ভিয়েতনাম বিমান বাহিনীর কুচকাওয়াজ সম্পর্কে অল্প জানা গল্প

১৯৫৬ সালের ২রা সেপ্টেম্বর, প্রথমবারের মতো, ভিয়েতনামী বিমান বাহিনীর পাঁচটি বিমান ভিয়েতনামের গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের (বর্তমানে ভিয়েতনামের সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র) জাতীয় দিবসের ১১তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য একটি ফ্লাইওভার প্রদর্শন করে।

বিমান প্রতিরক্ষার সামরিক হেলিকপ্টার - বিমান বাহিনী ৩০শে এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে হো চি মিন সিটির আকাশে জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য পতাকা উড়িয়েছে।

ছবি: মাই থান হাই

প্রথম ফ্লাইট থেকে একীকরণ কুচকাওয়াজ পর্যন্ত

৯১৯তম ফ্লাইট গ্রুপের নথি অনুসারে, ১৯৫৬ সালের ২রা সেপ্টেম্বর, প্রথমবারের মতো, ভিয়েতনাম বিমান বাহিনীর ৫টি বিমান বা দিন স্কোয়ারে জাতীয় দিবসের সমাবেশ উদযাপনের জন্য একটি বিক্ষোভমূলক উড্ডয়ন করে। এগুলি ছিল বেসামরিক পরিবহন বিমান Li-2 এবং Aero-45, চীনের সহায়তায়, VN198 থেকে VN202 পর্যন্ত সিরিয়াল নম্বর সহ।

রেজিমেন্ট ৯১৯ (বর্তমানে ফ্লাইট গ্রুপ ৯১৯) এর উদ্বোধনী অনুষ্ঠান, ১ মে, ১৯৫৯

ছবি: ডকুমেন্ট

১৯৫৯ সালের ১ মে, গিয়া লাম বিমানবন্দরে ভিয়েতনাম বিমান পরিবহন বাহিনীর উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের পর, দুটি বিমান ক্রু, IL-14 এবং Li-2, উচ্চপদস্থ নেতা এবং অতিথিদের নিয়ে হ্যানয়ের আকাশসীমা পরিদর্শনের জন্য চারটি ফ্লাইট পরিচালনা করে। IL-14 বিমান ক্রু (প্রধান পাইলট হোয়াং এনগোক ট্রুং, বিমান নেভিগেটর হোয়াং ক্যান) কম উচ্চতায় গিয়া লাম রানওয়ে দিয়ে একটি ফ্লাইট প্রদর্শনও করে।

বা দিন স্কোয়ারে সাঁজোয়া যানের প্যারেড, ২ সেপ্টেম্বর, ১৯৭৫

ছবি: তথ্যচিত্র

১৯৭৫ সালের ৩০শে এপ্রিল পুনর্মিলন দিবসের পরপরই, বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী ৯২৭তম বিমান বাহিনী রেজিমেন্টের মিগ-২১ বিমানটিকে উত্তর থেকে বিয়েন হোয়ায় স্থানান্তর করে। ১৯৭৫ সালের ১৫ই মে, দক্ষিণের সম্পূর্ণ মুক্তি উদযাপনের অনুষ্ঠানে মিগ-২১ স্কোয়াড্রনগুলি পুনর্মিলন হলের পাশ দিয়ে একটি কুচকাওয়াজ চালায়।

২০২৫ সালের আগস্টে হোয়া ল্যাক সামরিক বিমানবন্দরে জাতীয় দিবসের ৮০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য বিমান বাহিনীর হেলিকপ্টারগুলি ওড়ার অনুশীলন করছে।

ছবি: মাই থান হাই

হ্যানয়ে, ২রা সেপ্টেম্বর, ১৯৭৫ তারিখে সকালে, ভিয়েতনাম বিমান বাহিনীর ১২টি মিগ-২১ বিমানও বা দিন স্কয়ারের উপর দিয়ে উড়ে যায়, জাতীয় দিবস এবং সম্পূর্ণ পুনর্মিলনের ৩০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য সামরিক বাহিনীর সাথে মার্চ করে।

ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক প্রতিরক্ষা প্রদর্শনী ২০২৪-কে স্বাগত জানাতে সামরিক হেলিকপ্টারগুলি পতাকা উড়িয়েছে

