জননিরাপত্তা মন্ত্রী কাগজের ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে প্লাস্টিক কার্ডে পরিবর্তনের ব্যাখ্যা দিয়েছেন

কর্মসূচি অনুসারে, ২৪ নভেম্বর বিকেলে, জাতীয় পরিষদ হলরুমে সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইন নিয়ে আলোচনা করবে। প্রতিবেদনে পূর্ববর্তী গ্রুপ আলোচনা অধিবেশনে জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের মতামত সংশ্লেষিত করা হয়েছে, যেখানে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে খসড়া তৈরিকারী সংস্থাটি ২০১২ সালের আগে জারি করা ড্রাইভিং লাইসেন্স পরিবর্তন করা প্রয়োজন কিনা তা অধ্যয়ন করবে। বর্তমান ফি ১৩৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং, ড্রাইভিং লাইসেন্স পরিবর্তন করা ব্যয়বহুল হবে।

এই বিষয়টি ব্যাখ্যা করে, খসড়া সংস্থার পক্ষ থেকে, জননিরাপত্তা মন্ত্রী জেনারেল টো ল্যাম বলেন যে ১ জুলাই, ২০১২ এর আগে জারি করা সীমাহীন ড্রাইভিং লাইসেন্সকে কাগজ থেকে পিইটি প্লাস্টিকে (কাগজের কার্ড থেকে প্লাস্টিক কার্ডে) পরিবর্তন করা প্রয়োজন।

মন্ত্রী আরও নিশ্চিত করেছেন যে এটি পার্টি, রাজ্য এবং সরকারের নীতিমালা এবং ডিজিটাল রূপান্তর, ডেটা সিঙ্ক্রোনাইজেশন, সনাক্তকরণ, ইলেকট্রনিক প্রমাণীকরণ, রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার কাজ পরিবেশন, ইলেকট্রনিক পরিবেশে লেনদেন পরিচালনায় জনগণকে সেবা প্রদান সম্পর্কিত বর্তমান আইনি বিধিগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করে।

জননিরাপত্তা মন্ত্রী লামের কাছে।

মন্ত্রী ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণ এবং প্রমাণীকরণ সম্পর্কিত সরকারের ডিক্রি ৫৯/২০২২ উদ্ধৃত করে বলেন যে অনেক ধরণের নথি রয়েছে যার তথ্য ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণ অ্যাকাউন্টে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়, যার মধ্যে ড্রাইভিং লাইসেন্স একটি মৌলিক ধরণের নথি।

১ জুলাই, ২০১২ এর আগে জারি করা সীমাহীন ড্রাইভিং লাইসেন্সের ক্ষেত্রে, জন্ম তারিখ, আইডি নম্বর, নাগরিক শনাক্তকরণ নম্বর... এর মতো কিছু মৌলিক তথ্য ক্ষেত্র এখনও অনুপস্থিত, তাই এগুলি ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণ অ্যাকাউন্ট বা আইডি কার্ডের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা যাবে না। অন্যদিকে, ১ জুলাই, ২০১২ এর আগে জারি করা কাগজের ড্রাইভিং লাইসেন্স, যা ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহৃত হয়েছে, পুরানো, কুঁচকে যাওয়া এবং জীর্ণ। অতএব, প্রয়োজনীয় তথ্য ক্ষেত্রগুলিকে সম্পূর্ণরূপে একীভূত করতে পারে এমন একটি নতুন প্লাস্টিক কার্ড ড্রাইভিং লাইসেন্সে রূপান্তর করা প্রয়োজন।

তবে, জননিরাপত্তা মন্ত্রী স্বীকার করেছেন যে কাগজের ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে প্লাস্টিক লাইসেন্সে রূপান্তরের ফলে জনগণের আর্থিক এবং সময় ব্যয় হবে। অতএব, রূপান্তরের চাপ সীমিত করতে এবং জনগণের জন্য আরও সুবিধা তৈরি করতে, সরকার একটি রোডম্যাপে রূপান্তর বাস্তবায়ন করবে, খরচের স্তর অধ্যয়ন করবে এবং জনগণের জন্য সর্বাধিক সুবিধা নিশ্চিত করার জন্য ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করবে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, দেশে বর্তমানে ১৯৯৫ থেকে জুলাই ২০১২ পর্যন্ত প্রায় ২ কোটি ২০ লক্ষ সীমাহীন কাগজের মোটরসাইকেল ড্রাইভিং লাইসেন্স (টাইপ A1, A2 এবং A3) জারি করা হয়েছে। খসড়া আইনটি পাস হলে, এই ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যবহারকারীদের PET কার্ডে পরিবর্তনের জন্য প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে হবে।

