৩০ মিনিট পর, কাদার স্রোত দ্রুত একটি বিশাল এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে, যা পরিবেশ এবং স্থানীয় জনগণের জীবনকে প্রভাবিত করে। তথ্য পাওয়ার পর, হ্যানয় নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড (MRB) তাৎক্ষণিকভাবে কর্মী এবং কর্মীদের একত্রিত করে, প্রকল্পের টানেল নির্মাণ ঠিকাদারের সাথে সমন্বয় করে দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছায় যাতে এলাকাটি বিচ্ছিন্ন করা যায়, যাতে কাদা অন্য এলাকায় ছড়িয়ে না পড়ে। একই সময়ে, কাদা পরিচালনা এবং পরিষ্কার করার জন্য উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন সাকশন পাম্প এবং কাদা ট্রাক ঘটনাস্থলে পাঠানো হয়। কর্তৃপক্ষ জনগণের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং কাদার বিস্তার সীমিত করতে যেখানে কাদা উত্তোলন হচ্ছিল সেই জায়গাগুলিকে ব্যারিকেড করে।

এর আগে, ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে, গিয়াং ভ্যান মিন স্ট্রিটের ৭ নম্বর লেন এলাকায়, মাটিতে কাদা ও মাটি ফেটে যাওয়ার ঘটনাও ঘটেছিল, যা পরিবেশ ও মানুষের জীবনকে প্রভাবিত করেছিল। উপরোক্ত ঘটনাটি ব্যাখ্যা করে, এমআরবি-র প্রতিনিধি বলেন যে, যখন টিবিএম টানেল বোরিং মেশিনটি উপরের স্থানে পৌঁছায়, তখন দুর্বল মাটির পকেট বা ভূগর্ভস্থ জলের শিরা, বা পুরানো কূপ এবং পুরানো নিষ্কাশন পাইপের মুখোমুখি হয়, তখন এটি মাটিতে কাদা ও মাটির মিশ্রণ ফেটে যাওয়ার জন্য একটি পথ তৈরি করে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/bun-dat-lai-phun-trao-vao-khu-dan-cu-do-thi-cong-metro-nhon-ga-ha-noi-post812183.html
মন্তব্য (0)