ছবি: মাই থান হাই

২৬শে এপ্রিল, ১৯৭৬ তারিখে, ৬ষ্ঠ জাতীয় পরিষদের নির্বাচন (১৯৭৬ - ১৯৮১) এবং পুনর্মিলনের ১ম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় সাইগন এবং বিয়েন হোয়া আকাশে শক্তি প্রদর্শনের জন্য F-5 এবং A-37 বিমান এবং ১০টি UH-1 হেলিকপ্টার মোতায়েন করে।

১৯৭৯ সালে, ভিয়েতনাম পিপলস আর্মির প্রতিষ্ঠার ৩৫তম বার্ষিকী উপলক্ষে, বিমান বাহিনীকে (বর্তমানে বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী) হ্যানয় এলাকায় একটি সামরিক কুচকাওয়াজ চালানো এবং শক্তি প্রদর্শনের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।

৩০শে এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে হো চি মিন সিটির উপর একটি কুচকাওয়াজে Su-30MK2 যুদ্ধবিমান উড়ছে

ছবি: মাই থান হাই

১৯৭৯ সালের ২২শে ডিসেম্বর সকালে, কুচকাওয়াজে অংশগ্রহণকারী বিমান বাহিনীর একটি দল (১২টি মিগ-২১, ৩টি এ-৩৭, ৩টি এফ-৫ এবং ৩টি কেএ-২৫) সুন্দরভাবে গঠন করে, যথাসময়ে উদযাপন এলাকার (হ্যাং ডে স্টেডিয়াম) উপর দিয়ে উড়ে যায়।

পরের দিন (২৩শে ডিসেম্বর, ১৯৭৯) ওয়েস্ট লেক এলাকায়, বিমান গঠন (৩টি Mi-8s, ৩টি UH-1s এবং ২টি An-2s) ভিয়েতনাম বিমান বাহিনীর শক্তি প্রদর্শন করে সেনাবাহিনীর স্বাস্থ্য উৎসবকে একটি সুন্দর গঠনের মাধ্যমে পরিবেশন করার জন্য একটি প্রদর্শনী উড্ডয়ন করে।

১৯৮৫ সালের ২ সেপ্টেম্বর সকালে গিয়া লাম বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের প্রস্তুতি নিচ্ছে ১২টি An-26 সামরিক পরিবহন বিমানের একটি দল, একটি সামরিক কুচকাওয়াজে অংশ নিচ্ছে।

ছবি: তথ্যচিত্র

১৯৮৫ সালের সবচেয়ে বেশি বিমান নিয়ে কুচকাওয়াজ

১৯৮৫ সালে, আমাদের দল এবং রাষ্ট্র ২ সেপ্টেম্বর, হ্যানয়ে জাতীয় দিবসের ৪০ তম বার্ষিকী উপলক্ষে একটি বৃহৎ পরিসরে উদযাপনের আয়োজন করে। জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের অনুরোধে, বিমান বাহিনী (বর্তমানে বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী) কুচকাওয়াজে অংশগ্রহণের জন্য একটি বিশাল বাহিনী ব্যবহার করে, যার মধ্যে রয়েছে: ২৪টি MiG-21Bis (৯২৭তম এবং ৯২১তম রেজিমেন্ট দ্বারা পরিচালিত ফাইটার বিমান বাহিনীর প্রতিনিধিত্ব করে); ১২টি Su-22Ms (৯২৩তম রেজিমেন্ট দ্বারা পরিচালিত ফাইটার-বোমারু বিমান বাহিনীর প্রতিনিধিত্ব করে); ১২টি An-26s (পরিবহন বিমান বাহিনী প্রতিনিধিত্ব করে); ৯টি Mi-24s এবং ৩টি Mi-8s (৯১৬তম রেজিমেন্ট দ্বারা পরিচালিত হেলিকপ্টার বিমান বাহিনীর প্রতিনিধিত্ব করে) এবং ১৫টি L-39 প্রশিক্ষণ বিমান (স্কুল, রেজিমেন্ট ৯১০ এর প্রতিনিধিত্ব করে), যা ৪০ নম্বর।

২ সেপ্টেম্বর, ১৯৮৫ সালের আগে একটি সামরিক কুচকাওয়াজ অনুশীলনের সময় ৪০ নম্বর সামরিক বিমান।

