গাড়ির ব্রেক কীভাবে সঠিকভাবে এবং নিরাপদে ব্যবহার করবেন।

[বিজ্ঞাপন_১]

গাড়ির ব্রেকগুলির ভুল ব্যবহার গাড়ির ভিতরে থাকা ব্যক্তিদের নিরাপত্তাকে বিপন্ন করতে পারে এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য গুরুতর পরিণতি ডেকে আনতে পারে।

গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি হল ব্রেক। তবে, সবাই জানে না কিভাবে সঠিকভাবে এবং নিরাপদে ব্রেক ব্যবহার করতে হয়। নিচে কিছু নিরাপদ গাড়ি ব্রেক করার কৌশল দেওয়া হল।

ছন্দবদ্ধভাবে ব্রেক টিপুন এবং ছেড়ে দিন।

যদি কোনও গাড়িতে অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS) না থাকে, তাহলে উচ্চ গতিতে ব্রেক লক-আপ হওয়ার সম্ভাবনা থাকে, যার ফলে চাকা পিছলে যায় এবং লক হয়ে যায়, যার ফলে চালকের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যায়।

নিয়ন্ত্রণ হারানো এড়াতে, সঠিক ব্রেকিং কৌশল অপরিহার্য, যার মধ্যে বারবার এবং দৃঢ়ভাবে ব্রেক প্রয়োগ করা এবং ছেড়ে দেওয়া অন্তর্ভুক্ত। এই প্রক্রিয়াটি ঘর্ষণ এবং ব্রেকিং চাপ হ্রাস করে, যার ফলে নিরাপদে গতি হ্রাস পায়, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে জরুরি ব্রেকিংয়ের সময়।

ব্রেক লাগাও

গাড়ির ক্ষেত্রে ব্রেক টেনে ধরা একটি সাধারণ কিন্তু নিরুৎসাহিত কৌশল। ক্রমাগত ব্রেক টেনে ধরার ফলে উল্লেখযোগ্য ঘর্ষণ তৈরি হয়, যার ফলে ব্রেক ফ্লুইড ফুটতে পারে, যার ফলে ব্রেক চাপ কমে যেতে পারে বা ব্রেক প্যাড পুড়ে যেতে পারে। অতএব, দীর্ঘক্ষণ ব্রেক করা এড়িয়ে চলা উচিত, বিশেষ করে ভারী যানবাহনে বা খাড়া ঢাল বেয়ে নামার সময়।

শুধুমাত্র কর্নারিং করার সময় চালক উচ্চ গতি বজায় রাখতে পারেন এবং মাঝারি শক্তি দিয়ে ব্রেক প্রয়োগ শুরু করতে পারেন। সেই সময়ে, গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ না হারিয়ে উচ্চ গতি বজায় রাখতে পারে।

ব্রেক করে এবং ডাউনশিফট করে গতি কমিয়ে দিন।

শক্তিশালী ব্রেকিং বল প্রয়োগের পরিবর্তে, চালকরা ব্রেক প্যাডেলটি কম গিয়ারে স্থানান্তরের সাথে একত্রিত করে আরও নিরাপদে ব্রেক করতে পারেন। পাহাড়ি গিরিপথের মতো কঠিন রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় বা ভারী বোঝা বহন করার সময় এই পদ্ধতিটি সুপারিশ করা হয়।

নিম্ন গিয়ারে স্থানান্তরিত হলে, ইঞ্জিন ব্রেক করার ফলে গাড়ির গতি আরও কমে যায়। এটি চাপ কমাতে সাহায্য করে, ব্রেক ফ্লুইড ফুটন্ত, ব্রেক প্যাড পুড়ে যাওয়া, ব্রেক চাপ কমে যাওয়া বা ব্রেক ব্যর্থতার মতো সমস্যা প্রতিরোধ করে। ব্রেক ব্যর্থতার ক্ষেত্রেও এই কৌশলটি খুবই সহায়ক।

সর্বোচ্চ সীমার নিচে ব্রেক

থ্রেশহোল্ডের নিচে ব্রেকিং মানে হল চালক সক্রিয়ভাবে সর্বোচ্চ ব্রেকিং বল প্রয়োগ করেন এবং চাকা পিছলে যাওয়ার সীমা অতিক্রম না করে তা বজায় রাখেন। এই ব্রেকিং কৌশলটি স্বাভাবিক ড্রাইভিং বা রেসট্র্যাকে প্রয়োগ করা যেতে পারে।

অভিজ্ঞ চালকরা স্টিয়ারিং হুইলের কম্পন অনুভব করে বুঝতে পারবেন যে ব্রেকিং বল তার সীমায় পৌঁছানোর কাছাকাছি কিনা।

জরুরি ব্রেক

অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে জরুরি ব্রেকিং কৌশল ব্যবহার করা হয়। এই ধরনের ক্ষেত্রে, হঠাৎ এবং জোরে ব্রেক করার ফলে ব্রেকগুলি লক হয়ে যেতে পারে। এর ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে।

সঠিক এবং নিরাপদ জরুরি ব্রেকিং কৌশলের মধ্যে রয়েছে ব্রেক প্যাডেলটি শক্ত করে চেপে ধরা যতক্ষণ না আপনি অনুভব করেন যে চাকাগুলি রাস্তায় সামান্য পিছলে যেতে শুরু করেছে কিন্তু গাড়িটি এখনও স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণে আছে, তারপর অবিলম্বে ব্রেক প্যাডেলটি ছেড়ে দিন। এটি "পিছলে যাওয়ার বিন্দুতে ব্রেকিং" কৌশল। যখন গাড়িটি পিছলে যাওয়া বন্ধ করে, তখন আবার ব্রেক করুন, তারপর আবার পিছলে যাওয়ার ঠিক আগে ব্রেকটি ছেড়ে দিন। গাড়িটি সম্পূর্ণ থেমে না যাওয়া পর্যন্ত এই পদক্ষেপগুলি পুনরাবৃত্তি করুন।

(চিত্রণমূলক ছবি)

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে এই ব্রেকিং কৌশলটি শুধুমাত্র অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের জন্য উপযুক্ত। আপনি যদি একজন নতুন ড্রাইভার হন, তাহলে আরও অভিজ্ঞতা অর্জন করতে এবং বাস্তব জীবনের পরিস্থিতি কার্যকরভাবে পরিচালনা করতে নিয়মিত অনুশীলন করুন।

আজকাল, অনেক গাড়ির মডেলে অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS), ব্রেক অ্যাসিস্ট সিস্টেম (BA), এবং ইলেকট্রনিক ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD) এর মতো সুরক্ষা প্রযুক্তি রয়েছে... যা ব্রেকিংয়ের সময় বিপজ্জনক পরিস্থিতি কমাতে সাহায্য করে।

তবে, এই বৈশিষ্ট্যগুলি কেবল আংশিক সহায়তা প্রদান করে; সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল চালকের দক্ষতা। অতএব, এই ব্রেকিং সিস্টেমের উপর সম্পূর্ণরূপে নির্ভর করা উচিত নয়। জরুরি পরিস্থিতিতে, চালকদের সর্বদা সঠিক ব্রেকিং কৌশল প্রয়োগ করা উচিত যাতে সমস্ত পরিস্থিতিতে সর্বাধিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।

(ভিটিসি অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক