
মার্কিন শুল্কের প্রভাবের কারণে জাপানের প্রধান গাড়ি নির্মাতারা কঠিন সময়ের মুখোমুখি হচ্ছেন, ২০২৫ অর্থবছরের প্রথমার্ধের ফলাফলে মুনাফা হ্রাস এবং শিল্প জুড়ে ক্রমবর্ধমান চাপ দেখা যাচ্ছে।
নিক্কেই-এর মতে, ২০২৫ সালের এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত জাপানের সাতটি বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান, যার মধ্যে রয়েছে টয়োটা, হোন্ডা, নিসান, মাজদা, মিতসুবিশি মোটরস, সুবারু এবং সুজুকি, মোট ১.৫ ট্রিলিয়ন ইয়েন (৯.৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য) ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে বলে অনুমান করা হচ্ছে, কারণ মার্কিন শুল্ক ২০২৫ সালের এপ্রিল থেকে কার্যকর হচ্ছে।
এই শুল্কের প্রভাব মারাত্মক। নিসান, মাজদা এবং মিতসুবিশি মোটরস সকলেই এই সময়ের জন্য নিট লোকসানের কথা জানিয়েছে, অন্যদিকে বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক টয়োটা - বিক্রয় বৃদ্ধি সত্ত্বেও - পরিচালন মুনাফা ১৮.৬% হ্রাস পেয়েছে। ২০০৮ সালে বিশ্বব্যাপী আর্থিক সংকটের পর এই প্রথম উত্তর আমেরিকার বাজারে টয়োটা লোকসানের কথা জানিয়েছে।
হোন্ডার নিট মুনাফা বছরে ৩৭% কমেছে, যেখানে সুবারুর ৪৫% কমেছে, যা শিল্পের মুনাফার উপর শুল্কের ক্রমবর্ধমান প্রভাবকে তুলে ধরে। অনেক কোম্পানি বাজারের অংশীদারিত্ব রক্ষার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দাম না বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে - এটি একটি পদক্ষেপ যা স্বল্পমেয়াদে বিক্রয় বজায় রাখতে সাহায্য করে কিন্তু উৎপাদন এবং সরবরাহ খরচ বৃদ্ধির সাথে সাথে লাভ হ্রাস করে।
টয়োটার প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা কেন্টা কন সম্প্রতি স্বীকার করেছেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জাপানি গাড়ির উপর শুল্ক ১৫% কমিয়ে আনা সত্ত্বেও, পরিস্থিতি এখনও খুব কঠিন।
বিশ্লেষকরা সতর্ক করে দিচ্ছেন যে জাপানি গাড়ি নির্মাতারা দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য চুক্তির অধীনে উচ্চ শুল্ক প্রদান এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিনিয়োগ বৃদ্ধির দ্বিগুণ বোঝার মুখোমুখি হচ্ছেন। তারা বলছেন যে এই বাধ্যবাধকতাগুলি দেশীয় গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য সম্পদ হ্রাস করতে পারে এবং সামগ্রিকভাবে শিল্পের প্রতিযোগিতামূলকতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
সূত্র: https://vtv.vn/cac-hang-xe-nhat-ban-lo-gan-10-ty-usd-vi-thue-quan-my-100251113102843265.htm






মন্তব্য (0)