ছবি: তথ্যচিত্র

কুচকাওয়াজ গঠন প্রশিক্ষণের আয়োজন তাদের ঘাঁটিতে অবস্থিত ইউনিটগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। যৌথ প্রশিক্ষণ পর্বটি আর্মি কর্পস দ্বারা হোয়া ল্যাক বিমানবন্দর এবং বা দিন স্কয়ারের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার জন্য আয়োজন করা হয়েছিল। রেজিমেন্ট 910, নাহা ট্রাং থেকে গিয়া লামে যাওয়ার পর, 40 নম্বর ফর্মেশনের জন্য অতিরিক্ত প্রশিক্ষণ ফ্লাইট পরিচালনা করে।

সার্ভিস হেডকোয়ার্টার্সের ন্যাভিগেটর ক্রু এবং ন্যাভিগেটর রাডার স্টেশন ২৬ বা দিন-এর উপর দিয়ে সমস্ত প্রশিক্ষণ ফ্লাইট এবং অফিসিয়াল প্যারেড ফ্লাইট পরিচালনার জন্য দায়ী। প্রতিটি রেজিমেন্টের ন্যাভিগেটর ক্রু তাদের নিজস্ব ইউনিটের ফ্লাইট পরিচালনার জন্য দায়ী। প্রশিক্ষণ ফ্লাইট এবং অফিসিয়াল ফ্লাইটের সময়, সার্ভিস হোয়া ল্যাক এবং বা দিন-এ ফ্লাইট কন্ট্রোল স্টেশন স্থাপন করে।

১৯৮৫ সালের ২রা সেপ্টেম্বর ভোরে, বা দিন স্কোয়ারে, আকাশ মেঘলা ছিল, দৃশ্যমানতা হ্রাস পেয়েছিল। বিমানবন্দর এবং যেসব এলাকায় প্যারেড ফ্লাইটগুলি চলেছিল, সেখানে আবহাওয়া অস্থিতিশীল ছিল, যা প্যারেড ফ্লাইটের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য পরিস্থিতিকে বাধাগ্রস্ত করেছিল।

সাবধানতার সাথে বিবেচনা করার পর, সেনাবাহিনী কমান্ড L-39 বিমান গঠন (রেজিমেন্ট 910) কে আদেশের জন্য অপেক্ষা করার অনুরোধ করার সিদ্ধান্ত নেয়, যখন অন্যান্য রেজিমেন্টগুলি উড্ডয়নের জন্য প্রস্তুত ছিল।

২ সেপ্টেম্বর, ১৯৮৫ তারিখে সকালে সামরিক কুচকাওয়াজের সময় বা দিন স্কয়ারের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়া An-26 পরিবহন বিমানের ফর্মেশন।

ছবি: তথ্যচিত্র

পরিকল্পনা অনুযায়ী, রেজিমেন্ট ৯২৭-এর ১২টি মিগ-২১বিস দ্বৈত বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়ন করে, সঠিক পথে প্রবেশ করে এবং বা দিন স্কয়ারের উপর দিয়ে সুন্দরভাবে উড়ে যায়।

কিয়েন আন বিমানবন্দরে (হাই ফং শহর), প্রবল বৃষ্টিপাতের কারণে, রেজিমেন্ট ৯২১-এর মাত্র ৬/১২ মিগ-২১বিস বিমানটি জোড়ায় উড়েছিল।

থো জুয়ান বিমানবন্দরে (থান হোয়া), রেজিমেন্ট ৯২৩ এর ১২টি সু-২২এমএস নাম দিন-এ হঠাৎ খারাপ আবহাওয়া কাটিয়ে উঠতে পারেনি এবং ফিরে যেতে হয়েছিল।

পরিস্থিতি উপলব্ধি করে, রেজিমেন্ট কমান্ডার ফাম ফু থাই তাৎক্ষণিকভাবে ১২টি সু-২২এমএস-এর পরিবর্তে দ্বিতীয়বারের মতো বা দিন স্কয়ারের মধ্য দিয়ে রেজিমেন্ট ৯২৭-এর ১২টি মিগ-২১ বিস গঠনের নেতৃত্ব দেওয়ার অনুমতি চান।

