জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি: কেন অনেক মহাসড়কে সর্বোচ্চ ৮০ কিমি/ঘন্টা গতির অনুমতি দেওয়া হয়?

প্রশ্নোত্তর অধিবেশনের প্রথম কার্যদিবসে, জাতীয় পরিষদ সাধারণ অর্থনৈতিক খাত গ্রুপের উপর প্রশ্ন উত্থাপন করে: পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ, অর্থ, ব্যাংকিং এবং খাতভিত্তিক অর্থনৈতিক খাত গ্রুপের সাথে সম্পর্কিত বিষয়গুলি সহ: শিল্প ও বাণিজ্য, কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন, পরিবহন, নির্মাণ, প্রাকৃতিক সম্পদ এবং পরিবেশের সাথে সম্পর্কিত বিষয়গুলি সহ।

bna_z4852713477000_7cfb087468649de8547d2b1ec973d53a.jpg — ৬ নভেম্বর জাতীয় পরিষদ ভবনের ডিয়েন হং হলে প্রশ্নোত্তর পর্বের সারসংক্ষেপ। ছবি: নাম আন

বিশেষ করে, অর্থনৈতিক খাতের গ্রুপের জন্য, জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদের পরিবহন ক্ষেত্রে, বিশেষ করে হাইওয়ে প্রকল্পগুলির সাথে সম্পর্কিত অনেক প্রশ্ন ছিল।

পরিবহন মন্ত্রীকে প্রশ্ন করে, কোয়াং বিন প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল ট্রান কোয়াং মিন বলেছেন যে বর্তমানে, মহাসড়কে সর্বোচ্চ গতির নিয়মগুলি ব্যবসা এবং ভোটারদের জন্য অত্যন্ত উদ্বেগের বিষয়।

পূর্বে, অনেক জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি এই বিষয়টি উল্লেখ করেছেন। এই অধিবেশনের আর্থ-সামাজিক পরিস্থিতির উপর আলোচনা অধিবেশনে, প্রতিনিধিরা এই বিষয়টি উত্থাপন করেছিলেন যে কেন অনেক সম্পন্ন এবং চালু এক্সপ্রেসওয়ে সর্বোচ্চ ৮০ কিমি/ঘন্টা গতির অনুমতি দেয়।

061120230307-trần-quang-minh.jpeg — প্রতিনিধি ট্রান কোয়াং মিন - কোয়াং বিন প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল: মহাসড়কে সর্বোচ্চ গতি নিয়ন্ত্রণ সামঞ্জস্য করার প্রস্তাব। ছবি: Quochoi.vn

প্রতিনিধিদলটি আগামী দিনে মহাসড়কে গতিসীমার ক্ষেত্রে কোন পরিবর্তন আনা হচ্ছে কিনা সে সম্পর্কে মন্ত্রীকে অবহিত করতে বলেন, যার লক্ষ্য যানবাহনের চাপ কমানো, বিশেষ করে জাতীয় মহাসড়ক ১এ-তে যানবাহন দুর্ঘটনা কমানো।

প্রতিনিধি ট্রান কোয়াং মিনের প্রশ্নের উত্তরে পরিবহনমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং বলেন যে ভিয়েতনামে বর্তমানে এক্সপ্রেসওয়ে ডিজাইনের মানদণ্ড রয়েছে যার মধ্যে ৪টি গতিসীমা ১২০ কিমি/ঘন্টা, ১০০ কিমি/ঘন্টা, ৮০ কিমি/ঘন্টা এবং ৬০ কিমি/ঘন্টা। পরিকল্পনা অনুসারে সম্পূর্ণ বিনিয়োগ করা হলে, অনেক রুটের সর্বোচ্চ গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা হতে পারে, যেমন হা লং - মং কাই এবং হ্যানয় - হাই ফং রুট।

bna_z4854138115882_6b3c7a697bcf77b8dd2d7e7a3fef75ac.jpg — পরিবহনমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং প্রশ্নের উত্তর দিচ্ছেন। ছবি: নাম আন

