কোয়াং নাম ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি: কোয়াং নামের ট্র্যাফিকের উপর একটি ছাপ ফেলেছে

(জনসংযোগ) - ৫৩ বছরেরও বেশি সময় ধরে প্রতিষ্ঠার ঐতিহ্যকে তুলে ধরে, কোয়াং নাম ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি কোয়াং নামের পরিবহন অবকাঠামোতে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনার আইটেম থেকে শুরু করে বন্যার পরিণতি কাটিয়ে ওঠা পর্যন্ত একটি শক্তিশালী চিহ্ন রেখে গেছে।

কোম্পানিটি তাম ত্রা - ত্রা কোট সড়ক প্রকল্প (নুই থান জেলার মধ্য দিয়ে DT617 রুটকে জাতীয় মহাসড়ক 40B, বাক ত্রা মাই জেলার সাথে সংযুক্ত করে) নির্মাণের দরপত্র জিতেছে। ছবি: CONG TU

প্রকল্প চিহ্ন

কোয়াং নাম ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (QTC), যা পূর্বে কনস্ট্রাকশন সাইট ১/৫ এবং কনস্ট্রাকশন সাইট ২/৯ নামে পরিচিত ছিল, ১৯৭২ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

২০১৪ সালে, এন্টারপ্রাইজটি তার ব্যবসায়িক মডেলকে একটি যৌথ স্টক কোম্পানিতে রূপান্তরিত করে যার প্রাথমিক চার্টার মূলধন ছিল ১২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

কোয়াং নাম ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রাক্তন জেনারেল ডিরেক্টর - মিঃ ট্রান মং নুং বলেন যে এন্টারপ্রাইজের প্রধান ব্যবসায়িক ক্ষেত্রগুলি হল ট্র্যাফিক কাজের ব্যবস্থাপনা, শোষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ; ট্র্যাফিক কাজ নির্মাণ, সিভিল ওয়ার্কস, সেচ এবং জলবিদ্যুৎ কাজ; নির্মাণ সামগ্রী শোষণ এবং উৎপাদন...

১৬ জানুয়ারী, ২০০৯ তারিখে, QTC আনুষ্ঠানিকভাবে হ্যানয় স্টক এক্সচেঞ্জে (HNX) লেনদেন শুরু করে।

ডিয়েন বান শহরের মধ্য দিয়ে DT607 রুটের পর্যায়ক্রমিক মেরামত প্যাকেজ নির্মাণ। ছবি: CONG TU

কোয়াং নাম ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর - মিঃ নগুয়েন তুয়ান আনহ শেয়ার করেছেন যে একই শিল্পের ইউনিটগুলির মধ্যে সমতা এবং তীব্র প্রতিযোগিতার পরে অনেক অসুবিধার মুখোমুখি হয়ে, খেলা থেকে বাদ পড়া এড়াতে কোম্পানির অনেক কাজ করতে হবে।

অদূর ভবিষ্যতে, পরিচালনা পর্ষদ দ্রুত এবং টেকসই প্রবৃদ্ধি তৈরির জন্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থাকে একীভূত এবং পুনর্গঠন করবে, যন্ত্রপাতি পুনর্গঠন করবে, বাজার অনুসন্ধান করবে এবং প্রযুক্তি উদ্ভাবন করবে।

প্রতিযোগিতামূলক দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য অনেক নতুন, আধুনিক বিশেষায়িত মেশিন এবং সরঞ্জামে বিনিয়োগ এবং সংযোজন। বাজারে দৃঢ়ভাবে দাঁড়ানোর জন্য, কোম্পানিটি সর্বদা কোয়াং নাম-এ প্রাদেশিক সড়ক (ডিটি) এবং জাতীয় মহাসড়ক (কিউএল) নির্মাণের জন্য চুক্তিবদ্ধ বা পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নির্ধারিত প্রকল্পগুলির জন্য সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হিসাবে গুণমান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করে।

কোম্পানির দায়িত্ববোধ এবং মর্যাদার প্রতিফলন দরপত্র প্যাকেজগুলিতে দেখা যায়, যেখানে জরুরি অগ্রগতির প্রয়োজন হয়, যেমন DT616 (বর্তমানে জাতীয় মহাসড়ক 40B), DT614, DT611, DT609 রুট মেরামত এবং আপগ্রেড করা, যা ঝড় এবং বৃষ্টির আগে "চলমান" ছিল, সবই নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন হয়েছে।

ভূমিধস কাটিয়ে ওঠা এবং জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি (নাম গিয়াং জেলা) তে যান চলাচল নিশ্চিত করা। ছবি: কং টিইউ

এই ইউনিটের মহান অবদানের জন্য ৪ সেপ্টেম্বর, ২০১৩ তারিখে, ঝড়ের মৌসুমের আগে নতুন গো নই সেতুটি ব্যবহার করা হয়েছিল।

অসমাপ্ত সেতুর ভারী ক্ষতি সহ্য করতে না পেরে, কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কমিটি দুটি অ্যাপ্রোচ রোড নির্মাণ এবং সেতুর অ্যাসফল্ট কংক্রিটের পৃষ্ঠ পাকা করার জন্য একটি কোম্পানিকে দায়ী করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

কোম্পানিটি মিঃ নগুয়েন তুয়ান আনের সরাসরি নেতৃত্বে ২৪/২৪ ঘন্টা কাজটি তাৎক্ষণিকভাবে সম্পন্ন করার জন্য তার প্রায় সমস্ত মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম একত্রিত করে। প্রায় ১ মাসে, কোম্পানিটি ২৪,০০০ বর্গমিটার আলগা মাটি, প্রায় ৬,০০০ বর্গমিটার চূর্ণ পাথর এবং ৪,৫০০ টনেরও বেশি গরম অ্যাসফল্ট কংক্রিট ভরাট করে।

কোয়াং নাম ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ডাং থোর মতে, প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা বৃদ্ধির জন্য, পরিচালনা পর্ষদ কোয়ারি, মিক্সিং স্টেশন এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিং পরিবেশনকারী সরঞ্জামগুলিতে প্রযুক্তি উদ্ভাবন চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

এর ফলে, কোম্পানিটি প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে বিড প্রকল্পের নির্মাণ বা জরুরি মেরামত ও পুনরুদ্ধারের জন্য উপকরণের উৎসে সক্রিয়। বিশেষ করে, নির্মাণ পাথর সরবরাহ এবং অংশীদারদের জন্য সরাসরি অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিং কাজ পরিচালনা রাজস্ব বৃদ্ধি এবং শ্রমিকদের জন্য কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে অবদান রেখেছে।

২০২৫ সালে, কোম্পানিটি কোয়াং নাম-এর নগর রুটে বেশ কয়েকটি পর্যায়ক্রমিক মেরামত প্রকল্প নির্মাণের দরপত্র জিতে নেয়।

রক্ষণাবেক্ষণ এবং বন্যা ও ঝড় পুনরুদ্ধার

পূর্বে, রাজ্য সরকারী তহবিল ব্যবহার করে বেশ কয়েকটি প্রকল্প বাস্তবায়নের নির্দেশ দিয়েছিল। কোয়াং নাম ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি তাদের ধারণকৃত শিল্পের শক্তি এবং অভিজ্ঞতাকে তুলে ধরেছে। সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবস্থাপনার বিষয়গুলি পরিমাণ, গুণমান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করে, তাই বিনিয়োগকারীরা তাদের অত্যন্ত প্রশংসা করেন।

পরিবহন বিভাগ (বর্তমানে নির্মাণ বিভাগ) রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ এবং বন্যার পরিণতি কাটিয়ে ওঠার ক্ষেত্রে তাদের সাফল্যের জন্য বিভিন্ন ইউনিট, যার মধ্যে উদ্যোগও অন্তর্ভুক্ত, তাদের যোগ্যতার সনদ প্রদান করেছে। ছবি: কং টিইউ

কোয়াং নাম ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন ভ্যান সি-এর মতে, ইউনিটটি সচেতনতা বৃদ্ধি করে এবং কর্মের মাধ্যমে তার দায়িত্বের সর্বোত্তম পরিপূর্ণতা প্রদর্শন করে, যে রুটগুলি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী, সেগুলিতে নিরাপদে ভ্রমণের জন্য মানুষকে পরিষেবা প্রদান করে।

