাগাতে হোয়া লাকের রিয়েল এস্টেট বাজার গতিশীল হচ্ছে।

হোয়া লাক - ভ্যান কাও মেট্রো লাইন ৫-এর নির্মাণকাজ শুরুর আগে হোয়া লাকের রিয়েল এস্টেট বাজার সরগরম। কেন্দ্রীয় এলাকাগুলোতে বা মেট্রো লাইনের ধারে তারল্য ব্যাপকভাবে বেড়েছে, বিশেষ করে সব ধরনের সুযোগ-সুবিধা সম্বলিত সমন্বিত প্রকল্পগুলোতে, যা ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট (টিওডি) নগর প্রবণতাকে চালিত করছে।

অবকাঠামোগত উন্নয়নের ইঙ্গিতের ভিত্তিতে জমির দাম একটি নতুন মানদণ্ড স্থাপন করছে।

১৯শে ডিসেম্বর, হ্যানয় পরিবহন অবকাঠামো ও নগর সংস্কার থেকে শুরু করে প্রধান নতুন উন্নয়ন প্রকল্প পর্যন্ত একাধিক বৃহৎ অবকাঠামো ও নগর প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করবে।

পরিবহন অবকাঠামো গোষ্ঠীর মধ্যে বৃহত্তম প্রকল্পটি হলো ভ্যান কাও – হোয়া লাক নগর রেললাইন নং ৫, যেখানে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ৭৪,০০০ বিলিয়ন VND।

জানা গেছে, প্যাসিফিক কনস্ট্রাকশন গ্রুপ মেট্রো লাইন ৫ নির্মাণ করবে এবং এটি "প্রত্যাশার চেয়েও দ্রুত" সম্পন্ন করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

বিদ্যমান রিং রোড ৪ এবং থাং লং বুলেভার্ডের পাশাপাশি মেট্রো লাইন ৫ হ্যানয়ের পশ্চিমাঞ্চলে অবকাঠামোগত উন্নয়ন ঘটাবে এবং নগর উন্নয়ন, উচ্চ প্রযুক্তির শিল্প, শিক্ষা ও বিজ্ঞানের জন্য নতুন সুযোগ উন্মোচন করবে।

মেট্রো লাইন ৫-এর মোট দৈর্ঘ্য ৩৮.৪৩ কিলোমিটার, যার মধ্যে ৬.৫ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ, ২ কিলোমিটার উড়ালপথ এবং প্রায় ৩০ কিলোমিটার ভূপৃষ্ঠস্থ অংশ রয়েছে, যা ২১টি স্টেশনকে সংযুক্ত করেছে। - ছবি: কিটা গ্রুপ

অবকাঠামো সংক্রান্ত ইতিবাচক সংকেতগুলো আঞ্চলিক রিয়েল এস্টেট বাজারকে সরাসরি প্রভাবিত করেছে। হোয়া লাক কেন্দ্র এবং মেট্রো লাইন ৫ সংলগ্ন এলাকাগুলোতে সাংবাদিকদের পরিচালিত একটি মাঠ পর্যায়ের সমীক্ষায় দেখা গেছে যে, জমির দাম সামান্য বেড়েছে এবং তারল্য ২০২৫ সালের শুরুর দিকের তুলনায় ভালো। ইয়েন জুয়ান এবং ফু ক্যাটের বেশ কয়েকটি নতুন প্রকল্পে সরবরাহের চেয়ে চাহিদা বেশি দেখা যাচ্ছে। রিয়েল এস্টেট এজেন্সিগুলো জানাচ্ছে যে, বিপুল সংখ্যক বিনিয়োগকারী ও ক্রেতা আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের অপেক্ষায় থেকে প্লট সংরক্ষণের জন্য আগে থেকেই নিবন্ধন করছেন, যার ফলে বুকিংয়ের হার ইতিবাচক রয়েছে। কিছু এলাকায়, স্থানীয় বাসিন্দাদের কাছে এখনও বিক্রি করার মতো জমি থাকলেও, দাম বাড়তে থাকবে এই বিশ্বাসে তারা তা ধরে রাখার প্রবণতা দেখাচ্ছেন।

