মোটরবাইকের জন্য কত ধরণের বীমা আছে বলতে পারেন? মোটরবাইক বীমার ক্ষতিপূরণ নীতিগুলি কী কী? - পাঠক হং নগক
 |
মোটরবাইকের জন্য কত ধরণের বীমা আছে?
ডিক্রি 67/2023/ND-CP এর ধারা 4 এর ধারা 3 অনুসারে, ডিক্রি 67/2023/ND-CP এ নির্ধারিত বীমা শর্তাবলী, বীমা প্রিমিয়াম, ন্যূনতম বীমা পরিমাণ বা বীমা দায় সীমা অনুসারে বাধ্যতামূলক বীমায় অংশগ্রহণের পাশাপাশি, বীমা ক্রেতা এবং বীমা কোম্পানি আইনি প্রবিধান অনুসারে বীমা শর্তাবলী সম্প্রসারণ, বীমা পরিমাণ বৃদ্ধি এবং সংশ্লিষ্ট অতিরিক্ত বীমা প্রিমিয়ামের বিষয়ে বীমা চুক্তিতে একমত হতে পারে।
এই ক্ষেত্রে, বীমা চুক্তিতে বাধ্যতামূলক বীমা অংশটি আলাদা করার জন্য বীমা কোম্পানি দায়ী।
ডিক্রি 67/2023/ND-CP-তে বর্ণিত বাধ্যতামূলক বীমা ক্রয় করার বাধ্যবাধকতা নেই এমন সংস্থা, সংস্থা এবং ব্যক্তিদের রাষ্ট্র বীমা কোম্পানিগুলির সাথে চুক্তির ভিত্তিতে এবং আইনি বিধি অনুসারে বীমা ক্রয় করতে উৎসাহিত করে।
সুতরাং, মোটরবাইক বীমা দুই ধরণের: বাধ্যতামূলক বীমা এবং স্বেচ্ছাসেবী বীমা।
বাধ্যতামূলক মোটরসাইকেল বীমা ক্ষতিপূরণের নীতিমালা
বীমা কোম্পানিগুলি বীমা ব্যবসা সম্পর্কিত আইনের বিধান অনুসারে এবং নিম্নলিখিত নীতি অনুসারে বীমা দাবি বিবেচনা এবং নিষ্পত্তি করবে:
(১) যখন কোন দুর্ঘটনা ঘটে, তখন বীমা ক্রেতা এবং বীমাকৃত ব্যক্তিকে নিম্নলিখিত বিষয়গুলির জন্য দায়ী থাকতে হবে:
- সমাধানের সমন্বয় সাধন, সক্রিয়ভাবে উদ্ধার, স্বাস্থ্য, জীবন ও সম্পত্তির ক্ষতি সীমিত করতে এবং দুর্ঘটনাস্থল রক্ষা করতে হটলাইনের মাধ্যমে অবিলম্বে বীমা কোম্পানিকে অবহিত করুন।
- বীমা কোম্পানির অনুমোদন ছাড়া সম্পত্তি স্থানান্তর, বিচ্ছিন্ন বা মেরামত করবেন না, তবে সুরক্ষা নিশ্চিত করতে, স্বাস্থ্য, জীবন ও সম্পত্তির ক্ষতি রোধ করতে এবং সীমিত করতে অথবা উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুরোধ মেনে চলার জন্য প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রে ছাড়া।
- ডিক্রি 67/2023/ND-CP এর ধারা 13 অনুসারে, বীমা ক্রেতা এবং বীমাগ্রহীতার দায়িত্বের অধীনে বীমা দাবি ফাইলে উল্লেখিত নথিগুলি সক্রিয়ভাবে সংগ্রহ করুন এবং বীমা কোম্পানিকে সরবরাহ করুন।
- বীমা কোম্পানিগুলিকে তাদের প্রদত্ত নথিপত্র যাচাইয়ের প্রক্রিয়ায় সহায়তা করুন।
(২) দুর্ঘটনার নোটিশ পাওয়ার পর, ১ ঘন্টার মধ্যে বীমা কোম্পানিকে বীমা ক্রেতা এবং বীমা গ্রহীতাকে নিরাপত্তা ব্যবস্থা, মানুষ ও সম্পত্তির ক্ষতি সীমিত করার জন্য সতর্কতা অবলম্বন এবং বীমা দাবির নথি এবং পদ্ধতি সম্পর্কে নির্দেশনা প্রদান করতে হবে;
বীমা দাবি নিষ্পত্তির ভিত্তি হিসেবে ক্ষতির কারণ এবং পরিমাণ নির্ধারণের জন্য ক্ষতির মূল্যায়ন সংগঠিত করার জন্য 24 ঘন্টার মধ্যে বীমা ক্রেতা, বীমাকৃত, তৃতীয় পক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করুন।
(৩) দুর্ঘটনা সম্পর্কে বীমা ক্রেতা বা বীমাকৃত ব্যক্তির কাছ থেকে বিজ্ঞপ্তি পাওয়ার তারিখ থেকে ৩ কার্যদিবসের মধ্যে, বীমা কোম্পানিকে স্বাস্থ্য এবং জীবনের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণের অগ্রিম অর্থ প্রদান করতে হবে, বিশেষ করে:
- যদি দুর্ঘটনাটি ক্ষতিপূরণের আওতার মধ্যে বলে নির্ধারিত হয়:
দুর্ঘটনায় একজন ব্যক্তির মৃত্যুর ক্ষেত্রে নির্ধারিত আনুমানিক বীমা ক্ষতিপূরণের ৭০%।