বর্ষা এবং ঝড়ো মৌসুমে, ইউনিটটি রুট এবং নির্মাণাধীন প্রকল্পগুলির গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলিতে উপকরণ, সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করে, দ্রুত সাড়া দেওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকে, যা দ্রুততম ট্র্যাফিকের প্রথম ধাপ নিশ্চিত করে।

পূর্ববর্তী ঝড়ো মৌসুমে জাতীয় মহাসড়ক 40B, জাতীয় মহাসড়ক 14E এবং জাতীয় মহাসড়ক 14D-এর দৃশ্য সরাসরি নিয়ন্ত্রণ করার পর, কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কাও কুওং বলেছেন যে ধনাত্মক ঢাল থেকে ভূমিধসের পরিমাণ লক্ষ লক্ষ ঘনমিটার পর্যন্ত ছিল।

উপযুক্ত সমাধান এবং বাস্তব অভিজ্ঞতার মাধ্যমে, কোম্পানিটি কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি কাজটি সম্পন্ন করার জন্য সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছে এবং মাত্র কয়েক দিনের মধ্যেই যানজটের প্রথম ধাপটি কাটিয়ে উঠেছে।

২০২৪ সালে অনলাইন প্রতিযোগিতামূলক বিডিংয়ের মাধ্যমে, কোয়াং নাম ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৩ বছরের জন্য নিয়মিতভাবে DT611, DT611B, DT612, DT614 এবং QL14B, QL14D এবং QL14E রুট পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দরপত্র জিতে নেয়।

কোয়াং নাম প্রদেশ পুনঃপ্রতিষ্ঠার পর থেকে (১৯৯৭) এখন পর্যন্ত, উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক কার্যক্রমকে সামাজিক নিরাপত্তার সাথে একত্রিত করে, কোয়াং নাম ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি কৃতজ্ঞতা পরিশোধে ভালো কাজ করেছে। এই ইউনিটটি ভিয়েতনামী বীর মায়েদের যত্ন নেয়, ফুওক জুয়ান (ফুওক সন) এর বোন কমিউনকে সমর্থন করে এবং কোয়াং নাম-এ কয়েক ডজন কৃতজ্ঞতা গৃহ নির্মাণে সহায়তা করে।

কাজটি সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন করার জন্য, কোম্পানিটি সড়ক ব্যবস্থাপনা বিভাগগুলিকে স্পষ্টভাবে কাজ, কাজ এবং অগ্রগতি নির্ধারণ এবং ভাগ করে দেয়; সড়ক টহল দলকে শক্তিশালী করে; এবং অতিরিক্ত সড়ক ব্যবস্থাপনার কাজ করার জন্য কার্যকরী বিভাগে কর্মীদের সংখ্যা বৃদ্ধি করে।

নিয়মিতভাবে সড়ক নিরাপত্তা করিডোরের লঙ্ঘন পরীক্ষা করুন এবং কর্তৃপক্ষ এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করুন যাতে তারা ব্যবস্থা নিতে পারে।

সড়ক টহল দলটি রাস্তা এবং সেতুর ক্ষতি তাৎক্ষণিকভাবে সনাক্ত করতে এবং কোম্পানির নেতাদের কাছে রিপোর্ট করার জন্য মাঠ পর্যায়ের কাজের উপর মনোযোগ দেয়।

সাধারণত, নাম গিয়াং জেলার জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি-তে পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে, সড়ক টহল দল আবিষ্কার করে এবং কোম্পানির নেতাদের জানায় যে তা ভিং, তা পো, চা ভাল এবং লা ডি-তে ৫টি সেতু ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি তৈরি করে।

এন্টারপ্রাইজের প্রতিবেদনের ভিত্তিতে, নির্মাণ বিভাগ একটি ওয়ার্কিং গ্রুপ গঠন করেছে যা একটি মাঠ পরিদর্শন পরিচালনা করবে এবং ক্ষতির পরিমাণের প্রাথমিক মূল্যায়ন করবে। সম্প্রতি, নির্মাণ বিভাগ প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনকে উপরোক্ত ৫টি সেতুর পরিস্থিতি এবং নির্মাণ নিরাপত্তা এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সমাধান সম্পর্কে প্রতিবেদন দিয়েছে।

সূত্র: https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-cong-trinh-giao-thong-van-tai-quang-nam-ghi-dau-an-giao-thong-xu-quang-3156956.html