হোয়া লাক ভূমি খণ্ডের একজন অভিজ্ঞ বিক্রয় বিশেষজ্ঞ, মিসেস নগুয়েন হ্যাং-এর মতে, পশ্চিম হ্যানয়ের প্রশাসনিক কেন্দ্র হিসেবে পরিকল্পিত মেট্রো লাইনের পার্শ্ববর্তী এলাকার রিয়েল এস্টেট একটি নতুন মূল্যস্তর স্থাপন করবে। “গত ৫ বছরে, ইয়েন জুয়ান, তিয়েন জুয়ান, ফু ক্যাট এবং বিন ইয়েনের মতো কেন্দ্রীয় এলাকাগুলোতে জমির দাম ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতায় রয়েছে, কিছু এলাকায় দাম ৩০০-৪০০% পর্যন্ত বেড়েছে, এবং দাম আরও বাড়ার সুযোগ রয়েছে কারণ রিং রোড ৩ এবং রিং রোড ৪-এর অন্তর্ভুক্ত এলাকাগুলোর তুলনায় দাম এখনও কম, অন্যদিকে ২০৩০ সালের মধ্যে পরিকল্পিত জনসংখ্যা ৬০,০০০ পর্যন্ত হওয়ায় আবাসনের চাহিদা ক্রমাগত বাড়ছে।”

ক্রেতারা সব ধরনের সুযোগ-সুবিধা সম্বলিত, যত্নসহকারে নির্বাচিত টিওডি (পরিবহন-ভিত্তিক উন্নয়ন) শহরগুলো বেছে নিচ্ছেন।

মিসেস নগুয়েন হ্যাং-এর মতে, হোয়া লাকের রিয়েল এস্টেটকে আকর্ষণীয় করে তোলার অন্যতম কারণ হলো এর কম দাম। বিন ইয়েন - হোয়া লাক এলাকার বিনিয়োগকারীরা, যারা ২০২০ সালে মাত্র ১০-১৫ মিলিয়ন VND/বর্গমিটারে কিনেছিলেন, তারা এখন মেট্রো অঞ্চলের জোয়ারে গা ভাসিয়ে ৪৫-৫০ মিলিয়ন VND/বর্গমিটারে মুনাফা "পুঁজি" করছেন।

৩০০%-এর বেশি মূল্যবৃদ্ধি এবং আরও বাড়ার উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও, ‘অনুমানভিত্তিক’ সম্পত্তির আকর্ষণ কমার লক্ষণ দেখা যাচ্ছে। ক্রেতারা বর্তমানে সতর্ক, কারণ তারা বুঝতে পারছেন যে দাম একটি উচ্চসীমার কাছাকাছি চলে এসেছে, অন্যদিকে কিছু এলাকার অভ্যন্তরীণ অবকাঠামোর ২০২০ সালের তুলনায় কোনো উন্নতি হয়নি।

হোয়া লাকের জমির দাম আকর্ষণীয়, যা হ্যানয়ের উপশহর এলাকার দামের মাত্র এক-তৃতীয়াংশ। - ছবি: গ্র্যান্ড এম

পাঁচ বছর আগের তুলনায় ক্রেতাদের পছন্দ বদলে গেছে। সস্তায় জমি কিনে তা খালি ফেলে রাখার মানসিকতা এখন আর নেই। ক্রেতারা এখন জমি অনুন্নত অবস্থায় ফেলে না রেখে, এমন সব প্রকল্পের প্রতিই আগ্রহী যেখানে তৈরি পরিকাঠামো এবং সব ধরনের সুযোগ-সুবিধা রয়েছে এবং যেখানে অবিলম্বে বসবাস করা যায়, অথবা বসবাস শুরু না হলেও তা থেকে ভাড়া বাবদ আয় করা সম্ভব। তাই, বসবাসের জায়গা, পরিকাঠামো এবং সুযোগ-সুবিধার দিক থেকে সুপরিকল্পিত ও উন্নত প্রকল্পগুলো বেশি আস্থা অর্জন করবে এবং মনোযোগ পাবে," বলেন মিস হ্যাং।

