হো চি মিন সড়ক বিভাগের চোন থান - ডুক হোয়া নির্মাণের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা হচ্ছে

হো চি মিন রোড নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, চোন থান - ডুক হোয়া বিভাগ, হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) বিনিয়োগকারী প্রতিনিধি হিসেবে ২০২৩ সালের নভেম্বরে পুনরায় চালু করা হয়েছিল, যার মধ্যে ৩টি নির্মাণ প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার মোট বিনিয়োগ বাজেট থেকে বরাদ্দ করা প্রায় ২,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি চুক্তি মূল্যের প্রায় ৮৩% সামগ্রিক অগ্রগতি অর্জন করেছে।

প্রতিবেদকের রেকর্ড অনুসারে, প্রকল্পটি চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করছে, কিন্তু প্রকল্পস্থলে বর্তমানে চূর্ণ পাথর গ্রেডিংয়ের জন্য পাথরের অভাব রয়েছে। প্রতিশ্রুতি অনুসারে সময়সূচীতে নির্মাণ সামগ্রীর উৎস নিশ্চিত করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে শীঘ্রই খনির লাইসেন্স প্রদানের সুবিধা প্রদান করা প্রয়োজন।

হো চি মিন ট্রেইল, চোন থান - ডুক হোয়া অংশের কাজ সমাপ্তির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। ছবি: টিন টুক এবং ড্যান টোক সংবাদপত্র

বিনিয়োগকারীদের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে প্রকল্পস্থলে বর্তমানে প্রায় ৬০,০০০ বর্গমিটার চূর্ণ পাথরের ঘাটতি রয়েছে, যা শীঘ্রই সমাধান না করা হলে, সমাপ্তির অগ্রগতি প্রভাবিত হবে। এই বছর প্রকল্পটি সম্পন্ন করার লক্ষ্য নিশ্চিত করার জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে তারা বিভাগ, শাখা, এলাকা এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে উপকরণের অভাবের সাথে সম্পর্কিত বাধাগুলি সক্রিয়ভাবে সমাধান এবং অপসারণের নির্দেশ দিন।

রাস্তা নির্মাণের অগ্রগতি সম্পর্কে, ডিও সিএ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি কর্তৃক বাস্তবায়িত XL1 প্যাকেজটি এখন পর্যন্ত ৫৫৯/৬১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং আউটপুট অর্জন করেছে, যা চুক্তি মূল্যের ৯১%। হাই ডাং কোম্পানি - কোম্পানি ৪৮৭ - কোম্পানি ৫৭৫ - হোয়াং আন কোম্পানির যৌথ উদ্যোগ দ্বারা বাস্তবায়িত XL2 প্যাকেজটি এখন পর্যন্ত মাত্র ৪০৭/৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং আউটপুট অর্জন করেছে, যা চুক্তি মূল্যের ৬৭% এরও বেশি, নির্ধারিত সময়ের পরে। ডং থুয়ান হা কোম্পানি লিমিটেড - কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নং ১ - ড্যাসিনকো কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেডের যৌথ উদ্যোগ দ্বারা বাস্তবায়িত XL3 প্যাকেজটি এখন পর্যন্ত ৩৮৩/৪৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং আউটপুট অর্জন করেছে, যা চুক্তি মূল্যের ৮৫% এর সমতুল্য।

বিনিয়োগকারীদের মূল্যায়ন অনুসারে, ৩১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ XL1 নির্মাণ প্যাকেজ, যা বিন ফুওককে বিন ডুওং (নতুন হো চি মিন সিটি) থেকে লং আন (নতুন তাই নিন) পর্যন্ত সংযুক্ত করে, পরিকল্পনা অনুসারে ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পূর্ণ এবং যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য ত্বরান্বিত হচ্ছে। প্যাকেজটি মূলত মূল রুটটি সম্পন্ন করেছে এবং অ্যাসফল্ট পেভিং, সাইনবোর্ড, লেন মার্কিং, ঢাল ইনস্টলেশন ইত্যাদি বাস্তবায়ন করছে, রুটে কেবলমাত্র কিছু অবশিষ্ট বৈদ্যুতিক খুঁটি সিস্টেম যা স্থানান্তরিত হয়নি তা দ্রুত পরিষ্কার করা হচ্ছে যাতে নির্মাণ কাজ সময়মতো সম্পন্ন হয়।

