বাণিজ্য যুদ্ধ এবং সুরক্ষাবাদ গভীরতর হচ্ছে এবং ছড়িয়ে পড়ছে।

(NB&CL) ভূ-রাজনৈতিক উত্থান-পতন, সশস্ত্র সংঘাত, মহামারী-পরবর্তী অর্থনৈতিক সংকট, জলবায়ু পরিবর্তন এবং ডানপন্থী ঢেউ সুরক্ষাবাদের শক্তিশালী উত্থানের পথ তৈরি করছে, যা ২০২৪ সালে বাণিজ্য যুদ্ধকে আরও গভীর করে তুলছে এবং সম্ভবত ২০২৫ সালে বিশ্বব্যাপী তা আরও বৃদ্ধি পাবে।

তিনটি অর্থনৈতিক পরাশক্তি তীব্র প্রতিযোগিতা করে

বিশ্বের শীর্ষ ২০টি পরামর্শদাতা সংস্থার মধ্যে একটি, পিটারসন ইনস্টিটিউট ফর ইকোনমিক রিসার্চ (ইউএসএ) অনুসারে, ২০২৫ সালে বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বর্তমান ৩.২% হারে অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে মার্কিন অর্থনৈতিক নীতিতে সম্ভাব্য পরিবর্তন সহ ভূ-রাজনৈতিক কারণগুলি পূর্বাভাসের জন্য ঝুঁকি তৈরি করবে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ)-তে শুল্ক এবং শিল্প নীতিতে পরিবর্তন - তিনটি অর্থনীতি যা মোট বিশ্বব্যাপী আমদানি ও রপ্তানি টার্নওভারের ৪২% অবদান রাখে।

বিশ্বের তিনটি প্রভাবশালী অর্থনীতি তাদের প্রতিযোগীদের কাছ থেকে ধার করা বাণিজ্য অস্ত্রের ব্যবহার ক্রমবর্ধমানভাবে বৃদ্ধি করে সংঘাতের এক নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করছে। এটি আন্তর্জাতিক ফাটল আরও গভীর করার এবং মুক্ত বাজার নীতি দ্বারা পরিচালিত কয়েক দশক ধরে বিশ্ব বাণিজ্যকে চ্যালেঞ্জ করার হুমকি দিচ্ছে।

ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা বাণিজ্য যুদ্ধকে আরও তীব্র করে তুলেছে। ছবি: জিআই

সাত বছর আগে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-চীন বাণিজ্য যুদ্ধ আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয় যখন তৎকালীন হোয়াইট হাউস নেতা, রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করা প্রায় ৩৫০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের চীনা পণ্যের উপর ২৫% পর্যন্ত কর আরোপের সিদ্ধান্ত নেন। প্রতিক্রিয়ায়, চীনও মূল ভূখণ্ডে রপ্তানি করা অনেক গুরুত্বপূর্ণ মার্কিন পণ্যের উপর নতুন, উচ্চতর কর আরোপ করে।

তারপর থেকে, বিশ্বের দুই বৃহত্তম অর্থনীতির মধ্যে উত্তেজনার তীব্রতা সীমানা ছাড়িয়ে গেছে, যা বিশ্ব অর্থনীতিতে তীব্র প্রভাব ফেলেছে। বর্তমানে, একটি নতুন বাণিজ্য যুদ্ধের ঝুঁকিও বেড়েছে কারণ কেবল চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রই নয়, বরং ইইউও এতে যোগ দিয়েছে এবং উভয়ই তাদের পণ্য রক্ষার প্রচেষ্টায় শুল্কের ব্যবহারকে শীর্ষ "অস্ত্র" হিসাবে বিবেচনা করছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, নবনির্বাচিত রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প মেক্সিকো এবং কানাডা থেকে আসা সমস্ত পণ্যের উপর ২৫% শুল্ক আরোপের একটি নতুন নীতি ঘোষণা করেছেন এবং চীন থেকে আমদানিতে অতিরিক্ত ১০% শুল্ক আরোপের ঘোষণা দিয়েছেন, যার ফলে শুল্ক ৬০% এ পৌঁছেছে। মিঃ ট্রাম্প ইউরোপীয় ইউনিয়নের গাড়ির উপর আরও বড় শুল্ক আরোপের কথাও বিবেচনা করছেন, যা এই পদক্ষেপের ফলে বার্ষিক বিক্রয়ে ব্লকের লক্ষ লক্ষ গাড়ির ক্ষতি হতে পারে।

মার্কিন পদক্ষেপের প্রতিক্রিয়ায়, চীন ইঙ্গিত দিয়েছে যে তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানি করা গাড়ির উপর ২৫% পর্যন্ত শুল্ক আরোপ করতে প্রস্তুত। তবে বেইজিংকে ইউরোপের আরেকটি হুমকির মুখোমুখি হতে হবে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের ভর্তুকির তদন্ত শেষ করার পর, ইইউ চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ৩৫.৩% পর্যন্ত শুল্ক আরোপ করেছে, যা পাঁচ বছরের জন্য প্রযোজ্য।

