যারা কানেক্টিং ফ্লাইট পছন্দ করেন তাদের গোপন রহস্য

[বিজ্ঞাপন_১]

অনেক ভ্রমণকারীর জন্য লক্ষ্য গন্তব্য তাদের ফ্লাইটের শেষ ধাপ নয় বরং একটি সংযোগকারী স্টপ।

সরাসরি ফ্লাইট সাধারণত সংযোগকারী ফ্লাইটের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। অনেকেই অর্থ সাশ্রয়ের জন্য সংযোগ স্থাপন বেছে নেন, কিন্তু সবাই চূড়ান্ত গন্তব্যে ফ্লাইট গ্রহণ করেন না। অনেকেই ট্রানজিট পয়েন্টে থামেন কারণ সেখানেই তারা যেতে চান।

বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ ফ্লাইট ট্র্যাকিং প্ল্যাটফর্ম, ফ্লাইটঅ্যাওয়্যারের প্রাক্তন পাইলট এবং মুখপাত্র ক্যাথলিন ব্যাংস বলেন, মিনিয়াপোলিস থেকে মিয়ামি যাওয়ার একটি ননস্টপ টিকিটের দাম $500। মিনিয়াপোলিস থেকে ফ্লোরিডা, মিয়ামিতে সংযোগকারী একটি টিকিটের দাম $350। তাই অনেক লোক যারা মিয়ামি যেতে চান তারা দ্বিতীয় বিকল্পটি বেছে নেবেন: মিনিয়াপোলিস-ফ্লোরিডা ফ্লাইট বুক করুন কিন্তু মিয়ামিতে থামুন এবং মিয়ামি থেকে ফ্লোরিডা যাওয়ার শেষ পর্ব এড়িয়ে যান। "তারা $150 সাশ্রয় করবে," ব্যাংস বলেন। এই সস্তা টিকিট কেনার কৌশলটিকে স্কিপল্যাগিং বলা হয়।

২০২২ সালের শেষের দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফোর্ট ওয়ার্থ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে যাত্রীরা বিমানে ওঠার জন্য লাইনে দাঁড়িয়ে আছেন। ছবি: ডালাস নিউজ — ২০২২ সালের শেষের দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফোর্ট ওয়ার্থ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে যাত্রীরা বিমানে ওঠার জন্য লাইনে দাঁড়িয়ে আছেন। ছবি: *ডালাস নিউজ*

যারা এই ফ্লাইটটি বেছে নেবেন তারা তাদের লাগেজ চেক ইন করবেন না যাতে তাদের স্যুটকেস সরাসরি পরবর্তী ফ্লাইটে স্থানান্তরিত না হয়।

আমেরিকার টেক্সাসে বসবাসকারী একজন মার্কেটিং কর্মী আমান্ডা প্রায়শই আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে অর্থ সাশ্রয় করার জন্য এই উপায়টি বেছে নেন। মহিলা ভ্রমণকারী প্রায় ১০টি ফ্লাইটে এটি প্রয়োগ করেছেন, ২০২১ সাল থেকে ৩ বছরে ৩,০০০-৪,০০০ মার্কিন ডলার সাশ্রয় করেছেন। মনে হচ্ছে বিমান সংস্থাগুলি এখনও আমান্ডার ফ্লাইট বাতিলকরণের কারণ খুঁজে পায়নি।

যখন তাকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে সে ধরা পড়ার বিষয়ে চিন্তিত কিনা, তখন আমান্ডা "হ্যাঁ" উত্তর দিয়েছিলেন। তবে, সে আশা করেছিল যে ধরা পড়বে না কারণ এই উড়ানের পদ্ধতি "আমাকে অনেক সাহায্য করেছে"। "আমি মাসের শেষে আবার এভাবে উড়ার পরিকল্পনা করছি", আমেরিকান পর্যটক বলেন।