XL2 প্যাকেজের ক্ষেত্রে, সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যা এবং সাবসিডেন্স পর্যবেক্ষণের জন্য দীর্ঘ অপেক্ষার সময়ের কারণে, 2025 সালে এটি সম্পন্ন হওয়ার সম্ভাবনা কম। নির্মাণ মন্ত্রণালয় বিনিয়োগকারীদের এই সমস্যাটি দ্রুত কাটিয়ে উঠতে, অভিজ্ঞতা থেকে গুরুত্ব সহকারে শিক্ষা নিতে, কারণ এবং অসুবিধাগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মোকাবেলা করতে এবং অগ্রগতির ক্ষতিপূরণের জন্য সমাধান খুঁজে বের করার জন্য অনুরোধ করেছে। বর্তমানে, হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদার এবং নির্মাণ ইউনিটগুলিকে অনুরোধ করছে যারা নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে আছে তারা বিস্তারিত দৈনিক এবং সাপ্তাহিক সময়সূচী পুনঃস্থাপন করতে, পর্যাপ্ত আর্থিক সংস্থান সংগ্রহ করতে, সমকালীন বাস্তবায়নের জন্য যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং মানব সম্পদের পরিপূরক করতে, বিতরণ আইটেমগুলির সমাপ্তি নিশ্চিত করতে, বিশেষ করে সাবসিডেন্স পর্যবেক্ষণ ডেটা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে...

চোন থান - ডুক হোয়া-এর হো চি মিন রোড অংশটি প্রায় ৭৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা দক্ষিণ কী অর্থনৈতিক অঞ্চলের ৪টি প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে, যার মধ্যে রয়েছে বিন ফুওক (পুরাতন), বিন ডুওং (পুরাতন), তাই নিন এবং লং আন। ২০০৯ সাল থেকে এই রুটটির নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল, ২০২১ সালের শেষ নাগাদ এটি সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু মূলধন সমস্যার কারণে ২০১১ সালে নির্মাণ বন্ধ করতে হয়েছিল। প্রকল্পটি পর্যায়ক্রমে ২ লেনের স্কেল, ১২ মিটারের চেয়ে চওড়া একটি রাস্তার স্তর, ১১ মিটারের চেয়ে চওড়া একটি রাস্তার পৃষ্ঠ সহ, সম্পন্ন পর্বটি ৩২ মিটারের চেয়ে চওড়া একটি রাস্তার স্তর সহ ৬ লেনে উন্নীত করা হবে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ২,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

একবার সম্পন্ন হলে, প্রকল্পটি সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস, দক্ষিণ-পূর্ব এবং মেকং ডেল্টাকে সংযুক্ত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে, এই অঞ্চলের বৃহৎ শিল্প অঞ্চল থেকে পণ্য পরিবহনকে সহজতর করবে, দক্ষিণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্য একটি কৌশলগত বাণিজ্য অক্ষ হয়ে উঠবে। প্রকল্পটি হো চি মিন সিটির ট্রু ভ্যান থো কমিউন থেকে শুরু হয়; শেষ বিন্দুটি তাই নিন প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক N2 এর সাথে ছেদ করে। উল্লেখযোগ্যভাবে, চোন থান থেকে ডুক হোয়া পর্যন্ত হো চি মিন রোড অংশটি পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পরিকল্পনার অন্তর্গত, যার মোট দৈর্ঘ্য প্যাক বো (কাও ব্যাং) থেকে ডাট মুই (কা মাউ) পর্যন্ত 2,744 কিলোমিটার।

সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/day-nhanh-tien-do-can-dich-duong-ho-chi-minh-doan-chon-thanh-duc-hoa-20251118141537072.htm