হাইওয়ে এগিয়ে যাচ্ছে, বাকি স্টপ 'ধীর'

২০২৫ সালের মধ্যে ৩,০০০ কিলোমিটার রাস্তায় পৌঁছানোর লক্ষ্যে এক্সপ্রেসওয়ের কাজ ত্বরান্বিত করা হলেও, বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের কাজ "ধীর" বলে মনে হচ্ছে। এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সামঞ্জস্য রেখে বিশ্রাম স্টপ পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য জমি এবং বাস্তবায়ন পদ্ধতি সংক্রান্ত অনেক সমস্যার সমাধান করা প্রয়োজন।

Km427+035 Nghi Son - Dien Chau হাইওয়েতে বিশ্রাম স্টপটি বর্তমানে একটি অস্থায়ী বিশ্রাম স্টপ। ছবি: Huu Quyet/VNA

পূর্বাঞ্চলে সমগ্র উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে জুড়ে ২৪টি নতুন বিনিয়োগকৃত বিশ্রাম স্টপ রয়েছে। এখন পর্যন্ত, ২১টি স্টেশন বিনিয়োগকারীদের সাথে চুক্তি স্বাক্ষর করেছে; ৩টি স্টেশন বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে। চুক্তি স্বাক্ষরকারী ২১টি স্টেশনের মধ্যে ১৬টি নির্মাণাধীন; যার মধ্যে ৫টি স্টেশন ভিত্তিপ্রস্তর তৈরি করেছে, বাকিগুলি মূলত উপকরণ সংগ্রহ এবং মাটি সমতলকরণ করছে। এছাড়াও, ৫টি স্টেশন এখনও নির্মাণ শুরু করেনি কারণ তারা সবেমাত্র চুক্তি স্বাক্ষর করেছে অথবা স্থান হস্তান্তরে বিলম্ব করেছে।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের মূল্যায়ন অনুসারে, জনগণের সেবা করার জন্য এবং রাজ্য কর্তৃক বিনিয়োগকৃত এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায়ের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য বিশ্রাম স্টপে বিনিয়োগের অগ্রগতি একটি জরুরি প্রয়োজন। তবে, পরিকল্পনার তুলনায় সামগ্রিক অগ্রগতি এখনও ধীর।

এর অন্যতম প্রধান কারণ হল বিশ্রাম স্টপে বিনিয়োগের স্কেলের পরিবর্তন। পূর্বে, প্রতিটি স্টেশনের আয়তন ছিল মাত্র ১ হেক্টর, কিন্তু ৩১ জুলাই, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৯৩৮/QD-BGTVT অনুসারে, পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে বিশ্রাম স্টপ নেটওয়ার্ক অনুমোদনের জন্য, পরিষেবা কার্যাবলী পূরণের জন্য প্রয়োজনীয় স্কেল ৩ - ৫ হেক্টর থেকে বৃদ্ধি করা হয়েছে। এটি সমন্বয় প্রক্রিয়াটিকে দীর্ঘ করে তোলে, অন্যদিকে জমির উপর অনেক নতুন নিয়ম স্থানীয় এলাকায় জমি পরিষ্কার করাও কঠিন করে তোলে।

কিছু বিশ্রাম স্টপ প্রকল্পের উন্নয়ন ধীরগতিতে চলছে, যার প্রধান কারণ সাইট ক্লিয়ারেন্সে সমস্যা, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক বিনিয়োগকারীদের কাছে ধীরগতিতে হস্তান্তর এবং পরিষ্কার জমির অভাব, যা নির্মাণ সামগ্রীর সমাপ্তিকে প্রভাবিত করে।

বিশেষ করে, ভিন হাও - ফান থিয়েট কম্পোনেন্ট প্রকল্পের Km144+560 বিশ্রাম স্টপে, ২০২৫ সালের অক্টোবরের মধ্যে, এলাকাটি মোট ১০.৮ হেক্টরের মধ্যে মাত্র ১.৭ হেক্টরের বেশি জমি হস্তান্তর করেছিল। একইভাবে, খান হোয়া প্রদেশ এখনও Km33+930 বিশ্রাম স্টপে (নহা ট্রাং - ক্যাম লাম প্রকল্প) বা Km90+900 স্টেশন (ক্যাম লাম - ভিন হাও প্রকল্প) সম্পূর্ণ স্থান হস্তান্তর করেনি, যা বিনিয়োগকারীদের নির্মাণ অগ্রগতিকে প্রভাবিত করছে।

