যুক্তরাজ্যের কেমব্রিজ-ভিত্তিক নিওবোল্ট জানিয়েছে যে তাদের উচ্চ-শক্তি-ঘনত্বের ব্যাটারি সেল প্রযুক্তি এবং ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা সফ্টওয়্যার উচ্চ অপারেটিং তীব্রতা এবং অতি-দ্রুত চার্জিং চক্র সহ বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ারট্রেনগুলিকে অপ্টিমাইজ করতে ব্যবহৃত হয়।
Nyovotl একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করছে যা 35kWh ব্যাটারি সিস্টেম ব্যবহার করে এবং মাত্র 4 মিনিট 37 সেকেন্ডে 350kW চার্জার ব্যবহার করে 10% থেকে 80% পর্যন্ত চার্জ করতে পারে,
নিওবোল্ট বলেছে যে তাদের ব্যাটারি সিস্টেম বর্তমানে উপলব্ধ বেশিরভাগ দ্রুত চার্জিং গাড়ির তুলনায় দ্বিগুণ দ্রুত চার্জ হয়।
নিওবোল্ট ইভি পরীক্ষামূলক যান। ছবি: অটোকার।
নিওবোল্ট ৪,০০০ দ্রুত চার্জিং চক্রও সম্পাদন করেছে। গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে যে পরীক্ষামূলক গাড়িটি প্রায় ৬০০,০০০ মাইল (৯,৬৫,৬০৬ কিমি) ভ্রমণ করেছে এবং নিশ্চিত করেছে যে ব্যাটারি সিস্টেমটি এখনও তার সর্বোচ্চ ক্ষমতার ৮০% ব্যবহার করেছে।
গত বছর প্রোটোটাইপটি একটি স্ট্যাটিক শো কার হিসেবে প্রকাশ করা হয়েছিল। নিওবোল্টের কনসেপ্ট কারটির ৪৭০ হর্সপাওয়ার ক্ষমতা, ওজন ১,২৪৬ কেজি এবং এটি S1 লোটাস এলিস দ্বারা অনুপ্রাণিত।
Nyobolt EV-তে ব্যাটারি প্যাকের ক্ষমতা ৩৫ কিলোওয়াট ঘন্টা। ছবি: অটোকার।
নিওবোল্ট বলেন, গাড়ির দ্রুত চার্জিং সিস্টেমের জন্য ৫০০A এর ধ্রুবক কারেন্ট এবং সর্বনিম্ন ৩৫০kwh ক্ষমতা সম্পন্ন চার্জিং স্টেশন প্রয়োজন।
কোম্পানিটি আরও বলেছে যে প্রথম চার মিনিট চার্জ করলে গাড়িটি আনুমানিক ১৯৫ কিলোমিটার (WLTP) রেঞ্জ পাবে। এবং ১০০% ব্যাটারি লেভেলে, গাড়িটি ২৫০ কিলোমিটার (WLTP) ভ্রমণ করতে পারবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://xe.baogiaothong.vn/cong-ty-cua-anh-phat-trien-xe-dien-sac-sieu-nhanh-192240629221952695.htm






মন্তব্য (0)