লা নদীর উপর প্রায় ৫০ বছরের পুরনো সেতুটির লোহার ফ্রেম এবং ধসে পড়া রেলিং উন্মোচিত হয়েছে।

(Baohatinh.vn) - প্রায় অর্ধ শতাব্দী ধরে অস্তিত্বের পর, দো হাও সেতু (ডুক কোয়াং কমিউন, হা তিন) বন্যার পরে ইস্পাত, ভাঙা রেলিং খুলে ফেলেছে এবং আবর্জনায় ভরে গেছে; কিন্তু প্রতিদিন, লুকিয়ে থাকা বিপদ সত্ত্বেও শত শত যানবাহনকে এই সেতু দিয়ে যেতে হয়।

Báo Hà Tĩnh•07/10/2025

কয়েক দশক আগে নির্মিত, দো হাও সেতুটি একসময় কোয়াং ভিন কমিউনের (বর্তমানে ডুক কোয়াং কমিউন, হা তিন ) জনগণের গর্ব ছিল। তবে, এখন, সেতুটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়া সত্ত্বেও বড় এবং ছোট যানবাহন বহন করতে হিমশিম খাচ্ছে।

লা নদীর ওপারে অবস্থিত দো হাও সেতুটি ভিন হোয়া গ্রামের সাথে ডুক কোয়াং কমিউন সেন্টার এবং পার্শ্ববর্তী এলাকার সংযোগকারী পথ। সেতুটি প্রায় ৬০ মিটার লম্বা, মাত্র ৫ মিটার চওড়া, সেতুর ডেক এবং প্রধান গার্ডার থেকে বোঝা সেতুর মাঝখানে অবস্থিত ছয়টি প্রধান স্তম্ভ এবং সেতুর প্রান্তে দুটি অ্যাবাটমেন্টে স্থানান্তরিত হয়।

কয়েক দশক ধরে বড় ধরনের মেরামত না করায়, সেতুর দেয়ালের কংক্রিটে ফাটল ধরেছে, যার ফলে অনেক জায়গায় মরিচা পড়া ইস্পাত দেখা যাচ্ছে। সেতুর অ্যাবাটমেন্ট এবং রেলিং সম্পূর্ণরূপে ধসে পড়েছে। রাতে, ভারী বৃষ্টিপাতের সময় অথবা বন্যার জল বেশি থাকলে, সামান্য পিছলেও কেউ নদীতে পড়ে যেতে পারে।

"ভিড়ের সময় গাড়ি এবং মোটরবাইক একে অপরকে এড়াতে ঠেলাঠেলি করে, যা খুবই বিপজ্জনক। কখনও কখনও, যখন আমরা বিপরীত দিকে ছুটে আসা মহিষ এবং গরুর পালের মুখোমুখি হই, তখন তাদের এড়াতে আমাদের সেতুর মাঝখানে থামতে হয়। সেতুটি সরু, রেলিং ক্ষয়প্রাপ্ত এবং নীচে নদী গভীর। কে চিন্তিত হবে না? প্রতিবার যখন আমি সেতুটি পার হই, আমি সর্বদা নার্ভাস থাকি। এটি তরুণ শিক্ষার্থীদের জন্যও খুব বিপজ্জনক," বলেছেন কুই ভুওং গ্রামের (ডুক কোয়াং কমিউন) বাসিন্দা মিঃ নগুয়েন নগোক খান।

স্প্যান কাঠামো এবং সেতুর অ্যাবাটমেন্টের সংযোগস্থলে, সম্প্রসারণ জয়েন্ট (তাপীয় ফাঁক) প্রায় 3 সেমি প্রশস্ত হয়েছে। এই ফাঁক কেবল সেতুর ডেক কাঠামোর ধারাবাহিকতাকেই প্রভাবিত করে না, বরং যানবাহন, বিশেষ করে মোটরবাইক বা পথচারীদের অতিক্রম করার সময় নিরাপত্তা ঝুঁকিও তৈরি করে।

সেতুর রেলিং রক্ষাকারী কংক্রিটের স্তরটি খোসা ছাড়িয়ে ভেঙে ফেলা হয়েছে, যার ফলে ভিতরের স্টিলের মূল অংশটি উন্মুক্ত হয়ে গেছে এবং মরিচা পড়ার কারণে তীব্র ক্ষয় হয়েছে। এর মূল কারণ হল সেতুটি কয়েক দশক ধরে সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত ছাড়াই ব্যবহৃত হচ্ছে। ভারী বৃষ্টিপাত, ঝড় এবং বন্যা, দীর্ঘস্থায়ী আর্দ্র জলবায়ু কেবল কংক্রিটের স্তর ভেঙে দেয় না বরং ইস্পাতকে দ্রুত জারিত করে।

"সেতুটি এখন একটা ফাঁদের মতো, এটি পার হওয়া সবসময়ই অনিরাপদ। রেলিং ভেঙে গেছে, বন্যার পর সেতুর পৃষ্ঠ আবর্জনায় ঢাকা পড়েছে, যার ফলে যানবাহনের একে অপরকে এড়িয়ে চলা কঠিন হয়ে পড়েছে। কয়েক দশক ধরে, সেতুটি মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়নি, আমরা, জনগণ, নিরাপত্তার জন্য শীঘ্রই সেতুটি পুনর্নির্মাণের জন্য অপেক্ষা করছি," বলেছেন ভিনহ হোয়া গ্রামের (ডুক কোয়াং কমিউন) বাসিন্দা মিঃ নগুয়েন ভ্যান দিন।

সেতুর উভয় পাশের রেলিংগুলি সম্পূর্ণরূপে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। অপরিচিত রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য, সেতুর প্রবেশপথে এটি একটি "ফাঁদের" মতো ছিল।

সাম্প্রতিক বন্যার পর, উজান থেকে আসা ধ্বংসাবশেষ সেতুর দেয়াল এবং নীচের অংশে ভরে যায়, যা স্তম্ভ এবং অ্যাবাটমেন্টগুলিতে আটকে থাকে। অবিলম্বে ধ্বংসাবশেষ খনন এবং শোধন না করায় জলের প্রবাহ সীমিত হয়ে পড়েছে, যার ফলে স্তম্ভের ভিত্তি ক্ষয়ের ঝুঁকি বেড়েছে।