Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন মেট্রো লাইনের টিবিএম রোবটকে পরিবেশনকারী টানেল শেল উৎপাদন স্থানে কী রয়েছে?

Báo Tin TứcBáo Tin Tức15/08/2024

নোন-হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন মেট্রো লাইনের টানেল লাইনিং AMACCAO হা নাম কারখানায় তৈরি করা হয়। প্রকল্পের মোট টানেল লাইনিং রিংয়ের সংখ্যা ৩,৪৮৮টি, যার মধ্যে ১২০টি হেভি-ডিউটি ​​রিইনফোর্সড রিং, ৩০টি মনিটরড রিং এবং ৩,৩৩৮টি স্ট্যান্ডার্ড রিইনফোর্সড রিং রয়েছে।
হ্যানয় নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড (এমআরবি) জানিয়েছে যে নগর রেলওয়ে (মেট্রো) প্রকল্প লাইন ৩, নোন-হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন অংশে ৪ কিলোমিটারেরও বেশি ভূগর্ভস্থ রয়েছে। ৩০ জুলাই থেকে, টানেল বোরিং রোবট টিবিএম নং ১ এস৯ কিম মা স্টেশনে শুরু হয়েছে এবং গভীর ভূগর্ভে, এস১২ ট্রান হুং দাও স্টেশনের দিকে যাচ্ছে। এই টিবিএমের বিশেষ বৈশিষ্ট্য হল যে যেখানেই খনন করা হবে, সেখানেই টানেলের আস্তরণ স্থাপন করা হবে। টিবিএম রোবটের জন্য টানেলের আস্তরণ উৎপাদন প্রক্রিয়ার ক্লোজ-আপ ভিডিও :
AMACCAO হা নাম কারখানার ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন ভ্যান আন বলেন যে নহোন মেট্রোর ৪ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ রুটে ৩,৪৮৮টি টানেল লাইনিং রিং ব্যবহার করা হবে। টানেল লাইনিং (টানেল লাইনিং সেগমেন্ট) হা নাম প্রদেশে তৈরি করা হয় এবং বিশেষ যানবাহনের মাধ্যমে S9 কিম মা স্টেশনে (হ্যানয়) পরিবহন করা হয়। মিঃ নগুয়েন ভ্যান আনের মতে, টানেল লাইনিংয়ের আয়ুষ্কাল ১০০ বছর হতে হবে, তাই ইনপুট উপকরণ, নিয়ন্ত্রণ, উৎপাদন এবং নান্দনিক সমাপ্তি অবশ্যই অত্যন্ত উচ্চ মান পূরণ করতে হবে। প্রকল্পের সময়সূচী পূরণের জন্য, কারখানাটি বর্তমানে ২৪/৭ ২টি উৎপাদন লাইন পরিচালনা করছে। আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকের শেষ নাগাদ, কারখানাটি এই টানেল লাইনিং উৎপাদন পর্যায়ের কাজ শেষ করবে।
ছবির ক্যাপশন
হা নাম প্রদেশের AMACCAO কারখানায় নহন মেট্রো লাইনের ৩,৪৮৮টি টানেল লাইনিং রিং তৈরি করা হয়েছিল।
ছবির ক্যাপশন
টানেল লাইনিং উৎপাদন প্রক্রিয়ায় ১০টি ধাপ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: নকশা এবং পরিকল্পনা, উপাদান প্রস্তুতি এবং উপাদানের মান নিয়ন্ত্রণ, ফর্মওয়ার্ক পরিদর্শন এবং গ্রহণযোগ্যতা, ইস্পাত শক্তিবৃদ্ধি ইনস্টলেশন, কংক্রিট ঢালা, কংক্রিট কিউরিং, ডিমোল্ডিং এবং মান নিয়ন্ত্রণ, সমাপ্তি এবং পৃষ্ঠ চিকিত্সা, জলরোধী রঙ দিয়ে টানেল লাইনিং লেপ দেওয়া এবং টানেল লাইনিং আনুষাঙ্গিক ইনস্টল করা।
ছবির ক্যাপশন
এই টানেল লাইনিং উৎপাদন চুক্তির মোট মূল্য ২৭৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যার বিনিয়োগকারী হিসেবে এমআরবি, সাধারণ ঠিকাদার হিসেবে হুন্ডাই-ঘেলা যৌথ উদ্যোগ; এবং পরামর্শক ইউনিট হিসেবে সিস্ট্রা এসএ (ফ্রান্স) রয়েছে।
ছবির ক্যাপশন
টানেল লাইনিং উৎপাদনের কাঁচামালের মধ্যে রয়েছে: সিমেন্ট, ইস্পাত, সমষ্টি (পাথর, বালি), জল, সংযোজন এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিক।
ছবির ক্যাপশন
কংক্রিটের মানের জন্য কঠোর মান প্রয়োজন, সামগ্রিক ওজন প্রক্রিয়ায় খুব ছোট ত্রুটি থাকে (উপাদানের উপর নির্ভর করে 0.5% থেকে 2%)।
ছবির ক্যাপশন
কম্পিউটার-প্রোগ্রাম করা মিশ্রণ অনুপাত অনুসারে একটি স্বয়ংক্রিয় ব্যাচিং প্ল্যান্ট ব্যবহার করে কংক্রিট মেশানো হয়, তারপর শক্তিশালী ছাঁচে ঢেলে দেওয়া হয়, কম্পনকারী কৌশল ব্যবহার করে বায়ু বুদবুদ অপসারণ করা হয় এবং কংক্রিটের সমান বিতরণ নিশ্চিত করা হয়।
ছবির ক্যাপশন
এরপর কংক্রিটকে আর্দ্র রেখে এবং শক্তি এবং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে প্রযুক্তিগত পদ্ধতি অনুসারে কিউর করা হয়।
ছবির ক্যাপশন
কংক্রিট প্রয়োজনীয় শক্তিতে পৌঁছানোর পর, কর্মীদের দল ছাঁচটি সরিয়ে ফেলবে এবং মান এবং প্রযুক্তিগত পরামিতি যেমন আকার, সমতলতা এবং সংকোচন শক্তি পরীক্ষা করবে।
ছবির ক্যাপশন
কংক্রিটের পৃষ্ঠটি মসৃণতা এবং নান্দনিকতা নিশ্চিত করার জন্য প্রক্রিয়াজাত করা হয়, টানেলের খোলটি 2 স্তর জলরোধী রঙের সাথে লেপা হয়, প্রতিটি স্তর ≥ 100µm পুরু। নিরাময়ের সময় কয়েক ঘন্টা থেকে কয়েক দিন পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে, নির্দিষ্ট অবস্থার উপর নির্ভর করে, গড়ে প্রায় 8 ঘন্টা।
ছবির ক্যাপশন
চূড়ান্ত ধাপ হল টানেলের আস্তরণের আনুষাঙ্গিকগুলি ইনস্টল করা যার মধ্যে রয়েছে: জলরোধী গ্যাসকেট, গাইড বার এবং কাঠের প্যানেল।
ছবির ক্যাপশন
টানেলের শেল অংশগুলি পরিদর্শন করা হয় এবং গৃহীত হয়।
ছবির ক্যাপশন
প্রকল্পের মোট টানেল লাইনিং রিংয়ের সংখ্যা ৩,৪৮৮টি, যার মধ্যে ১২০টি ভারী রিইনফোর্সমেন্ট রিং, ৩০টি মনিটরড রিং এবং ৩,৩৩৮টি স্ট্যান্ডার্ড রিইনফোর্সমেন্ট রিং রয়েছে। বৃহত্তম টানেল লাইনিং প্লেটের ওজন ৪ টন।
ছবির ক্যাপশন
৭১ কিলোমিটার (হা নাম থেকে স্টেশন এস৯ কিম মা - হ্যানয় পর্যন্ত) সুড়ঙ্গের খোলস পরিবহন প্রক্রিয়ায় ৫টি ধাপ রয়েছে।
ছবির ক্যাপশন
যদি কোনও ক্ষতি ধরা পড়ে, তাহলে ইনস্টলেশনের আগে টানেলের আস্তরণের মান নিশ্চিত করার জন্য অবিলম্বে মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
ছবির ক্যাপশন
টিবিএম এখন ৫০ মিটারেরও বেশি মাটির নিচে চলে গেছে; এটি যখন খনন করছে, তখন টানেলের লাইনিং স্থাপন করা হচ্ছে।
ট্রং গুয়েন/টিন টুক সংবাদপত্র
সূত্র: https://baotintuc.vn/anh/co-gi-o-noi-san-xuat-vo-ham-phuc-vu-robot-tbm-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20240813235815830.htm

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

প্রতিটি নদী - একটি যাত্রা
হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

২০২৬ সালে বিশ্বের শীর্ষ গন্তব্যস্থলের তালিকায় ভিয়েতনামের উপকূলীয় শহরটি কীভাবে স্থান করে নিল তা দেখুন

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য