
ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং বাণিজ্য প্রতিষ্ঠান ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
৩ এপ্রিল সকাল ১১টা বেজে গেছে, কিন্তু বে লেপ গ্রিলড ভিল রেস্তোরাঁ (ডিয়েন ফুওং ওয়ার্ড) এখনও বেশ জনশূন্য ছিল, যেখানে এই সময়ে অনেক লোক খাওয়া-দাওয়ার জন্য রেস্তোরাঁয় ভিড় করত। রেস্তোরাঁর মালিক মিসেস ডো থি থাই তার কর্মীদের সাথে বসে সময় কাটানোর জন্য বেগুনি পেঁয়াজ খোসা ছাড়ছিলেন, মাঝে মাঝে রাস্তার দিকে তাকিয়ে গ্রাহকদের জন্য অপেক্ষা করছিলেন।
মিস থাই বলেন যে পুরাতন কাউ লাউ সেতু দিয়ে গাড়ি চলাচল নিষিদ্ধ করার পর থেকে গ্রাহকের সংখ্যা নাটকীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছে। "পূর্বে, দোকানটি মূলত পথচারী এবং পর্যটকদের কাছে বিক্রি করা হত, কিন্তু প্রদেশটি পুরাতন কাউ লাউ সেতু দিয়ে গাড়ি চলাচল নিষিদ্ধ করার পর থেকে, গাড়িগুলি আর এই রাস্তা ব্যবহার করে না। এখন, তারা কেবল স্থানীয়দের কাছে বিক্রি করে, তবে সংখ্যাটি উল্লেখযোগ্য নয়," মিস থাই বলেন।
পুরাতন কাউ লাউ সেতুর এলাকা, বিশেষ করে ডিয়েন ফুওং পাশ, বহু বছর ধরে মং সেতু থেকে আসা বিশেষ গ্রিলড ভেলের জন্য বিখ্যাত। তবে, একটি জরিপে দেখা গেছে যে যখন পুরাতন কাউ লাউ সেতু দিয়ে যানবাহন চলাচল নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, তখন বেশিরভাগ গ্রিলড ভেলের রেস্তোরাঁর রাজস্ব প্রভাবিত হয়েছিল।

গ্রিলড বিফ রেস্তোরাঁর মালিক মুওইয়ের মতে, সেতু পারাপারের উপর নিষেধাজ্ঞার পর থেকে, রেস্তোরাঁয় আসা গ্রাহকের সংখ্যা প্রায় ৮০% কমে গেছে, প্রধানত কারণ পর্যটক বাসগুলি গ্রাহকদের ভিতরে নিয়ে যায় না কারণ তারা ঘুরে দাঁড়াতে ভয় পায়। "এখন আমাদের এক বা দুই দিন অপেক্ষা করতে হবে, সরকার সেতুটি মেরামত করে গাড়িগুলিকে আবার যেতে দেওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে, কিন্তু অন্য কোনও উপায় নেই" - গ্রিলড বিফ রেস্তোরাঁর মালিক মুওই দুঃখের সাথে বললেন।
পুরাতন কাউ লাউয়ের কাছে অবস্থিত, মুওই গ্রিলড ভিল রেস্তোরাঁ এবং বে লেপ গ্রিলড ভিল রেস্তোরাঁ মং ব্রিজ এলাকায়, এমনকি সারা দেশে বেশ বিখ্যাত "ব্র্যান্ড"। এই সুনাম দূর-দূরান্তে ছড়িয়ে আছে, তাই অনেক ডিনার কোয়াং নাম পরিদর্শন করার বা পাশ দিয়ে যাওয়ার সুযোগ পেলেই এই বিশেষ খাবারটি উপভোগ করার জন্য এখানে আসেন।
৫ অক্টোবর, ২০২৩ তারিখে, প্রাদেশিক গণ কমিটি অফিস পরিবহন বিভাগ এবং অর্থ বিভাগের কাছে একটি নথি পাঠায় যাতে পুরাতন কাউ লাউ সেতুর মেরামতের বিষয়ে প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান লে ট্রি থানের মতামত জানানো হয়। একই সাথে, সেতুতে যানবাহন চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য (নতুন কাউ লাউ সেতুর মধ্য দিয়ে বিভক্ত যানবাহন চলাচল) গাড়িগুলিকে সেতু পার হতে নিষেধ করা হয়।