খসড়া আইন অনুযায়ী, ট্র্যাফিক জগতে অংশগ্রহণকারী মোটরযান এবং বিশেষায়িত মোটরবাইকগুলিতে একটি ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ যন্ত্র, চালকের তথ্য এবং ছবি সংগ্রহের জন্য একটি যন্ত্র এবং নিয়ম অনুসারে ভ্রমণের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য তথ্য এবং ছবি থাকতে হবে। জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা বলেছেন যে উপরোক্ত নিয়মটি অধ্যয়ন এবং গণনা করা দরকার যে এটি গোপনীয়তা লঙ্ঘন করে কিনা?

প্রতিনিধিরা ব্যবসায়িক যানবাহন, চুক্তিভিত্তিক যানবাহন এবং পরিষেবা যানবাহনের ক্ষেত্রে উপরোক্ত নিয়মাবলী অধ্যয়ন, গণনা এবং বিবেচনা করার পরামর্শ দিয়েছেন যাতে উপযুক্ততা নিশ্চিত করা যায় এবং অপচয় এড়ানো যায়। ব্যক্তিগত যানবাহনের ক্ষেত্রে, ইনস্টলেশন কেবল উৎসাহিত করা হয়, বাধ্যতামূলক নয়।

এই বিষয়টি সম্পর্কে জেনারেল টো ল্যাম বলেন যে খসড়া আইনটি জাতীয় পরিষদ কর্তৃক পর্যালোচনা এবং মন্তব্য করা হচ্ছে এবং ৭ম অধিবেশনে (২০২৪) এটি পাস হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, খসড়া প্রণয়নকারী সংস্থা জাতীয় পরিষদের পর্যালোচনা সংস্থা এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধন করবে যাতে জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের মন্তব্য অধ্যয়ন, গ্রহণ এবং ব্যাখ্যা করা যায় এবং খসড়া আইনটি সংশোধন এবং সম্পূর্ণ করার জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খতা, গুণমান এবং সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করা যায়।

বিশেষ করে, ভিয়েতনামের বর্তমান পরিস্থিতি এবং সড়ক যানজটে অংশগ্রহণকারী যানবাহনের ধরণ অনুসারে ভ্রমণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস, তথ্য সংগ্রহ ডিভাইস, ড্রাইভারের ছবি, তথ্য, ছবি সম্পর্কিত নিয়মকানুন সামঞ্জস্য করার জন্য সতর্কতার সাথে গবেষণা করা হবে। একই সাথে, ব্যক্তিদের গোপনীয়তা এবং বাস্তবে প্রয়োগের সময় আইনের বিধানগুলির সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করা।

জননিরাপত্তা মন্ত্রী মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞার কারণ ব্যাখ্যা করেছেন

জননিরাপত্তা মন্ত্রীর মতে, রক্তে বা শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব থাকা অবস্থায় গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ করার নিয়মটি ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের স্বাস্থ্য নিশ্চিত করার লক্ষ্যে...

জননিরাপত্তা মন্ত্রী লামের প্রতি: প্রযুক্তি প্রয়োগ করলে ট্রাফিক পুলিশ সম্পর্কে "গুঞ্জন" কমবে

জননিরাপত্তা মন্ত্রী জেনারেল টো ল্যাম জোর দিয়ে বলেন যে দক্ষতা বৃদ্ধি এবং ট্রাফিক পুলিশ সম্পর্কে গুঞ্জন কমাতে আধুনিক বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি প্রয়োগ করতে হবে, কারণ জরিমানা সরাসরি হয় না, কোনও যোগাযোগ থাকে না এবং এটি নেতিবাচক হতে পারে না।

চালকদের জন্য 'মদ্যপান সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ' নিয়ন্ত্রণ বিবেচনা করার প্রস্তাব

মদ্যপ অবস্থায় যানবাহনে অংশগ্রহণের ক্ষেত্রে চালকদের নিষেধাজ্ঞার বিষয়ে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটি বলেছে যে, কিছু মতামত পুনর্বিবেচনার পরামর্শ দিচ্ছে কারণ এটি অত্যন্ত কঠোর এবং সংস্কৃতি ও রীতিনীতির সাথে উপযুক্ত নয়।

উৎস: https://vietnamnet.vn/bo-truong-cong-an-ly-giai-viec-doi-giay-phep-lai-xe-giay-sang-the-nhua-2218587.html