১৯৯৬ সালে বাজারে আসে ফেরারি এফ৩৫৫ চ্যালেঞ্জ সুপারকার, প্রায় ১০ বিলিয়নেরও বেশি

প্রায় ৩২২,৮৩২ মার্কিন ডলার (৮.৪ বিলিয়ন ভিয়েনডির সমতুল্য) দামের জন্য, আপনি কি ৩০ বছরের পুরনো ফেরারি F355 ম্যানুয়াল রিয়ার-হুইল ড্রাইভ বেছে নেবেন নাকি নতুন ২৯৬ GTB ​​সুপারকার?

১৯৯৬ সালের ফেরারি F355 চ্যালেঞ্জ (দ্বিতীয় প্রজন্ম) হল 'ফেরারি চ্যালেঞ্জ' সিরিজের জন্য নিবেদিত একটি রেস কার। F355 চ্যালেঞ্জটি ১৯৯৫ সালে চালু করা হয়েছিল (ইউরোপীয় ফেরারি চ্যালেঞ্জ সিরিজে F348 চ্যালেঞ্জের পরিবর্তে) এবং F355 বার্লিনেট্টার রোড-গোয়িং সংস্করণ থেকে একটি কারখানার বডিকিট সংযোজন করে তৈরি করা হয়েছিল।

F355 চ্যালেঞ্জ হল ইউরোপের কয়েকটি গাড়ির মধ্যে একটি যা রেসিং স্পিরিট এবং রাস্তার বৈধতাকে একত্রিত করে। মোট 108টি গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল, যার সবকটিই 6-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ। 2000 সালে F355 চ্যালেঞ্জ F360 Modena চ্যালেঞ্জ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।

'চ্যালেঞ্জ' সিরিজের সব ফেরারি গাড়িরই ২৫,০০০ ইউরো মূল্যের রূপান্তর প্যাকেজ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে রেসিং সিট, ৬-পয়েন্ট সিট বেল্ট, অ্যান্টি-রোল বার, অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র, প্রতিযোগিতার ক্লাচ, হালকা ওজনের এক্সহস্ট সিস্টেম, F40 থেকে আপগ্রেড করা উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ব্রেম্বো ব্রেক...

এছাড়াও, ট্র্যাকের জন্য স্লিক টায়ারের সাথে মিলিত স্পিডলাইন অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইলের একটি সেট, রেসিং স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে শক্ত বুশিং সহ একটি সাসপেনশন সিস্টেম (রাবারের উপকরণের তুলনায় কঠোর পরিস্থিতিতে কম ক্ষয়), সামনের/পিছনের টো হুক এবং শীতল ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য একটি ছিদ্রযুক্ত পিছনের গ্রিল রয়েছে।

প্রায় ৩০ বছরের পুরনো রেস কার - ফেরারি F355 চ্যালেঞ্জ ১৯৯৬-এর কথাই ধরা যাক। সম্ভবত ৫০,০০০ GBP (প্রায় ১.৭৫ বিলিয়ন VND-তে রূপান্তরিত) মূল্যের ম্যাকডোনাল্ডস রঙের কাজটিই বাইরের আকর্ষণ। এরপর রয়েছে পপ-আপ হেডলাইট এবং অনেক আকর্ষণীয় সরঞ্জাম প্যাকেজ।

গাড়িটির মালিক হ্যারাল্ড ব্রুটশিন, একজন সুইস ড্রাইভার যিনি আগের দুটি ফেরারি চ্যালেঞ্জ ইউরোপ মৌসুম জিতেছিলেন। ব্রুটশিন ৩০ বছর ধরে ২৭,০০০ মাইল (প্রায় ৪৩,৪৫২.২৯ কিমি) ওডোমিটার সহ গাড়িটির মালিক।

গাড়িটিকে নিখুঁত অবস্থায় রাখার জন্য, মালিক ইঞ্জিনটি সরিয়ে সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ এবং ওভারহল করেছেন। F355 রক্ষণাবেক্ষণের খরচ অত্যন্ত ব্যয়বহুল।

এছাড়াও, গাড়িতে কোনও কার্পেট নেই এবং সর্বাধিক ওজন কমানোর জন্য ন্যূনতম সাউন্ডপ্রুফিং আছে (গাড়ির ওজন প্রায় ১,২৫০ কেজি)।

ফেরারি F355 চ্যালেঞ্জটি একটি 3.5L V8 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, প্রথম 5-ভালভ সিলিন্ডার হেডটি আরও ভাল বায়ু গ্রহণ এবং উন্নত শক্তি প্রদানের জন্য প্রয়োগ করা হয়েছে, 8,500 rpm এ 375 হর্সপাওয়ার, 6,200 rpm এ 362 Nm টর্ক সহ।

চ্যালেঞ্জের নিয়ম অনুসারে ইঞ্জিনটি টিউন করা হয়নি, তবে এতে হালকা ওজনের এক্সহস্ট সিস্টেম এবং ড্রাই সাম্প পাম্প লাগানো যেতে পারে।

উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহনের জন্য V8 ইঞ্জিনটি 6-স্পিড গেটেড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত, ধাতব খাঁজগুলি কেবল ট্রান্সমিশনের আয়ু রক্ষা করে না এবং দীর্ঘায়িত করে না, বরং গিয়ার পরিবর্তনের সময় বৈশিষ্ট্যযুক্ত "ক্লিক" তৈরি করে।

গাড়িটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত এবং প্রায় ৪.৫ সেকেন্ডে ০-১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত হতে পারে, সর্বোচ্চ গতি ২৯৫ কিমি/ঘন্টা।

উপরের ২৪০,০০০ GBP-এর সংখ্যাটি কেবল একটি অনুমান, এটি ৩০৬,০০০ GBP, প্রায় ৪১১,৬১১ USD, যা ১০.৭ বিলিয়ন VND-এর সমতুল্য, ছাড়িয়ে যেতে পারে। F355 চ্যালেঞ্জটি ব্রড অ্যারো'স দ্বারা আয়োজিত Zoute Concours 2025-এ আনা হবে এবং ফলাফল ১০ অক্টোবর ঘোষণা করা হবে।

ভিডিও : ১৯৯৬ সালের বিরল ফেরারি F355 চ্যালেঞ্জ সুপারকারের বিস্তারিত দেখুন।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/sieu-xe-ferrari-f355-challenge-doi-1996-len-san-khoang-hon-10-ty-post2149065236.html