পুরাতন কাউ লাউ সেতু দিয়ে গাড়ি চলাচলের উপর নিষেধাজ্ঞা কেবল গ্রিলড বিফ রেস্তোরাঁগুলিকেই প্রভাবিত করে না বরং অন্যান্য অনেক উৎপাদন সুবিধার ব্যবসায়িক কার্যক্রমকেও প্রভাবিত করে। ফুওক কিউ কাস্টিং ভিলেজ কোম্পানি লিমিটেডের (ডিয়েন ফুওং, ডিয়েন বান) পরিচালক মিঃ ডুয়ং এনগোক থাং প্রকাশ করেছেন যে গত বছরের শেষ থেকে এখন পর্যন্ত, কোম্পানির আয় ৫০% এরও বেশি হ্রাস পেয়েছে, উৎপাদিত পণ্যগুলি খুব ধীর গতিতে বিক্রি হচ্ছে, বিশেষ করে হস্তশিল্প এবং পর্যটন স্যুভেনির। বর্তমানে, ৩০% এরও বেশি কারিগরকে সাময়িকভাবে কাজ বন্ধ করতে হচ্ছে।
২০২৪ সালের মধ্যে সেতু মেরামত সম্পন্ন করার চেষ্টা করুন।
পুরাতন কাউ লাউ সেতুটি হাইওয়ে ১-এর থু বন নদীর উপর একটি সড়ক সেতু, ৮৪১ মিটার দীর্ঘ, যা ১৯৬৫ থেকে ১৯৭০ সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। সেতুর উপরের এবং নীচের অংশের বর্তমান অবস্থা মারাত্মকভাবে খারাপ।

পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ ট্রান এনগোক থানহ জানান যে প্রাদেশিক গণ কমিটির পুরাতন কাউ লাউ সেতুটি মেরামত করার নীতি ছিল, কিন্তু বিডিং আইনের কিছু নিয়মের কারণে, নির্মাণকাজ ধীর ছিল, কিন্তু এখন সবকিছু মূলত সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন হয়েছে।
"৪ এপ্রিল, প্রকল্পটি অনুমোদনের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে জমা দেওয়া হবে, ২০২৪ সালের মে মাসে নির্মাণ শুরু করে ২০২৪ সালে সম্পন্ন করার প্রচেষ্টা চালানো হবে," মিঃ থান বলেন।
পুরাতন কাউ লাউ সেতুটি হাইওয়ে ১-এ থু বন নদীর উপর দিয়ে যায় যা দিয়েন বান শহর এবং ডুয় জুয়েন জেলার সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যেখানে অনেক ঐতিহাসিক নিদর্শন এবং অনন্য কারুশিল্প গ্রাম রয়েছে। পুরাতন কাউ লাউ সেতুর মেরামত কেবল মসৃণ পরিবহনকেই সহজ করে না বরং পরিষেবা, বাণিজ্য এবং পর্যটন কার্যক্রম বিকাশে সহায়তা করে।
[ ভিডিও ] - পুরাতন কাউ লাউ সেতুটি দ্রুত মেরামত করা প্রয়োজন:
ডিয়েন বান টাউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ইউসি-এর মতে, হোই আন প্রাচীন শহর এবং মাই সন মন্দির কমপ্লেক্সের সাথে সংযোগকারী ঐতিহ্যবাহী সড়কের উপর এর অবস্থানের কারণে, দীর্ঘমেয়াদে, প্রদেশটি কাউ লাউ সেতু নির্মাণের বিষয়টি অধ্যয়ন করতে পারে, যা জনগণের যাতায়াত এবং পর্যটন উন্নয়নের জন্য একটি প্রকল্প হিসেবে কাজ করবে।
"উদাহরণস্বরূপ, প্রদেশের উচিত পুরাতন কাউ লাউ সেতুটিকে দা নাং-এর ড্রাগন সেতুর মতো একটি পর্যটন কেন্দ্রে রূপান্তরিত করার কথা বিবেচনা করা। এটি করার জন্য, আমাদের সেতুর স্থাপত্য নকশার জন্য একটি প্রতিযোগিতা আয়োজন করতে হবে, যেমনটি আমরা মার্চ মাসে কো কো নদীর ওপারে সেতুগুলির সাথে করেছিলাম।"
পরিবহন বিভাগ একটি প্রতিযোগিতার আয়োজন করতে পারে অথবা ডিয়েন বানকে অনুমোদন দিতে পারে, মাত্র কয়েকশ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং দিয়ে আমরা পুরাতন কাউ লাউ সেতুর জন্য একটি খুব সুন্দর স্থাপত্য ধারণা পাব। অবশ্যই, এটি কেবল আমার ব্যক্তিগত ধারণা" - মিঃ ইউসি পরামর্শ দিলেন।

একই সাথে, আশা করা হচ্ছে যে অদূর ভবিষ্যতে, প্রদেশের সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলিকে দ্রুত মেরামত করে পুরাতন কাউ লাউ সেতুটি চালু করতে হবে, যাতে পুরাতন কাউ লাউ সেতুর কাছাকাছি এলাকায় ব্যবসায়িক পরিষেবাগুলি দ্রুত স্বাভাবিক কার্যক্রমে ফিরে আসে।
উৎস
মন্তব্য (0)