+ শারীরিক আঘাতের ক্ষেত্রে দুর্ঘটনায় একজন ব্যক্তির জন্য নির্ধারিত আনুমানিক বীমা ক্ষতিপূরণের ৫০%।
- যদি দুর্ঘটনাটি এখনও ক্ষতিপূরণের আওতার মধ্যে না থাকে:
দুর্ঘটনায় একজন ব্যক্তির মৃত্যুর ক্ষেত্রে নির্ধারিত বীমা দায় সীমার + ৩০% এবং আনুমানিক ৮১% বা তার বেশি আঘাতের হার।
+ দুর্ঘটনায় একজন ব্যক্তির জন্য নির্ধারিত বীমা দায় সীমার ১০%, যেখানে আনুমানিক আঘাতের হার ৩১% থেকে ৮১% এর কম।
অস্থায়ী ক্ষতিপূরণ প্রদানের পর, দুর্ঘটনাটি বীমা দায় থেকে বাদ পড়ে বা বীমা দ্বারা আচ্ছাদিত না হওয়ার ক্ষেত্রে, বীমা কোম্পানির মোটরযান বীমা তহবিলকে অস্থায়ী ক্ষতিপূরণ প্রদান ফেরত দেওয়ার জন্য অনুরোধ করার অধিকার রয়েছে।
(৪) দুর্ঘটনার তারিখ থেকে ৫ কার্যদিবসের মধ্যে, বলপূর্বক দুর্ঘটনা বা বস্তুনিষ্ঠ বাধা ব্যতীত, বীমা ক্রেতা এবং বীমাকৃত ব্যক্তিকে দুর্ঘটনার একটি লিখিত বা ইলেকট্রনিক নোটিশ বীমা কোম্পানিকে পাঠাতে হবে।
(৫) যখন কোনও দুর্ঘটনা ঘটে, তখন বীমা দায় সীমার আওতায়, বীমা কোম্পানিকে অবশ্যই বীমাকৃত ব্যক্তিকে সেই পরিমাণ ক্ষতিপূরণ দিতে হবে যা বীমাকৃত ব্যক্তি ক্ষতিপূরণ দিয়েছেন বা ক্ষতিগ্রস্থ ব্যক্তিকে ক্ষতিপূরণ দিতে হবে।
যদি আদালতের সিদ্ধান্ত অনুসারে বীমাকৃত ব্যক্তি মারা যান বা নাগরিক ক্ষমতা হারান, তাহলে বীমা কোম্পানি সরাসরি ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তি বা ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তির উত্তরাধিকারী (যদি ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তি মারা যান) অথবা ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তির প্রতিনিধিকে (যদি আদালতের সিদ্ধান্ত অনুসারে ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তি নাগরিক ক্ষমতা হারান বা নাগরিক কোডের বিধান অনুসারে নাবালক হন) ক্ষতিপূরণ দেবে।
(৬) বীমা ক্ষতিপূরণ স্তর:
- স্বাস্থ্য ও জীবনের ক্ষতিপূরণের নির্দিষ্ট স্তর প্রতিটি ধরণের আঘাত বা ক্ষতি অনুসারে নির্ধারিত হয়, যা ডিক্রি 67/2023/ND-CP দ্বারা জারি করা পরিশিষ্ট VI-তে নির্ধারিত স্বাস্থ্য ও জীবনের ক্ষতিপূরণ প্রদানের প্রবিধানের সারণী অনুসারে অথবা বীমাকৃত ব্যক্তি এবং ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তির মধ্যে চুক্তি (যদি থাকে) অথবা ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তির উত্তরাধিকারী (যদি ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তি মারা যায়) অথবা ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তির প্রতিনিধি (যদি ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তি আদালতের সিদ্ধান্ত অনুসারে দেওয়ানি আইনের ক্ষমতা হারায় অথবা দেওয়ানি কোডের বিধান অনুসারে নাবালক হয়) অনুসারে, তবে ডিক্রি 67/2023/ND-CP দ্বারা জারি করা পরিশিষ্ট VI-তে নির্ধারিত ক্ষতিপূরণ স্তর অতিক্রম করে না।
আদালতের সিদ্ধান্তের ক্ষেত্রে, ক্ষতিপূরণ আদালতের সিদ্ধান্তের উপর ভিত্তি করে হবে তবে ডিক্রি 67/2023/ND-CP এর মাধ্যমে জারি করা পরিশিষ্ট VI-তে নির্ধারিত ক্ষতিপূরণ স্তরের বেশি হবে না।
যদি একাধিক মোটরযানের কারণে দুর্ঘটনা ঘটে যার ফলে স্বাস্থ্য বা জীবনের ক্ষতি হয়, তাহলে ক্ষতিপূরণের মাত্রা মোটরযানের মালিকের দোষের মাত্রা অনুসারে নির্ধারিত হয়, তবে মোট ক্ষতিপূরণের মাত্রা বীমা দায় সীমা অতিক্রম করা উচিত নয়।
উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক নির্ধারিত দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, তৃতীয় পক্ষের জন্য স্বাস্থ্য ও জীবন বীমা ক্ষতিপূরণের মাত্রা ডিক্রি 67/2023/ND-CP দ্বারা জারি করা পরিশিষ্ট VI তে নির্ধারিত ক্ষতিপূরণ স্তরের 50% এর সমান অথবা বীমাকৃত ব্যক্তি বা ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তির উত্তরাধিকারীর মধ্যে চুক্তি (যদি ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তি মারা যায়) বা ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তির প্রতিনিধির মধ্যে চুক্তি (যদি ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তি আদালতের সিদ্ধান্ত অনুসারে দেওয়ানি আইনের ক্ষমতা হারায় বা দেওয়ানি কোডের বিধান অনুসারে নাবালক হয়) অনুসারে, তবে ডিক্রি 67/2023/ND-CP দ্বারা জারি করা পরিশিষ্ট VI তে নির্ধারিত ক্ষতিপূরণ স্তরের 50% এর বেশি নয়।
- দুর্ঘটনায় সম্পত্তির ক্ষতির জন্য নির্দিষ্ট ক্ষতিপূরণ নির্ধারিত হয় প্রকৃত ক্ষতি এবং মোটর গাড়ির মালিকের দোষের মাত্রার উপর ভিত্তি করে, তবে বীমা দায় সীমা অতিক্রম করে না।
(৭) বীমা কোম্পানির সম্পত্তির ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণের ৫% পর্যন্ত কর্তন করার অধিকার রয়েছে যদি বীমা ক্রেতা বা বীমাকৃত ব্যক্তি ডিক্রি ৬৭/২০২৩/এনডি-সিপির ধারা ১২ এর ধারা ৪ এ বর্ণিত দুর্ঘটনার বিষয়ে বীমা কোম্পানিকে অবহিত না করেন অথবা বীমা ঘটনা ঘটার পরে, বীমা কোম্পানি আবিষ্কার করে যে বীমা চুক্তি বাস্তবায়নের সময়, বীমা ক্রেতা বা বীমাকৃত ব্যক্তি বীমা প্রিমিয়াম গণনার ভিত্তির কারণগুলির পরিবর্তনের ফলে বিজ্ঞপ্তির বাধ্যবাধকতা পূরণ করেন না, যার ফলে বীমাকৃত ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়।
(৮) ডিক্রি ৬৭/২০২৩/এনডি-সিপি-তে নির্ধারিত বীমা দায় সীমার বেশি পরিমাণের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য বীমা কোম্পানিগুলি দায়ী নয়, কেবলমাত্র সেই ক্ষেত্রে যেখানে মোটর গাড়ির মালিকরা স্বেচ্ছাসেবী বীমা চুক্তিতে অংশগ্রহণ করেন।
(৯) একই মোটরযানের জন্য একাধিক বাধ্যতামূলক নাগরিক দায় বীমা চুক্তি সম্পন্ন হলে, ক্ষতিপূরণের পরিমাণ কেবল প্রথম সমাপ্ত বীমা চুক্তি অনুসারে নিষ্পত্তি করা হবে। বীমা কোম্পানিকে অবশিষ্ট বীমা চুক্তির জন্য প্রদত্ত বীমা প্রিমিয়ামের ১০০% বীমা ক্রেতাকে ফেরত দিতে হবে।
(১০) বীমা ক্রেতা এবং বীমাকৃত ব্যক্তি ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তি বা ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তির উত্তরাধিকারী বা প্রতিনিধিকে স্বাস্থ্য বা জীবনের ক্ষতির প্রতিটি ক্ষেত্রে বীমা কোম্পানি যে পরিমাণ অর্থ প্রদান করেছে তা অবহিত করার জন্য দায়ী, যা ডিক্রি 67/2023/ND-CP এর ধারা 12 এর ধারা 6 এর অনুচ্ছেদে উল্লেখ করা হয়েছে।
(১১) বীমা কোম্পানি বীমা ক্রেতা, বীমাকৃত ব্যক্তি এবং ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তিকে স্বাস্থ্য ও জীবনের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণের পরিমাণ সম্পর্কে অবহিত করার এবং ডিক্রি 67/2023/ND-CP এর ধারা 12, ধারা 6 এর দফা a তে উল্লেখিত ক্ষতিপূরণের পরিমাণ প্রদানের জন্য দায়ী।
(ডিক্রি ৬৭/২০২৩/এনডি-সিপির ১২ নং ধারা)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)