Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ক্যান থো নদীর উপর অবস্থিত ট্রান হোয়াং না সেতু ৩০ এপ্রিলের আগে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে

Báo Xây dựngBáo Xây dựng01/03/2024

[বিজ্ঞাপন_১]

১ মার্চ, গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের সাথে কথা বলার সময়, ক্যান থো সিটির ওডিএ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান থো উপরোক্ত তথ্য নিশ্চিত করেছেন।

মিঃ থো আরও বলেন যে এই সময়ের মধ্যে, IC3 ইন্টারসেকশন (ট্রান হোয়াং না স্ট্রিট এবং জাতীয় মহাসড়ক 1 এর ইন্টারসেকশন) সম্পন্ন হবে, যাতে ট্রান হোয়াং না ব্রিজ যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হলে সমন্বয় নিশ্চিত করা যায়।

Cầu Trần Hoàng Na vượt sông Cần Thơ sẽ thông xe trước 30/4- Ảnh 1.

ক্যান থোর মানুষ অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে ট্রান হোয়াং না সেতুটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার জন্য।

"ঠিকাদার এই সংযোগস্থলে কঠোর পরিশ্রম করছে, নিশ্চিত করছে যে সেতুটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হলে এটি সম্পন্ন হবে," মিঃ থো আরও বলেন।

ক্যান থো নদীর উপর অবস্থিত ট্রান হোয়াং না সেতু, যা নিনহ কিইউ এবং কাই রাং জেলাকে সংযুক্ত করে, ৩০ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখে যানবাহন চলাচলের জন্য কারিগরিভাবে খুলে দেওয়া হয়েছিল।

এই প্রকল্পটি ক্যান থো শহর উন্নয়ন ও নগর স্থিতিস্থাপকতা প্রকল্পের (প্রকল্প ৩) প্যাকেজ CT3-PW-2.4 এর অন্তর্গত।

২৬শে জানুয়ারী জারি করা সরকারী প্রেরণে রাজ্য পরিদর্শন কাউন্সিলের মতামত অনুসারে, প্রকল্পটি কার্যকর করার জন্য, নির্মাণ আইনের বিধান অনুসারে প্রকল্পটিতে কিছু বিষয়বস্তু যুক্ত করতে হবে।

Cầu Trần Hoàng Na vượt sông Cần Thơ sẽ thông xe trước 30/4- Ảnh 2.

ট্রান হোয়াং না সেতু যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য প্রস্তুত।

এর মধ্যে রয়েছে সেতু পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়া অনুমোদনের সিদ্ধান্ত; প্রকল্পটি কার্যকর করার আগে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা পরিদর্শন প্রতিবেদন অনুমোদনের নথি; এবং দর্শনীয় স্থান দেখার জন্য ফুটপাত প্রশস্তকরণ এবং কংক্রিটের মেঝে সম্প্রসারণের মতো অতিরিক্ত সহায়ক জিনিসপত্র সম্পন্ন করা।

বর্তমানে, এই বিষয়বস্তুগুলি সম্পন্ন হয়েছে। ODA প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড রাজ্য পরিদর্শন কাউন্সিলে গ্রহণযোগ্যতার জন্য এবং ব্যবহারের জন্য জমা দেওয়ার জন্য নথিগুলি সম্পূর্ণ করছে।

ট্রান হোয়াং না সেতুর মোট বাস্তবায়ন মূল্য ৭৯১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যা ২০২০ সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হয়েছিল। বিনিয়োগকারী হল ক্যান থো শহরের ওডিএ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড।

নিনহ কিয়ু এবং কাই রাং জেলার সংযোগকারী ক্যান থো নদীর সেতু। নিনহ কিয়ু পাশের প্রস্থ ৩৭ মিটার, কাই রাং পাশের প্রস্থ ২৩ মিটার। মূল স্প্যানে সেতুর প্রস্থ ২৩ মিটার, সীমান্ত স্প্যান ২৯.৩ মিটার, পর্যবেক্ষণ কক্ষে ৩৪.৬ মিটার। অ্যাপ্রোচ রোড সহ মোট দৈর্ঘ্য ৮২০ মিটার।

ক্লিয়ারেন্সের উচ্চতা ৭ মিটার, উভয় তীরের ক্লিয়ারেন্স ৪.৭৫ মিটার। সেতুটি মাঝখানে চলমান একটি খিলান সেতু, যার মধ্যে ৪৯+১৫০+৪৯ মিটার অনুসারে কাঠামোগত তিনটি স্প্যান রয়েছে, সেতুর মোট দৈর্ঘ্য ৫৮৬.৯ মিটার।

ট্রান হোয়াং না সেতুটি হুং লোই সেতু এবং কাই রাং সেতুর মধ্যে অবস্থিত। এর সমাপ্তি নদী পারাপারের সেতুগুলির স্থাপত্য উন্নত করার একটি সুযোগ, যা শহরের ভূদৃশ্যের জন্য একটি হাইলাইট তৈরি করে।


[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটি থেকে চতুর্থবারের মতো স্পষ্টভাবে এবং খুব কমই বা ডেন পর্বত দেখা
সুবিনের এমভি মুক হা ভো নানে ভিয়েতনামের সুন্দর দৃশ্য উপভোগ করুন।
ক্রিসমাসের শুরুর দিকের সাজসজ্জায় সজ্জিত কফি শপগুলিতে বিক্রি তুঙ্গে, যা অনেক তরুণ-তরুণীকে আকৃষ্ট করে
চীনের সাথে সমুদ্র সীমান্তের কাছে অবস্থিত এই দ্বীপটির বিশেষত্ব কী?

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

জাপানে অনুষ্ঠিত মিস ইন্টারন্যাশনাল ২০২৫-এ প্রতিযোগী ৮০ জন সুন্দরীর জাতীয় পোশাকের প্রশংসা করা

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য