
অর্থনীতি বিভাগ - নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা, তার পরিধি এবং দায়িত্ব অনুসারে, প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি কাটিয়ে ওঠার জন্য কার্যক্রম পরিচালনা এবং বাস্তবায়ন করে; যার মধ্যে রয়েছে প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে সৃষ্ট রাস্তার কাজের ক্ষতির নির্দিষ্ট মাত্রা পর্যালোচনা এবং নির্ধারণ, মেরামত ও প্রতিকারমূলক সমাধান, এবং প্রবিধান অনুসারে প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি কাটিয়ে ওঠার জন্য জরুরি কাজ নির্মাণের আদেশ জারি করা; আইনের বিধান মেনে চলা নিশ্চিত করে বাস্তবায়নের জন্য মূলধন বরাদ্দ বিবেচনা করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে পরামর্শ দেওয়ার জন্য পরিকল্পনা ও অর্থ বিভাগের সাথে সমন্বয় সাধন।
উপরে উল্লিখিত জরুরি পরিস্থিতি অনুসারে জরুরি নির্মাণ এবং দুর্যোগ পুনরুদ্ধারের কাজ সম্পন্ন হওয়ার পর, অর্থনীতি বিভাগ - নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা প্রাকৃতিক দুর্যোগের জরুরি পরিস্থিতির সমাপ্তির ঘোষণা বিবেচনা করার ভিত্তি হিসাবে নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে প্রতিবেদন করবে।
১৮ থেকে ২০ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখে ঝড় নং ১৩ এবং ঝড়-পরবর্তী সঞ্চালনের প্রভাবের কারণে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ কর্তৃক নির্ধারিত প্রকল্প ব্যবস্থাপনার আওতায় মিমোসা পাস এবং লাম ডং প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর বেশ কয়েকটি কাজের মাধ্যমে রুট উন্নত ও আপগ্রেড করার প্রকল্পের অধীনে মিমোসা পাস রুটে Km226+600 - Km226+800 (নকশা রুট Km3+600 - Km3+800) ট্র্যাফিক অবকাঠামোর ক্ষতি এবং অবনতির প্রতিবেদনের বিষয়বস্তুর জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫-এর পরিচালক নির্মাণ মন্ত্রীর কাছে এবং আইনের সামনে দায়ী।
পরিবহন ও ট্রাফিক নিরাপত্তা বিভাগ (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) সড়ক পরিবহন অবকাঠামোতে প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি কাটিয়ে ওঠার জন্য ব্যবস্থা বাস্তবায়নে সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে তাগিদ এবং নির্দেশনা দেওয়ার জন্য দায়ী।
পূর্বে, প্রাকৃতিক দুর্যোগ পরিস্থিতির কারণে মিমোসা পাস সড়কের Km226+600 - Km226+800 (নকশা রুট Km3+600 - Km3+800) ট্র্যাফিক অবকাঠামোর ক্ষতি হয়েছিল, যা প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 85 এর প্রকল্প ব্যবস্থাপনার আওতায় মিমোসা পাস এবং লাম ডং প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক 20 এর কিছু কাজের মাধ্যমে অংশটি উন্নত ও আপগ্রেড করার জন্য প্রকল্পের অধীনে পরিচালিত হয়েছিল, যা সড়ক যানজটে অংশগ্রহণকারী মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তার জন্য সরাসরি হুমকিস্বরূপ ছিল।
অর্থনীতি বিভাগ - নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনার জন্য নির্ধারিত প্রকল্প ব্যবস্থাপনার অধীনে সড়ক পরিবহন অবকাঠামোর ক্ষতি পর্যালোচনা এবং বিশেষভাবে নির্ধারণ করার জন্য প্রাকৃতিক দুর্যোগ সংঘটিত হওয়ার সময় ১৮ থেকে ২০ নভেম্বর, ২০২৫ পর্যন্ত নির্ধারণ করা হয়েছে।
সংস্থা এবং ইউনিটগুলি, তাদের নির্ধারিত কার্যাবলী এবং কাজ অনুসারে, সড়ক খাতে প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি প্রতিরোধ, মোকাবেলা এবং কাটিয়ে ওঠার কাজ নিয়ন্ত্রণকারী পরিবহন মন্ত্রীর (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রী) ১৫ নভেম্বর, ২০২৪ তারিখের সার্কুলার নং ৪০/২০২৪/TT-BGTVT-এর চতুর্থ অধ্যায়ে বর্ণিত প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি কাটিয়ে ওঠার জন্য কার্যক্রম পরিচালনা করবে।
প্রাকৃতিক দুর্যোগ পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে: লাম ডং এবং ডং নাই প্রদেশের অঞ্চলে ভারী বৃষ্টিপাত বা জলপ্রবাহের কারণে আকস্মিক বন্যা, ভূমিধ্বস এবং ভূমিধসের সতর্কতা সম্পর্কিত জাতীয় জল-আবহাওয়া পূর্বাভাস কেন্দ্রের ১২ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখের সংবাদ নং ১০৬৭; লাম ডং প্রদেশের অঞ্চলে ভারী বৃষ্টিপাত বা জলপ্রবাহের কারণে আকস্মিক বন্যা, ভূমিধ্বস এবং ভূমিধসের সতর্কতা সম্পর্কিত জাতীয় জল-আবহাওয়া পূর্বাভাস কেন্দ্রের ১৯ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখের সংবাদ নং ১০৮৮; হিউ থেকে লাম ডং পর্যন্ত প্রদেশ/শহরের অঞ্চলে ভারী বৃষ্টিপাত বা জলপ্রবাহের কারণে আকস্মিক বন্যা, ভূমিধ্বস এবং ভূমিধসের সতর্কতা সম্পর্কিত জাতীয় জল-আবহাওয়া পূর্বাভাস কেন্দ্রের ১৯ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখের সংবাদ নং ১০৯০ এবং ২০ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখের ১০৯১। এছাড়াও, ১৮ থেকে ২০ নভেম্বর, ২০২৫ পর্যন্ত লাম দং প্রদেশের আবহাওয়ার পূর্বাভাস সম্পর্কে লাম দং প্রাদেশিক জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং জাতীয় জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের অন্যান্য আবহাওয়া বুলেটিন।
সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-duong-deo-mimosa-20251125101236002.htm






মন্তব্য (0)