হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের তথ্য অনুসারে, ইউনিটটি পরিকল্পনা করছে যে ঠিকাদাররা ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়েতে প্রবেশ এবং প্রস্থানের মোড়ে এবং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী অংশগুলিতে ট্র্যাক্টর-ট্রেলার, 6 বা তার বেশি অ্যাক্সেলযুক্ত ট্রাক, 30 টিরও বেশি আসনের যাত্রীবাহী গাড়ি এবং স্লিপার বাসের জন্য 4 এপ্রিলের আগে নিষেধাজ্ঞার চিহ্ন এবং নির্দেশিকা চিহ্ন স্থাপন করবে।
ক্যাম লো জেলার ক্যাম হিউ কমিউনে ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের প্রবেশপথে ট্রাফিক পুলিশ বাহিনী ট্র্যাফিক নিরাপত্তা চেকপয়েন্ট বৃদ্ধি করেছে - ছবি: লে ট্রুং
ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের মোট দৈর্ঘ্য ৯৮.৩ কিলোমিটার, যা কোয়াং ট্রাই এবং থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে এবং এর মোট বিনিয়োগ ৭,৬৬৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রথম পর্যায়ে, প্রকল্পটি মাত্র ২ লেন দিয়ে বাস্তবায়িত হয়েছিল। ব্যবহারের পর থেকে, এই এক্সপ্রেসওয়েতে অনেক ত্রুটি-বিচ্যুতি দেখা দিয়েছে, যার ফলে বেশ কয়েকটি গুরুতর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটেছে।
অতএব, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন ট্র্যাফিক ডাইভারশন পরিকল্পনা পর্যালোচনা করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে একটি সভা করেছে এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে ৪ এপ্রিল থেকে, ৩০ টিরও বেশি আসনের যাত্রীবাহী ভ্যান, স্লিপার বাস, ট্র্যাক্টর ট্রেলার এবং ৬ এক্সেল (৩০ টনের বেশি লোড ক্ষমতা) সহ ট্রাকগুলি ক্যাম লো - লা সন হাইওয়েতে ভ্রমণ করতে পারবে না।
১ এপ্রিল দুপুরে কোয়াং ট্রাই সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদকের মতে, ক্যাম লো জেলার ক্যাম হিউ কমিউনের ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ে মোড়ে, এই এক্সপ্রেসওয়েতে যানবাহন চলাচল নিষিদ্ধ করার বিষয়ে কোনও নিষেধাজ্ঞার চিহ্ন বা নির্দেশিকা চিহ্ন ছিল না।
হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, ক্যাম লো - লা সন রুট এবং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী অংশগুলির সংযোগস্থলে নিষেধাজ্ঞার চিহ্ন এবং নির্দেশিকা চিহ্ন স্থাপনের পরিকল্পনাটি ২ এবং ৩ এপ্রিল বাস্তবায়িত এবং সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। চিহ্নগুলি কার্যকর হওয়ার পরে, উপরোক্ত যানবাহনগুলিকে আগের মতোই কোয়াং ট্রাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এ ভ্রমণ করতে বাধ্য করা হবে।
এর অর্থ হল কোয়াং ত্রি প্রদেশের কেন্দ্রস্থল দিয়ে যাতায়াতকারী বড়, ভারী যানবাহনের যানজট বৃদ্ধি পাবে। এদিকে, ডং হা শহরের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এ বর্তমানে কোনও বাইপাস নেই, তাই ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি খুব বেশি, বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে।
ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ে চালু হওয়ার পর থেকে, প্রদেশের দক্ষিণে ডং হা সিটি এবং জাতীয় মহাসড়ক ১ এর মধ্য দিয়ে যাতায়াতকারী যানবাহনের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। এর ফলে, ২০২৩ সালে, এই এলাকাটি তিনটি মানদণ্ডেই ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাস করেছে।
লে ট্রুং
উৎস
মন্তব্য (0)