সম্প্রতি, পরিবহন খাতের জন্য গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প এবং কাজের জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটির ২১তম সভায়, নির্মাণমন্ত্রী কোয়াং ত্রি, কোয়াং এনগাই, খান হোয়া, লাম ডং, ডং নাই-এর মতো এলাকাগুলিকে ২০২৫ সালের নভেম্বরে পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অবশিষ্ট বিশ্রাম স্টপের জমি হস্তান্তরের জন্য বিদ্যমান সমস্যা এবং অসুবিধাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করার জন্য অনুরোধ করেছেন।

জাতীয় ধমনী মহাসড়কে যানবাহন চলাচলে অংশগ্রহণকারীদের অপরিহার্য চাহিদা পূরণের জন্য বিশ্রাম স্টপ নির্মাণে বিনিয়োগ করা হচ্ছে। ধীরগতির নির্মাণ অগ্রগতি কেবল বিনিয়োগকারীদের সুনামকেই প্রভাবিত করে না বরং উত্তর-দক্ষিণ মহাসড়কে অবকাঠামো এবং পরিষেবার সমকালীন উন্নয়নের লক্ষ্যকেও সরাসরি প্রভাবিত করে।

ভিয়েতনাম ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাসোসিয়েশনের মিঃ নগুয়েন ভ্যান থাচ জোর দিয়ে বলেন যে সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বিশ্রাম স্টপগুলিকে একটি প্রকল্প হিসাবে চিহ্নিত করা উচিত। অতএব, নির্মাণের সময়, বিনিয়োগকারীদের প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র সমন্বিতভাবে স্থাপন করতে হবে।

"যদি তহবিল সংগ্রহ করা কঠিন হয়, তাহলে টয়লেট, গ্যাস স্টেশন, চালকদের যানবাহন পরীক্ষা করার জায়গার মতো মৌলিক জিনিসপত্র নির্মাণকে অগ্রাধিকার দেওয়া যেতে পারে... কম যানজট এবং বাণিজ্যিক সম্ভাবনাময় এলাকায় বিশ্রামের স্থানগুলি সরাসরি রাজ্য দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত এবং প্রয়োজনীয় পরিষেবা প্রদান করা উচিত নয়," মিঃ থাচ পরামর্শ দেন।

ভিএনএ সাংবাদিকদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের উপ-পরিচালক নগুয়েন থান হোয়াই বলেন: নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনে ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডগুলি অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ স্টেশনগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। বিনিয়োগকারীরা উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের কাজ সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়ন করছে।

"অবিলম্বে, ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ, প্রবেশপথ এবং প্রস্থান, পার্কিং লট এবং বিশ্রামাগারের ব্যবস্থা সম্পন্ন হবে। ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে, পরিষেবা, প্রযুক্তিগত, খাদ্য, গ্যাস স্টেশন, চার্জিং স্টেশন ইত্যাদি এলাকাগুলি সম্পূর্ণ করা হবে যাতে সমগ্র এক্সপ্রেসওয়েতে মসৃণ, নিরাপদ এবং দক্ষ যান চলাচল নিশ্চিত করা যায়, পাশাপাশি ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের সুবিধাও দেওয়া যায়," ডেপুটি ডিরেক্টর নগুয়েন থান হোয়াই জানিয়েছেন।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন মূল্যায়ন বিভাগকে সাইট পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধান জোরদার করার জন্য, ঠিকাদারদের জন্য সমস্যাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সনাক্ত এবং অপসারণ করার জন্যও দায়িত্ব দিয়েছে; একই সাথে, বিনিয়োগকারীদের নির্দিষ্ট মাসিক অগ্রগতির প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করার জন্য, প্রতিটি বিশ্রাম স্টপের প্রধানকে দায়িত্ব অর্পণ করার জন্য বাধ্যতামূলক করেছে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chay-truoc-tram-dung-nghi-cham-nhip-20251117085124031.htm