সম্প্রতি হোয়া লাকে স্বতন্ত্র ও অগ্রণী ভূমিকা পালন করে হোয়া লাক মেট্রো সিটি বিশেষ বাজার মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।

টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) মডেলের ওপর ভিত্তি করে একটি উচ্চমানের নগর উন্নয়ন প্রকল্প হিসেবে উপস্থাপিত একমাত্র প্রকল্প - ছবি: কিটা গ্রুপ

৮.৩ হেক্টর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, কিটা গ্রুপ দ্বারা নির্মিত হোয়া লাক মেট্রো সিটি, হোয়া লাক অঞ্চলের সুবিধাজনক অবকাঠামোগত সংযোগ, বিশেষ করে ল্যাং-হোয়া লাক এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ২১এ এবং ভবিষ্যৎ মেট্রো লাইনগুলোকে কাজে লাগিয়েছে।

প্রকল্পটি ১৯২টি ভিলা, টাউনহাউস এবং শপহাউস নিয়ে সুপরিকল্পিতভাবে তৈরি করা হয়েছে, যার লক্ষ্য এমন একটি সমন্বিত জীবনযাত্রা ব্যবস্থা গড়ে তোলা যা আবাসিক চাহিদা পূরণের পাশাপাশি সমগ্র এলাকার জন্য একটি বাণিজ্যিক ও পরিষেবা ইকোসিস্টেম প্রতিষ্ঠা করবে।

মহাপরিকল্পনা অনুসারে, হোয়া লাক মেট্রো সিটি একটি ‘অল-ইন-ওয়ান’ শৈলীতে অভ্যন্তরীণ সুযোগ-সুবিধা উন্নয়নের উপর গুরুত্ব দেয়, যেখানে কমিউনিটি ক্লাবহাউস, সুইমিং পুল, খেলার মাঠ, সবুজ পার্ক এবং একটি নিয়ন্ত্রিত হ্রদের মতো উপাদান রয়েছে। এর মাধ্যমে এমন একটি পরিবেশবান্ধব, আধুনিক ও সুবিধাজনক জীবনযাত্রার পরিবেশ তৈরি করা হয়েছে যা এই অঞ্চলের অন্যতম সেরা।

বাসস্থান, বিনোদন এবং পরিষেবা স্থানগুলির সমন্বিত বিন্যাস কেবল বাসিন্দাদের জীবনযাত্রার মানই উন্নত করবে না, বরং অঞ্চলটির অবকাঠামোর ক্রমান্বয়ে সমাপ্তির মাঝে কেন্দ্রীয় হোয়া লাক এলাকায় একটি নতুন নগর আকর্ষণ তৈরিতেও অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বিশেষজ্ঞরা পূর্বাভাস দিচ্ছেন যে, হোয়া লাক মেট্রো সিটির মতো ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট (টিওডি) থেকে ৫ মিনিটের দূরত্বের মধ্যে অবস্থিত এলাকাগুলো 'সোনালী উন্নয়ন কেন্দ্র' হয়ে উঠবে, যেখানে বাণিজ্য, হোটেল, অফিস, উচ্চমানের পরিষেবা এবং আবাসিক সম্পত্তির মিলন ঘটবে। আন্তর্জাতিক বিনিয়োগকারীরা দ্রুতগতির সংযোগ ব্যবস্থা সম্পন্ন শহরগুলোকে অগ্রাধিকার দেন, কারণ এটি দীর্ঘমেয়াদী প্রতিযোগিতা সক্ষমতা নিশ্চিত করে। আশা করা হচ্ছে, এটি রিয়েল এস্টেটের মূল্যবৃদ্ধি, তারল্যের উন্নতি এবং টেকসই নগর উন্নয়নের রূপদানের পেছনে একটি চালিকাশক্তি হিসেবে কাজ করবে।

উৎস: https://congluan.vn/bat-dong-san-hoa-lac-tang-toc-don-song-metro-so-5-10322997.html