২৫শে এপ্রিল সকালে, প্রাদেশিক গণ কমিটি সমগ্র প্রদেশের জন্য একটি অনলাইন সম্মেলনের আয়োজন করে, যেখানে ২০২৩ সালে প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ (PCTT), অনুসন্ধান ও উদ্ধার (TKCN) এবং নাগরিক প্রতিরক্ষা (PTDS) এর কাজ এবং ২০২৪ সালের জন্য কার্যাবলী নির্ধারণের সারসংক্ষেপ তুলে ধরা হয়। প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান, প্রাদেশিক PCTT, TKCN এবং PTDS কমান্ড কমিটির প্রধান কমরেড দো মিন তুয়ান সম্মেলনের সভাপতিত্ব করেন।
প্রাদেশিক গণ কমিটির সদর দপ্তরে সম্মেলনের প্যানোরামা।
সম্মেলনটি প্রদেশের ২৭টি জেলা, শহর ও শহরের সাথে অনলাইনে সংযুক্ত ছিল। প্রাদেশিক পিপলস কমিটির সদর দপ্তরে অনুষ্ঠিত সম্মেলনে দুর্যোগ প্রতিরোধ, অনুসন্ধান ও উদ্ধার এবং দুর্যোগ প্রতিরোধ সংক্রান্ত প্রাদেশিক স্টিয়ারিং কমিটির সদস্যরা; বিভাগ, শাখা এবং কার্যকরী ইউনিটের প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।
প্রাদেশিক গণ কমিটির সদর দপ্তরের ব্রিজ পয়েন্টে অনুষ্ঠিত সম্মেলনে প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।
২০২৩ সালে, প্রদেশটি ২৫টি প্রাকৃতিক দুর্যোগের সম্মুখীন হয়েছিল এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে: ৫টি টর্নেডো, ৭টি ভারী বৃষ্টিপাত, ১টি ঝড় এবং ১২টি তাপপ্রবাহ। ৮০৩টি দুর্ঘটনা ও ঘটনা ঘটেছে, যার মধ্যে রয়েছে: ৬২৫টি সড়ক ও রেলপথ দুর্ঘটনা, ১০২টি অগ্নিকাণ্ড, ৩১টি ডুবে মৃত্যু এবং সমুদ্রে ৪৫টি দুর্ঘটনা।
প্রাকৃতিক দুর্যোগে ৩ জন নিহত (বা থুওক, নু জুয়ান এবং কোয়ান সন জেলায়), ২৩০টি ঘরবাড়ি ক্ষতিগ্রস্ত; ১৭টি স্কুল ক্ষতিগ্রস্ত; ৯৫৩ হেক্টর ধান, ১,২৪১ হেক্টর ফসল, শাকসবজি এবং ১,০৩৩ হেক্টর বার্ষিক ফসল ক্ষতিগ্রস্ত; ১,৭০৫টি গবাদি পশু ও হাঁস-মুরগি নিহত; ৪৭৪ মিটার লেভেল IV ডাইক, বাঁধ এবং ৩,২৬০ মিটার নদীর তীর ভাঙন; ১২,১৮৭ মিটার খাল, ১টি পাম্পিং স্টেশন, ১১টি কালভার্ট ক্ষতিগ্রস্ত; ৬,২১৫ মিটার জাতীয় মহাসড়ক, প্রাদেশিক সড়ক, জেলা সড়ক এবং কমিউন রাস্তা ভাঙন ও ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে এবং আরও অনেক সম্পত্তি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। মোট ক্ষতির পরিমাণ প্রায় ৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বলে অনুমান করা হয়েছিল।
কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগের পরিচালক কাও ভ্যান কুওং ২০২৩ সালে দুর্যোগ প্রতিরোধ, অনুসন্ধান ও উদ্ধার এবং দুর্যোগ প্রতিরোধের কাজ এবং ২০২৪ সালের কার্যাবলী সম্পর্কে প্রতিবেদন দেন।
২০২৩ সালে প্রাকৃতিক দুর্যোগ মোকাবেলার জন্য, প্রাদেশিক গণ কমিটি, দুর্যোগ প্রতিরোধ, অনুসন্ধান ও উদ্ধার এবং দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ সংক্রান্ত প্রাদেশিক স্টিয়ারিং কমিটি ২১টি টেলিগ্রাম এবং নথি জারি করেছে যাতে সকল স্তর এবং সেক্টরকে ব্যবহারিক প্রয়োজনীয়তা পূরণকারী ব্যবস্থা গ্রহণের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। একই সাথে, তারা সকল স্তর এবং সেক্টরকে দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ, অনুসন্ধান ও উদ্ধারের জন্য প্রকল্প, পরিকল্পনা এবং বিকল্পগুলি কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের জন্য জারি এবং নির্দেশ দিয়েছে; জেলা, শহর এবং শহরগুলিতে, বিশেষ করে যেসব এলাকায় বড় ধরনের প্রাকৃতিক দুর্যোগ ঘন ঘন ঘটেছিল, যার ফলে পূর্ববর্তী বছরগুলিতে ব্যাপক ক্ষতি হয়েছিল, সেখানে দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ প্রস্তুতির সংগঠিত পরিদর্শন...