এরপর, ১২টি An-26 বিমান গিয়া লাম বিমানবন্দর থেকে বা দিন স্কয়ারের উপর দিয়ে উড়ে যায়। রেজিমেন্ট ৯১৬-এর ১২টি হেলিকপ্টারের একটি দল হোয়া ল্যাক থেকে উড্ডয়ন করে, ঠিক সেই সময়েই যান্ত্রিক পদাতিক বাহিনীর দল মঞ্চের মধ্য দিয়ে এগিয়ে যায়।

১৯৮৫ সালের ২রা সেপ্টেম্বর প্যারেড মিশনের সময়, বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী বিভিন্ন ধরণের জেট বিমান, পরিবহন বিমান এবং হেলিকপ্টার দিয়ে বৃহৎ ফর্মেশন ফ্লাইট পরিচালনা এবং খারাপ আবহাওয়ার সম্মুখীন হলে ১২টি বিমানের ফর্মেশন পরিচালনার ক্ষেত্রে প্রচুর কার্যকর অভিজ্ঞতা অর্জন করে।

জাতীয় দিবসের ৮০তম বার্ষিকী উদযাপনের কুচকাওয়াজের জন্য ব্রিগেড ৯১৮ (বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী) এর সামরিক পরিবহন স্কোয়াড্রন বিমান চালনার অনুশীলন করে।

ছবি: মাই থান হাই

১৪ ডিসেম্বর, ১৯৮৪ তারিখে, ভিয়েতনাম পিপলস আর্মির প্রতিষ্ঠার ৪০তম বার্ষিকী (২২ ডিসেম্বর, ১৯৪৪ - ২২ ডিসেম্বর, ১৯৮৪) উদযাপনের জন্য বিক্ষোভমূলক উড়ান অভিযানের প্রস্তুতির প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, পাইলট প্রশিক্ষক লাম কোয়াং টিয়েপ এবং ড্যাং ভ্যান ট্রাং (রেজিমেন্ট ৯২০, এয়ার ফোর্স অফিসার স্কুল) ২টি মিগ-২১ বিমানের একটি ফর্মেশন উড়িয়েছিলেন।

৮০০ মিটার উচ্চতায় এবং ৮৫০ কিমি/ঘন্টা গতিতে, হঠাৎ পাইলট টাইপের বিমানের ককপিট কভারটি ভেঙে ভেঙে যায়। মাইকার টুকরোগুলি সর্বত্র ছড়িয়ে পড়ে, পাইলট টাইপকে আহত করে এবং রেডিও তারটি ভেঙে দেয়। আহত হয়ে কমান্ড সেন্টারের সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলেও, পাইলট টাইপ বিমান এবং প্যারাসুট ত্যাগ করেননি, বরং সাহসিকতার সাথে ককপিট কভার ছাড়াই মিগ-২১ পাইলটকে ফান রাং বিমানবন্দরে অবতরণ করান। সিনিয়র লেফটেন্যান্ট পাইলট লাম কোয়াং টাইপকে তৃতীয় শ্রেণীর সামরিক শোষণ পদক প্রদান করা হয়।

(সূত্র: এয়ার ফোর্স একাডেমি ক্রনিকল, ১৯৫৯ - ২০০৯)

পতাকাবাহী হেলিকপ্টার, তাপ ফাঁদ যোদ্ধা

১৯৯৫ সালে, বিমান বাহিনী ২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ৫০তম বার্ষিকী উপলক্ষে সামরিক কুচকাওয়াজে অংশগ্রহণের জন্য রেজিমেন্ট ৯১৬-এর ৫টি হেলিকপ্টার পাঠিয়েছিল। এই প্রথমবারের মতো জাতীয় পতাকা বহনকারী হেলিকপ্টারগুলির একটি দল বা দিন স্কয়ারের উপর দিয়ে উড়েছিল।

দিয়েন বিয়েন ফু বিজয়ের ৭০তম বার্ষিকী উদযাপনে সামরিক হেলিকপ্টারগুলি পতাকা উড়িয়েছে (৭ মে, ২০২৪)

ছবি: হিউ ট্রুং

হেলিকপ্টারটিতে পতাকা মাউন্টের নকশা এবং উৎপাদনের কাজটি বিমান বাহিনী কারিগরি ইনস্টিটিউটকে দেওয়া হয়েছিল। তবে, অনুশীলনের সময়, এটি আবিষ্কৃত হয়েছিল যে নতুন বিমানটি জায়গায় ঝুলছে, পতাকাটি গুটিয়ে রাখা হয়েছে, উড়তে অক্ষম। এর পরপরই, গবেষণা এবং উন্নতি করা হয়েছিল এবং 5টি Mi-17 হেলিকপ্টার প্যারেড মিশন সম্পন্ন করেছে।

হো চি মিন সিটির আকাশে পতাকা উড়িয়ে হেলিকপ্টার, ৩০ এপ্রিল, ২০২৫

ছবি: মাই থান হাই

২০০৫ সালের ২রা সেপ্টেম্বর, জাতীয় দিবসের ৬০তম বার্ষিকী উদযাপনে ৯১৬ রেজিমেন্টের হেলিকপ্টারগুলি জাতীয় পতাকা এবং দলীয় পতাকা নিয়ে উড়েছিল।

ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক প্রতিরক্ষা প্রদর্শনী ২০২৪-কে স্বাগত জানাতে হেলিকপ্টার উড়েছে

ছবি: মাই থান হাই

১০ অক্টোবর, ২০১০ তারিখে, বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনীর ১০টি হেলিকপ্টারের একটি স্কোয়াড্রন থাং লং - হ্যানয়ের ১,০০০ তম বার্ষিকী উপলক্ষে বা দিন স্কোয়ারের উপরে দলীয় পতাকা এবং জাতীয় পতাকা উত্তোলনের মিশন সফলভাবে সম্পন্ন করে।

প্যারেড ফর্মেশনে নতুন ইয়াক-১৩০ উপস্থিত হয়েছিল

ছবি: এনজিও ট্রান হাই আন

ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক প্রতিরক্ষা প্রদর্শনী ২০২২ (৮ ডিসেম্বর, ২০২২) এর উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে, পতাকাবাহী হেলিকপ্টার গঠনের পাশাপাশি, প্রথমবারের মতো, Su-30MK2 যুদ্ধবিমানের একটি স্কোয়াড্রন উপস্থিত হয়েছিল, যারা হ্যানয়ের আকাশে তাপ ফাঁদ ফেলে এবং পারফর্ম করেছিল।

৩০শে এপ্রিল, ২০২৫ সকালে হো চি মিন সিটির আকাশে Su-30MK2 গঠনের প্রদর্শনী।

ছবি: মাই থান হাই

ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক প্রতিরক্ষা প্রদর্শনী ২০২৪ (১৯-২২ ডিসেম্বর), দিয়েন বিয়েন ফু বিজয়ের ৭০তম বার্ষিকী (৭ মে, ২০২৪) এবং পুনর্মিলন দিবসের ৫০তম বার্ষিকী (৩০ এপ্রিল, ২০২৫) উপলক্ষে ধারাবাহিকভাবে এই উদযাপনমূলক উড়ান প্রদর্শনী অভিযান পরিচালিত হবে।

Su-30MK2 ড্রিলিং এবং ড্রপিং হিট ট্র্যাপ প্রদর্শন করে

ছবি: মাই থান হাই

বিশেষ করে, ভিয়েতনামের সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের জাতীয় দিবসের ৮০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য আসন্ন উদযাপন এবং কুচকাওয়াজের সময়, বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনীর কয়েক ডজন সামরিক বিমান উদযাপন এবং পারফর্ম করবে।

আসন্ন জাতীয় দিবসের ৮০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য সামরিক পরিবহন বিমানগুলি ফ্লাইটে যোগ দিয়েছে।

ছবি: মাই থান হাই

হেলিকপ্টার (Mi-8, Mi-17, Mi-171), Su-30MK2 যুদ্ধবিমানের মতো পরিচিত বিমানের পাশাপাশি, বহু-ভূমিকা প্রশিক্ষণ বিমান Yak-130, L-39NG এবং সামরিক পরিবহন বিমান CASA C-295, CASA C-212... এরও আবির্ভাব ঘটেছিল।

থানহনিয়েন.ভিএন

সূত্র: https://thanhnien.vn/chuyen-it-biet-ve-khong-quan-viet-nam-bay-dieu-binh-185250822135547577.htm