যারা কানেক্টিং ফ্লাইটে থামেন এবং তাদের ফ্লাইট সম্পূর্ণ না করেন তাদের বিমান সংস্থাগুলি জরিমানা করতে পারে। "কিন্তু এটি কোনও ফৌজদারি অপরাধ নয়," সিএনএন জানিয়েছে।

"আপনাকে জেলে যেতে হবে না। বিমান সংস্থাগুলি এটিকে বুকিং করার সময় আপনি যে শর্তাবলীতে সম্মত হয়েছিলেন তার লঙ্ঘন বলে বিবেচনা করবে," ভ্রমণ ওয়েবসাইট গোয়িং-এর প্রতিষ্ঠাতা স্কট কিয়েস বলেছেন। তবে, বিমান সংস্থাগুলি নিয়ম লঙ্ঘনকারীদের শাস্তি দিতে পারে, যেমন ঘন ঘন ফ্লাইয়ারদের মাইল কমানো বা তাদের বিমান চালানো থেকে নিষিদ্ধ করা, অথবা যাত্রীদের ভাড়ার পার্থক্য পরিশোধ করতে বলা।

অনলাইন ভ্রমণ পরামর্শদাতা সাইট দ্য ভ্যাকেশনারের সহ-প্রতিষ্ঠাতা ফিল ডেংলার বলেন, শেষ পর্বটি এড়িয়ে যাওয়া কোনও নতুন কৌশল নয় এবং এটি দীর্ঘদিন ধরেই প্রচলিত। বাস্তবে, অনেক ট্র্যাভেল এজেন্ট গ্রাহকদের সস্তা টিকিট পেতে সহায়তা করার উপায় হিসাবে এটি ব্যবহার করে।

বিমান সংস্থাগুলি এটি পছন্দ করে না কারণ এটি গ্রাউন্ড স্টাফদের জন্য অপ্রয়োজনীয় চাপ তৈরি করে। যখন কোনও যাত্রী বিমানে ওঠেন না, তখন বিমান সংস্থাকে যাত্রীর খোঁজে সময় ব্যয় করতে হয়, বিমানবন্দরের চারপাশে কর্মীদের পাঠাতে হয়, নাম ধরে ডাকতে হয়। টিকিট কাউন্টারের কর্মীরা এমন একজন যাত্রীর জন্য অপেক্ষা করার জন্য গেট বন্ধ করতে দেরি করতে পারে যিনি কখনও আসবেন না।

সিএনএন আমেরিকান, ডেল্টা, ইউনাইটেড, এয়ার কানাডা, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ, এমিরেটস, লুফথানসার মতো বিশ্বের ৯টি প্রধান বিমান সংস্থাকে সাক্ষাৎকারের প্রশ্ন পাঠিয়েছিল কিন্তু কোনও উত্তর পায়নি। আরও কিছু বিমান সংস্থা জানিয়েছে যে তারা "এই বিষয়টি নিয়ে খুব বেশি কথা বলতে চায়নি" কারণ এটি দুর্ঘটনাক্রমে তথ্যটি ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে দেবে, যার ফলে আরও বেশি লোক এটি সম্পর্কে জানতে এবং করতে বাধ্য হবে।

ডেংলার "যাত্রীদের ফ্লাইট এড়িয়ে যাওয়ার পরামর্শ দেন না" কারণ "আপনি নিজেকে এবং বিমান সংস্থাকে খুব বেশি সমস্যা এবং চাপের মধ্যে ফেলছেন।" তবুও, অনেক মানুষ ঝুঁকি নিতে ইচ্ছুক। আমান্ডা বলেন যে এটিই একমাত্র উপায় যার মাধ্যমে তিনি যতবার প্রয়োজন আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে ভ্রমণ করতে পারেন। "টিকিট মূল্য এক বছর আগের তুলনায় তিন থেকে পাঁচ গুণ বেশি, এবং কখনও কখনও আমরা ভ্রমণের সামর্থ্য রাখতে পারি না," আমান্ডা বলেন।

আন মিন ( সিএনএন অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক