রাজধানীর দুটি বড় জিনিস
পিভি : ২০২৩ সালের কঠিন বছরের পর আপনার অনুভূতি কি শেয়ার করতে পারেন , কিন্তু হ্যানয় যে অর্জনগুলি অর্জন করেছে তা গর্বের যোগ্য?
সচিব দিন তিয়েন দুং: এটা সত্য যে এই মুহূর্তে পিছনে ফিরে তাকালে, গত বছরে পার্টি কমিটি, সরকার এবং সমগ্র সেনাবাহিনী এবং রাজধানীর জনগণ ঐক্যবদ্ধ, ঐক্যবদ্ধ এবং সর্বসম্মতভাবে যে ফলাফল অর্জন করেছে তা সত্যিই গর্বের বিষয়।
এটা বলা যেতে পারে যে সংস্কৃতি, সৃজনশীলতা এবং পরিষেবাগুলিকে গত বছরের মতো এত জোরালোভাবে প্রচার করা হয়নি। এটি সত্যিই রাজধানীর অর্থনৈতিক জীবনে তাজা বাতাসের এক ঝলক।
এর ফলে, অর্থনৈতিক কাঠামোতে পরিষেবা শিল্পের অনুপাত ৬৫% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে; ২০২৩ সালে পরিষেবা খাত আগের বছরের তুলনায় ৭.২৬% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং জিআরডিপি বৃদ্ধিতে ৪.৬৯% অবদান রেখেছে। হ্যানয় পর্যটনের একটি শক্তিশালী পুনরুদ্ধার ঘটেছে, মোট ২৪ মিলিয়ন দর্শনার্থী (৪ মিলিয়ন আন্তর্জাতিক দর্শনার্থী) পৌঁছেছে, যা ২০২২ সালের তুলনায় ২৭% বৃদ্ধি পেয়েছে (পরিকল্পনার তুলনায় ৯.১% বৃদ্ধি), যার ফলে মোট ৮৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি রাজস্ব আয় হয়েছে।
দেশটি যখন বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, তখন অনেক এলাকার অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির হার হ্রাস পেয়েছে, হ্যানয় এখনও স্থিতিশীলভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে, ২০২৩ সালে ৬.২৭% জিআরডিপি প্রবৃদ্ধির হার, যদিও শহরের লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে পারেনি, তবুও দেশের সাধারণ প্রবৃদ্ধির হার ৫.০৫% এর চেয়ে বেশি। অতএব, জনগণের আয়ের উন্নতি অব্যাহত রয়েছে - গড়ে ১৫০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/ব্যক্তি/বছর।
২০২৩ সালে, শহরের মোট রাজ্য বাজেট রাজস্ব প্রথমবারের মতো ৪০০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অতিক্রম করে - ৪১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি পৌঁছেছে, যার মধ্যে অভ্যন্তরীণ রাজস্ব ৩৮১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি নিয়ে দেশকে নেতৃত্ব দিয়ে চলেছে।
২০২৩ সালের শেষ নাগাদ, শহরের ১৮/১৮টি জেলা নতুন গ্রামীণ মান অর্জন করবে, যার মধ্যে ৩৮২/৩৮২টি কমিউন নতুন গ্রামীণ মান পূরণ করবে, ১৮৩টি উন্নত নতুন গ্রামীণ মান পূরণ করবে এবং ৬৮টি কমিউন মডেল নতুন গ্রামীণ মান পূরণ করবে, সামাজিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হবে, জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং এলাকায় নিরাপত্তা বজায় রাখা হবে।
২০২৩ সালে হ্যানয়ের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির হার জিআরডিপি ৬.২৭% বৃদ্ধি করবে (ছবি: হু থাং)।
পিভি : ২০২৩ সালের অসাধারণ ধারণা হল যে হ্যানয় কেবল তার নিয়মিত এবং তাৎক্ষণিক কাজগুলিই ভালোভাবে সম্পাদন করে না, বরং পরবর্তী ২০ বা ৩০ বছরের ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত করার জন্য তার কৌশলগত চিন্তাভাবনা এবং দৃষ্টিভঙ্গিকে পণ্যে রূপান্তরিত করে। এখন পর্যন্ত, আপনি কি পরিস্থিতি এবং ফলাফল নিয়ে সন্তুষ্ট ?
সচিব দিন তিয়েন দুং: দুটি প্রধান বিষয় উল্লেখ করার মতো। প্রথমত, আমরা পরিকল্পনা অনুযায়ী রিং রোড ৪ - রাজধানী অঞ্চল নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প শুরু করেছি। এটি একটি কৌশলগত প্রকল্প, আঞ্চলিক সংযোগের জন্য একটি চালিকা শক্তি, যা কেবল হ্যানয়ের জন্যই নয়, প্রবৃদ্ধিকে উৎসাহিত করে।
সম্প্রতি, আমি হ্যানয়ের ৭টি জেলার মধ্য দিয়ে এবং বাক নিন এবং হুং ইয়েন দুটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে রুটটি পরিদর্শন করেছি, উভয় পক্ষের সাথে কাজ করে, সামগ্রিকভাবে অগ্রগতি খুবই ইতিবাচক। তিনটি প্রদেশ এবং শহরই ৯৩% এরও বেশি এলাকার জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করেছে, যার মধ্যে হ্যানয় সর্বোচ্চ হারে সম্পন্ন করেছে - ৯৬% এরও বেশি; তিনটি প্রদেশ এবং শহরই ৩১শে মার্চ, ২০২৪ সালের আগে সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজ সম্পন্ন করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।
সমগ্র সমান্তরাল রুট জুড়ে, হ্যানয় ৩২টি নির্মাণ দল গঠন করেছে, যার মধ্যে ২টি সড়ক নির্মাণ দল এবং ৯টি সেতু নির্মাণ দল রয়েছে; বাক নিন এবং হুং ইয়েন জানুয়ারিতে, ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে, পুরো রুটে নির্মাণ দল মোতায়েন করবে। বর্তমান অগ্রগতির সাথে সাথে, ২০২৫ সালে আমরা রিং রোড ৪ এর সমান্তরাল রাস্তাটি সম্পন্ন করব।
গত বছর নির্মাণের জন্য মাটি এবং বালির উপকরণের জটিলতাও সমাধান করা হয়েছে। আগামী সময়ে, আমরা প্রয়োজনে দুটি প্রদেশ হুং ইয়েন এবং বাক নিনকে সমর্থন করার জন্য সেগুলি পর্যালোচনা এবং পরিপূরক করব। তবে, পিপিপি উপাদান প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত পদ্ধতিগুলির সাথে, কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সমর্থন এবং ত্বরান্বিতকরণ এখনও প্রয়োজন।
হ্যানয় পার্টির সেক্রেটারি দিন তিয়েন ডাং রিং রোড ৪ এর অগ্রগতি পরিদর্শন করছেন (ছবি: থান হাই)।
দ্বিতীয়ত, শহরটি রাজধানীর উন্নয়নের জন্য দৃষ্টিভঙ্গি এবং আকাঙ্ক্ষা বাস্তবায়নের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছে, যার তিনটি প্রধান বিষয়বস্তু হল: প্রাতিষ্ঠানিক অসুবিধা দূর করার জন্য খসড়া রাজধানী আইনের উন্নয়নের সমন্বয় সাধন (সংশোধিত); ২০৪৫ সালের জন্য রাজধানী নির্মাণের জন্য মাস্টার প্ল্যানকে ২০৬৫ সালের জন্য রূপরেখা সহ সামঞ্জস্য করা এবং ২০২১ - ২০৩০ সময়ের জন্য হ্যানয় রাজধানী পরিকল্পনা প্রতিষ্ঠা করা, ২০৫০ সালের জন্য রূপরেখা সহ উন্নয়ন স্থান ব্যবস্থা করা।
তিনটি কাজই এখন পর্যন্ত ভালো ফলাফল দিয়েছে। জাতীয় পরিষদের ষষ্ঠ অধিবেশনে রাজধানী সংক্রান্ত খসড়া আইন (সংশোধিত) নিয়ে অত্যন্ত উচ্চ সম্মতিতে মন্তব্য করা হয়েছিল। সিটি পিপলস কাউন্সিল ২০৬৫ সালের জন্য একটি ভিশন সহ ২০৪৫ সালের জন্য রাজধানী নির্মাণের জন্য মাস্টার প্ল্যানের সমন্বয় অনুমোদন করেছে। ২০২১ - ২০৩০ সময়ের জন্য হ্যানয় রাজধানী পরিকল্পনার ক্ষেত্রে, ২০৫০ সালের ভিশন সহ, গুরুত্বপূর্ণ প্রতিবেদনগুলি সম্পন্ন হয়েছে।
শহরটি ২০২৪ সালের মে মাসে অনুষ্ঠিতব্য সপ্তম অধিবেশনে জাতীয় পরিষদ কর্তৃক এই তিনটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়বস্তু জমা দেওয়ার এবং অনুমোদিত করার লক্ষ্য নিয়েছে। এগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং ঐতিহাসিক বিষয়, যা রাজধানীর টেকসই এবং দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের সিদ্ধান্ত নেয়।
নতুন বৃদ্ধির খুঁটি তৈরি করা
পিভি : রাজধানী সংক্রান্ত আইন (সংশোধিত) এর পাশাপাশি, হ্যানয়ের ভবিষ্যৎ অনেকটাই নির্ভর করে ২০৪৫ সালের জন্য রাজধানী নির্মাণের জন্য মাস্টার প্ল্যানের সমন্বয়, যার একটি দৃষ্টিভঙ্গি ২০৬৫ এবং ২০২১-২০৩০ সময়ের জন্য হ্যানয় রাজধানী পরিকল্পনা প্রতিষ্ঠার উপর, যার একটি দৃষ্টিভঙ্গি ২০৫০। কাজের এই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশে, সিটি পার্টি কমিটি কী হাইলাইট চিহ্নিত করেছে, স্যার?
সচিব দিন তিয়েন দুং: আমরা সকলেই জানি যে এবার কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি সহ তিনটি প্রধান বিষয়বস্তুর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা একটি অগ্রগতি; রাজধানীর উন্নয়নের দিকনির্দেশনা এবং কাজগুলির উপর পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন নং 15-NQ/TU এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং রেড রিভার ডেল্টায় জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার উপর পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন নং 30-NQ/TU কে কার্যত সুসংহত করা, রাজধানীর দায়িত্ব এবং "সমগ্র দেশের জন্য হ্যানয়" এর চেতনার সাথে।
পরিকল্পনার মূল আকর্ষণ হলো সত্যিকার অর্থে "সংস্কৃত - সভ্য - আধুনিক" রাজধানী গড়ে তোলার আকাঙ্ক্ষা বাস্তবায়ন করা।
ঐক্যবদ্ধ দৃষ্টিভঙ্গি হলো, একবার পরিকল্পনা করা হলে, এটিকে সম্পদের সাথে সংযুক্ত করে বাস্তবায়ন করতে হবে। ৫টি উন্নয়ন অক্ষের পাশাপাশি, হ্যানয় সরাসরি তার ব্যবস্থাপনায় থাকা দুটি শহরকে উন্নত করতে বদ্ধপরিকর: লাল নদীর উত্তরে অবস্থিত শহর (মে লিন - সোক সন - দং আন) এবং পশ্চিমাঞ্চলীয় শহর (হোয়া ল্যাক - জুয়ান মাই)।
হ্যানয় ২০২৪ সালের মে মাসে অনুষ্ঠিতব্য ৭ম অধিবেশনে তিনটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়বস্তু জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার এবং অনুমোদন করার লক্ষ্যে কাজ করছে (ছবি: হু থাং)।
নর্থ রেড রিভার শহরের জন্য, অনুকূল অবস্থা হল যে দং আন জেলা একটি জেলা হওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত শর্ত পূরণ করেছে। বর্তমানে, এই অঞ্চলে অনেক বড় প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। এটি এমন একটি শহর হবে যেখানে একটি পরিষেবা নগর এলাকা, নোই বাই আন্তর্জাতিক গেটওয়ে বিমানবন্দরের সাথে আন্তর্জাতিক একীকরণ, নাহাট তান - নোই বাই উন্নয়ন চালিকা শক্তি অক্ষের সাথে যুক্ত জাতীয় অর্থনৈতিক করিডোর থাকবে; প্রধান প্রকৃতি এবং কার্যকারিতা হল একটি স্মার্ট নগর এলাকা।
পশ্চিমাঞ্চলীয় শহরের জন্য, সম্প্রতি সরকার এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় হোয়া ল্যাক হাই-টেক পার্কের ব্যবস্থাপনা এবং শোষণের দায়িত্ব হ্যানয়ের কাছে হস্তান্তর করেছে, যা শহরটির জন্য এই পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করেছে।
বিশাল পরিসর এবং উদ্ভাবনের মূল কেন্দ্র, উচ্চমানের মানবসম্পদ প্রশিক্ষণের কেন্দ্র, সমগ্র দেশের বৈজ্ঞানিক গবেষণা এবং উচ্চ প্রযুক্তির কেন্দ্র হয়ে ওঠার ক্ষমতার কারণে, হোয়া ল্যাক হাই-টেক পার্ক হবে পশ্চিম শহরের মূল কেন্দ্র। যখন রাজধানী আইন (সংশোধিত) পাস হবে, তখন আমাদের এখানে বিশ্ববিদ্যালয় এবং একাডেমি আনার জন্য আরও ব্যবস্থা থাকবে, তারপর শীঘ্রই পশ্চিম শহরটি গঠিত হবে...
এই দুটি শহর নির্মাণের উপর মনোযোগ দিয়ে, আমরা নতুন উন্নয়নের খুঁটি তৈরি করব, আশেপাশের সুবিধাবঞ্চিত এলাকাগুলিকে পুনরুজ্জীবিত করব, সমান উন্নয়নের নীতি বাস্তবায়ন করব এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে, রাজধানীর মূল এলাকায় জনসংখ্যার ঘনত্ব প্রসারিত করব...
নগর উন্নয়নের পাশাপাশি, আমরা রাজধানীর গ্রামীণ এলাকার উন্নয়নের দিকনির্দেশনা আরও স্পষ্ট করার পরিকল্পনা করব, যা প্রাকৃতিক অবস্থার কার্যকরভাবে শোষণ, ঐতিহ্যবাহী সাংস্কৃতিক অঞ্চলের পরিচয় সংরক্ষণ এবং প্রচার, মানুষের জীবনযাত্রার উন্নতির সাথে সম্পর্কিত...
পিভি : অবকাঠামোগত উন্নয়ন কৌশলগত অগ্রগতিগুলির মধ্যে একটি। রিং রোড ৪-এ বিনিয়োগের উপর মনোযোগ দেওয়ার পাশাপাশি, এই ক্ষেত্রে শহরের অভিমুখ কী?
সচিব দিন তিয়েন দুং: এই মেয়াদে শহরের সাধারণ নীতি হল রিং রোডগুলি বন্ধ করার চেষ্টা করা। রিং রোড ১ এবং রিং রোড ২ মূলত সম্পন্ন হয়েছে, রিং রোড ৩-এর ডং আন জেলায় ১৪ কিলোমিটার অংশ রয়েছে, শহরটি বাজেটের অর্থ দিয়ে এটি শেষ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
বেল্ট রোড ৪ জোরদারভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে। রাজধানীর প্রবেশপথগুলিও উন্নত করতে হবে। শহরটি হা দং থেকে জুয়ান মাই পর্যন্ত অংশটি নুয়েন ট্রাই অংশের মতো প্রশস্ত করার জন্য বিনিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, থাং লং অ্যাভিনিউয়ের শেষ প্রান্ত থেকে হ্যানয় - হোয়া বিন এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত অংশটিও একইভাবে প্রশস্ত করা হবে। দক্ষিণ অঞ্চলে, আমরা হা দং থেকে থান ত্রি পর্যন্ত অংশে কাজ চালিয়ে যাব...
এছাড়াও, আমাদের অবশ্যই রেড নদীর উপর সেতু নির্মাণে শীঘ্রই বিনিয়োগের পদ্ধতি বাস্তবায়নের দিকে মনোনিবেশ করতে হবে, তু লিয়েন সেতু, নগোক হোই সেতু, থুওং ক্যাট সেতুর মতো গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকারী অবকাঠামো শক্তিশালী করতে হবে... একই সাথে, আমাদের অবশ্যই রিং রোড ৪-এ রেড নদী এবং ডুওং নদীর উপর ৩টি সেতু নির্মাণের জন্য সমন্বয় সাধন করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে মি সো সেতু, রেড নদীর উপর হং হা সেতু এবং ডুওং নদীর উপর হোয়াই থুওং সেতু।
রিং রোড ৪ সমান্তরাল সড়কের সাথে সংযোগ স্থাপন এবং কার্যকর করার জন্য এই তিনটি সেতু অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তবে, যেহেতু এই তিনটি সেতু রিং রোড ৪ প্রকল্পের কম্পোনেন্ট ৩ (পিপিপি)-এর পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট সাব-প্রকল্পের অংশ, তাই অগ্রগতি ধীর। অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করার জন্য শহরটি পিপিপি প্রকল্পে এই পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট সাব-প্রকল্পগুলি একটি সাধারণ পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট প্রকল্প হিসেবে বাস্তবায়নের অনুমতি দেওয়ার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রস্তাব করছে।
এর পাশাপাশি, শহরটি সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে দুটি সংযুক্ত শহর নির্মাণের সাথে যুক্ত একটি ভাল গণপরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তুলতে হবে যাতে নগর এলাকাকে সংকুচিত করা যায়। অতএব, আগামী সময়ে, হ্যানয় নগর রেল প্রকল্পগুলি প্রস্তুত করার দিকে মনোনিবেশ করবে। যদি আমরা এখনই পদ্ধতিগুলি প্রস্তুত না করি, তাহলে ২০২৬ সালের মধ্যে আমাদের কাছে সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য নথি থাকবে না। সেই সময়ে, যদি আমরা তালিকাটি নিয়ে সিদ্ধান্ত নিই, তাহলে একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করতে ৩-৫ বছর সময় লাগবে, যা অনেক সময় নেবে।
অদূর ভবিষ্যতে, ২০২৪ সালে, শহরটি নহন থেকে কিম মা পর্যন্ত উঁচু রেলপথের কাজ পরিচালনা করবে। কিম মা থেকে হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত ভূগর্ভস্থ অংশটি বাধামুক্ত করা হয়েছে এবং অদূর ভবিষ্যতে বাস্তবায়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হবে।
দ্বিতীয়ত, ক্যাট লিন - হা দং এলিভেটেড রেলপথটি জুয়ান মাই পর্যন্ত অব্যাহত রাখার জন্য বিনিয়োগ করা হবে। তৃতীয় রেলপথ যা শহরটি দ্রুত বাস্তবায়নের দিকে মনোনিবেশ করবে, যা সম্পন্ন হলে শহরের পশ্চিমে প্রচারের জন্য গতি তৈরি হবে, তা হল ভ্যান কাও - হোয়া ল্যাক লাইন। এছাড়াও, আরেকটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ লাইন রয়েছে, নোই বাই বিমানবন্দর থেকে শহরের কেন্দ্রস্থল পর্যন্ত লাইন, যা দ্রুত বাস্তবায়নের জন্যও অগ্রাধিকার দেওয়া হবে ।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)