বিশেষ করে, প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং ঘটনা ঘটার পরপরই, "4 অন-সাইট" নীতিবাক্য এবং প্রদেশের সময়োপযোগী সহায়তা, সকল স্তর এবং সেক্টরের কঠোর নির্দেশনা, গণসংগঠন এবং জনগণের সক্রিয় অংশগ্রহণের মাধ্যমে, প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং ঘটনার ফলে সৃষ্ট পরিণতি কাটিয়ে ওঠার কাজ জরুরি এবং কার্যকরভাবে পরিচালিত হয়, যা শীঘ্রই মানুষের জীবন এবং উৎপাদনকে স্থিতিশীল করে তোলে।
সম্মেলনে অংশগ্রহণকারী পয়েন্ট (স্ক্রিনশট)।
জাতীয় ট্র্যাফিক নিরাপত্তা কমিটি, স্থানীয় পার্টি কমিটি এবং কর্তৃপক্ষ দুর্ঘটনা ও প্রাকৃতিক দুর্যোগে নিহত বা আহত ব্যক্তিদের পরিবারগুলিতে পরিদর্শন করেছে এবং উৎসাহিত করেছে; লোকেদের ঘরবাড়ি পরিষ্কার ও মেরামত করতে সাহায্য করার জন্য বাহিনী এবং উপায় একত্রিত করেছে, এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগে ক্ষতিগ্রস্ত ফসলের ক্ষয়ক্ষতি পুনরুদ্ধারের জন্য নির্দেশনা প্রদান করেছে; ঘটনাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য সংগঠিত হয়েছে; এবং একই সাথে পরিসংখ্যান পরিচালনা করেছে, ক্ষয়ক্ষতির পরিস্থিতি মূল্যায়ন করেছে এবং পরিণতিগুলি দ্রুত কাটিয়ে উঠতে সহায়তার প্রস্তাব দিয়েছে।
তবে, দুর্যোগ প্রতিরোধ, অনুসন্ধান ও উদ্ধার এবং দুর্যোগ প্রতিরোধের জন্য প্রাদেশিক স্টিয়ারিং কমিটির মূল্যায়ন অনুসারে, এবং তৃণমূল পর্যায়ে বাস্তবায়নের মাধ্যমে, দুর্যোগ প্রতিরোধ, অনুসন্ধান ও উদ্ধার এবং দুর্যোগ প্রতিরোধের কাজ এখনও এমন ত্রুটি এবং সীমাবদ্ধতা প্রকাশ করে যা সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা হয়নি, যেমন: কিছু সুবিধা, এলাকা এবং মানুষের মধ্যে ঘটনা এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধ, প্রতিক্রিয়া এবং প্রতিকার সম্পর্কে সচেতনতা এখনও সীমিত। "4 অন-সাইট" নীতিমালার প্রস্তুতি এবং বাস্তবায়ন, বিশেষ করে কিছু জায়গায় তৃণমূল পর্যায়ে দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের জন্য শক ফোর্স তৈরি সম্পূর্ণ নয়, এখনও আনুষ্ঠানিক এবং কার্যকর হয়নি। কিছু এলাকায় গুরুত্বপূর্ণ এবং ঝুঁকিপূর্ণ ডাইক ওয়ার্ক এবং অনিরাপদ জলাধার রয়েছে, কিন্তু সুরক্ষা পরিকল্পনা নির্মাণ এবং বাস্তবায়নের কাজ যথাযথ মনোযোগ পায়নি; কিছু দুর্যোগ প্রতিরোধের কাজ নির্মাণাধীন রয়েছে, কিন্তু বর্ষা ও বন্যা মৌসুমে নির্মাণ কাজের জন্য সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য পরিকল্পনার প্রস্তুতি এবং অনুমোদন নিয়ম মেনে চলে না এবং প্রকৃত পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত নয়...
থান হোয়া ইলেকট্রনিক সংবাদপত্র আপডেট হতে থাকে...
স্টাইল
উৎস
মন্তব্য (0)