Brabus AMG GT63S - 1,000 PS "পশু", মাত্র 2.6 সেকেন্ডে 0-100 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায়

বিখ্যাত টিউনিং কোম্পানি ব্রাবাস আনুষ্ঠানিকভাবে ব্রাবাস ১০০০ চালু করেছে, এটি মার্সিডিজ-এএমজি জিটি৬৩এস ই পারফরম্যান্স প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন সংস্করণ।

বিখ্যাত টিউনিং কোম্পানি ব্রাবাস আনুষ্ঠানিকভাবে মার্সিডিজ-এএমজি জিটি৬৩এস ই পারফরম্যান্স মডেলের উপর ভিত্তি করে তৈরি একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন সংস্করণ ব্রাবাস ১০০০ চালু করেছে। যদিও নামটি খুব বেশি জটিল নয়, এই হাইব্রিড কুপের পারফরম্যান্সের পরিসংখ্যানগুলি প্রত্যাশার যোগ্য।

আসল ৪.০ লিটার টুইন-টার্বো V8 ইঞ্জিনটি ব্রাবাস দ্বারা ব্যাপকভাবে আপগ্রেড করা হয়েছে। বর্ধিত সিলিন্ডার বোর এবং নতুন নকল পিস্টন স্থাপনের জন্য সিলিন্ডারের ক্ষমতা ৪.৪ লিটার (৪,৪০৭ সিসি) এর বেশি বৃদ্ধি করা হয়েছে, যার সাথে এক-পিস অ্যালুমিনিয়াম ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট যুক্ত করা হয়েছে যা স্ট্রোককে ১০০ মিমি বৃদ্ধি করে।

এছাড়াও, ব্রাবাসে একটি নতুন টার্বোচার্জার এবং ইন্টিগ্রেটেড সাউন্ড কন্ট্রোল ভালভ সহ একটি উচ্চ- কার্যক্ষমতাসম্পন্ন স্টেইনলেস স্টিলের এক্সহস্ট সিস্টেমও সজ্জিত করা হয়েছিল। ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমটি পুনঃক্যালিব্রেট করা হয়েছিল, যার ফলে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি ৫,৯০০ আরপিএম-এ ৭৮৫ হর্সপাওয়ার এবং ২,৯০০ আরপিএম-এ সর্বোচ্চ ১,২৫০ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম হয়েছিল।

তবে, ট্রান্সমিশন উপাদানগুলিকে সুরক্ষিত রাখার জন্য, ইলেকট্রনিকভাবে টর্ক 1,050 Nm-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ। গাড়িটি এখনও 9-স্পিড AMG স্পিডশিফ্ট MCT 9G অটোমেটিক ট্রান্সমিশন এবং AMG পারফরম্যান্স 4Matic+ অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম ব্যবহার করে।

স্টক ইলেকট্রিক মোটরের (২০১ এইচপি, ৩২০ এনএম) সাথে মিলিত হয়ে, মোট সিস্টেম আউটপুট ঠিক ১,০০০ পিএস (৯৮৬ এইচপি) এবং ১,৮২০ এনএম টর্ক। তবে, ট্রান্সমিশন সুরক্ষা সীমা এখনও সক্রিয় রয়েছে, যা প্রকৃত ব্যবহারযোগ্য টর্কের সংখ্যা ১,৬২০ এনএম-এ নিয়ে আসে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, এই হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনটি এখনও জার্মানিতে নির্ধারিত ইউরো 6D ISC-FCM নির্গমন মান পূরণ করে। 816 হর্সপাওয়ার এবং 1,420 Nm সহ ইতিমধ্যেই শক্তিশালী স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের তুলনায়, Brabus 1000 একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ।

গাড়িটি মাত্র ২.৬ সেকেন্ডে (আসলটির চেয়ে ০.২ সেকেন্ড বেশি) ০-১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে ছুটতে পারে, যা স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের সমতুল্য, সর্বোচ্চ ৩২০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায়। এছাড়াও, ২০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে এটি মাত্র ৯.৫ সেকেন্ড সময় নেয় এবং থেমে গেলে ৩০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে ২৩.৬ সেকেন্ড সময় লাগে।

উচ্চ গতিতে স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য, ব্রাবাস উইন্ড টানেলের অ্যারোডাইনামিক্সকে সূক্ষ্মভাবে সুরক্ষিত করেছে, কার্বন ফাইবার বডি পার্টসের একটি সিরিজ তৈরি করেছে যেমন বর্ধিত ফিন সহ সামনের স্পয়লার, ছোট সাইড স্প্লিটার, রেডিয়েটর গ্রিল ইনসার্ট, চারটি 76 মিমি ব্যাসের এক্সহস্ট পাইপ সহ পিছনের ডিফিউজার এবং বড় পিছনের ডানা। সবকিছুই উন্মুক্ত বা ঐচ্ছিকভাবে রঙ করা শৈলীতে শেষ করা যেতে পারে।

ব্রাবাস ১০০০ ১০-স্পোক মনোব্লক জেড রিম দিয়ে সজ্জিত, যার সামনের অ্যাক্সেলে ২১ ইঞ্চি (৩০৫/৩০ টায়ার) এবং পিছনের অ্যাক্সেলে ২২ ইঞ্চি (৩৩৫/২৫ টায়ার)। KW এর সহযোগিতায় ব্রাবাস কর্তৃক তৈরি স্পোর্টস সাসপেনশন সিস্টেমটি উচ্চতা-সামঞ্জস্যযোগ্য, যার ফলে চ্যাসিসটি ২০ মিমি পর্যন্ত নামানো যায়।

অভ্যন্তরটি প্রিমিয়াম কালো হীরার প্যাটার্নযুক্ত চামড়া দিয়ে তৈরি, যা মেঝের ম্যাট এবং লাগেজ বগি পর্যন্ত বিস্তৃত। হেডলাইনারটি ডায়নামিকা দিয়ে আচ্ছাদিত।

কার্বন বিবরণগুলি এমবসড "77" লোগোর একটি সিরিজের সাথে ব্যাপকভাবে প্রদর্শিত হয় - যা ব্রাবাস ব্র্যান্ড প্রতিষ্ঠার বছরের (1977) স্মরণ করিয়ে দেয়। অবশ্যই, গ্রাহকদের কাছে অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত ব্যক্তিগতকরণের অনেকগুলি বিকল্প থাকবে।

ভিডিও : ব্রাবাস এএমজি জিটি৬৩এস - ১,০০০ পিএস "বিস্ট" এর সাথে পরিচয় করিয়ে দিচ্ছি।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/brabus-amg-gt63s-quai-thu-1000-ps-tang-toc-0-100-kmh-chi-26-giay-post2149042820.html