ইইউর অটো শিল্পকে লক্ষ্য করে হুমকির জবাবে, চীন ঘোষণা করেছে যে তারা ব্লকের স্পিরিট, বিশেষ করে ফরাসি কগনাকের উপর ৩০.৬% থেকে ৩৯% পর্যন্ত অস্থায়ী অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক আদায় শুরু করবে, যা তিন বছর আগে অস্ট্রেলিয়ান ওয়াইনের উপর বেইজিংয়ের ২১৮.৪% শুল্কের কথা মনে করিয়ে দেয়, যার ফলে দেশটি বছরে ১ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল।

শুল্ক এবং সুরক্ষাবাদ বৃদ্ধি পাচ্ছে

এই প্রতিকূলতার মুখে, ইইউ এবং চীন উভয়ই বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থা (ডব্লিউটিও) -এর কাছে অভিযোগ দায়ের করেছে এবং একে অপরের সাথে আলোচনায়ও অংশ নিয়েছে। তবে, চীন, ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকায় সুরক্ষাবাদ ক্রমশ মূলধারায় পরিণত হওয়ায় বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং স্পিরিটগুলি সমস্যার একটি ক্ষুদ্র অংশ মাত্র। ইইউর ২৭টি রাজধানী জুড়ে, সুরক্ষাবাদের আহ্বান আরও জোরেশোরে উঠছে।

ইউরোপীয় কেন্দ্রীয় ব্যাংকের প্রাক্তন সভাপতি মারিও দ্রাঘি সম্প্রতি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনা নির্মাতাদের সাথে প্রতিযোগিতায় আরও পিছিয়ে পড়া এড়াতে ব্লকটিকে তার শিল্পকে রক্ষা করার আহ্বান জানিয়েছেন। "অন্যান্য অঞ্চলগুলি আর নিয়ম মেনে চলছে না এবং তাদের প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান উন্নত করার জন্য সক্রিয়ভাবে নীতিমালা প্রবর্তন করছে," তিনি ঘোষণা করেন।

১৯৯০ সালে বিশ্বব্যাপী গড় শুল্ক হার প্রায় ২২% থেকে কমে ২০২২ সালে প্রায় ৬% হয়েছে, তবে অ-শুল্ক ব্যবস্থা এবং ভর্তুকি আকারে বাণিজ্য হস্তক্ষেপ বৃদ্ধি পেয়েছে। লন্ডন (যুক্তরাজ্য) ভিত্তিক একটি আর্থিক গোষ্ঠী ন্যাটওয়েস্ট গ্রুপের গবেষণা অনুসারে, বিশ্বব্যাপী পণ্য বাণিজ্যে সীমাবদ্ধতা সৃষ্টিকারী হস্তক্ষেপের সংখ্যা ২০০৯ সালে প্রায় ২০০টি ছিল, যা ২০২৪ সালে প্রায় ১২,০০০-এ পৌঁছেছে।

তাছাড়া, এই বিধিনিষেধের পরিধি ধাতু এবং কৃষির মতো ঐতিহ্যবাহী ক্ষেত্র থেকে শুরু করে অটোমোবাইল এবং সেমিকন্ডাক্টরের মতো কৌশলগত ক্ষেত্রগুলিতেও বিস্তৃত হয়েছে। এবং সুরক্ষাবাদও নতুন রূপ নিচ্ছে। অনেক সরকার গুরুত্বপূর্ণ শিল্পগুলিতে উৎপাদনের পুনঃসংযোগকে উৎসাহিত করতে এবং আমদানি করা প্রযুক্তি এবং উপকরণের উপর নির্ভরতা কমাতে "সবুজ" ভর্তুকি বরাদ্দ করছে।

সাম্প্রতিক উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে মার্কিন "ডিফ্লেটর অ্যাক্ট" এবং ইউরোপের "গ্রিন ডিল", সেইসাথে বাণিজ্য নীতি পর্যালোচনায় পরিবেশগত ব্যবস্থা যা গত দশকে প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে, যা "সবুজ সুরক্ষাবাদের" একটি নতুন তরঙ্গ তৈরি করেছে।

এই ঘটনাবলী, ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার সাথে মিলিত হয়ে জাহাজ চলাচলের পথ ব্যাহত করেছে এবং সামুদ্রিক বাণিজ্য ও বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের জন্য ঝুঁকি তৈরি করেছে, যার ফলে বিশ্ব বাণিজ্যের পরিমাণ বৃদ্ধি হ্রাস পেয়েছে। ২০০০ সালের গোড়ার দিকে গড়ে ৫.৮% বার্ষিক বৃদ্ধির পর, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যের পরিমাণ মাত্র ১% বৃদ্ধি পেয়েছে।

এই হতাশাবাদী পরিসংখ্যানগুলি শুল্ক বাধার ক্রমবর্ধমান সংখ্যাকেও প্রতিফলিত করে, আরও অনেক কিছু সামনে আসবে। এবং এটা বলা যেতে পারে যে বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য যুদ্ধে কোনও পক্ষই আসলে জিতবে না। প্রকৃতপক্ষে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সহ শুল্কের মুখোমুখি দেশগুলি রপ্তানি এবং জিডিপিতে হ্রাস পেয়েছে। অন্যান্য দেশগুলিও তাদের নিজস্ব রপ্তানির চাহিদা দুর্বল হওয়ার কারণে পরোক্ষভাবে প্রভাবিত হয়েছে।

নগুয়েন খান

সূত্র: https://www.congluan.vn/cuoc-chien-thuong-mai-va-chu-nghia-bao-ho-ngay-cang-sau-sac-va-lan-rong-post327790.html