২০২৩ সালের শুরু থেকে, পরিবহন মন্ত্রণালয় গবেষণা ও পর্যালোচনা করেছে যে মানগুলি বাস্তবতার জন্য উপযুক্ত কিনা, এবং গবেষণার ফলাফল দেখায় যে ৮০ কিমি/ঘন্টা গতিসীমা সহ রুটগুলি ৯০ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় হাইওয়ে ডিজাইনের মানও সামঞ্জস্য করেছে এবং ২০২৪ সালে সর্বোচ্চ গতিসীমা পরিবর্তন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

পরিবহন খাতের বিষয়ে, জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা লেন বা জরুরি স্টপ ছাড়াই কিছু এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের সমাধান নিয়েও প্রশ্ন তুলেছেন; পরিবহনে বিনিয়োগের সামাজিকীকরণের দৃষ্টিভঙ্গি স্পষ্ট করেছেন; কিছু সংযোগকারী রেললাইন স্থাপনের পরিকল্পনা করেছেন; এবং পিপিপি প্রকল্পের জন্য সম্পদ আকর্ষণের সমাধান নিয়েও প্রশ্ন তুলেছেন।

bna_z4854138506700_aa7d4abcb67a212ec5145fde9e2eeaaf.jpg — কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রী লে মিন হোয়ান প্রশ্নের উত্তর দিচ্ছেন। ছবি: নাম আন

অর্থনৈতিক ক্ষেত্রেও, জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা বাক হুং হাই ব্যবস্থায় পরিবেশ দূষণ মোকাবেলার মৌলিক সমাধান; ভূমিধস এবং আকস্মিক বন্যার কারণে ক্ষয়ক্ষতি কমাতে সতর্কতা এবং পূর্বাভাস; অবৈধ খনিজ শোষণের জন্য রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব; ভুল বিনিয়োগ প্রকল্প জমা দেওয়ার জন্য দায়ী কে? সম্পর্কিত অনেক বিষয় নিয়েও প্রশ্ন তুলেছেন।

কাউ নদীর পানি দূষণ পরিস্থিতি সম্পূর্ণরূপে সমাধানের সমাধান; বন সুরক্ষার জন্য ধীর অর্থ প্রদানের কারণ; সৌরবিদ্যুৎ উন্নয়নের জন্য প্রক্রিয়া এবং নীতি জারি করার পরিকল্পনা; ভিয়েতনামের নগর এলাকার সৌন্দর্য বৃদ্ধি এবং সৌন্দর্য বৃদ্ধির সমাধান; কেন্দ্রীভূত বিশুদ্ধ পানি ব্যবহারকারী পরিবারের হারের উপর নিয়ন্ত্রণের দৃষ্টিভঙ্গি;...

প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রী ড্যাং কোওক খান; কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রী লে মিন হোয়ান; শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী নগুয়েন হং দিয়েন; নির্মাণ মন্ত্রী নগুয়েন থান নঘি জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের নিজ নিজ ক্ষেত্র সম্পর্কিত প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন। ৭ নভেম্বর কার্য অধিবেশনের শুরুতে অর্থনৈতিক খাত সম্পর্কিত প্রশ্নোত্তর চলবে।

bna_z4853907952624_fea1b1ffa91f732f942c7561879bcf28.jpg — উপ-প্রধানমন্ত্রী লে মিন খাই সাধারণ অর্থনৈতিক খাতের গ্রুপকে একটি ব্যাখ্যা দিয়েছেন। ছবি: নাম আন

এর আগে, ৬ নভেম্বর সকাল এবং বিকেলে, জাতীয় পরিষদ সাধারণ অর্থনৈতিক খাত গ্রুপের উপর একটি প্রশ্নোত্তর অধিবেশন পরিচালনা করে: পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ, অর্থ এবং ব্যাংকিং ক্ষেত্র সম্পর্কিত বিষয়গুলি সহ।

তদনুসারে, ২৯ জন প্রতিনিধি প্রশ্ন করার জন্য নিবন্ধিত হন এবং তাদের জিজ্ঞাসাবাদ করা হয়, যার মধ্যে ২২ জন প্রতিনিধি প্রশ্ন করেন, ৭ জন প্রতিনিধি বিতর্ক করেন এবং বিনিয়োগ, অর্থ এবং ব্যাংকিং পরিকল্পনা সম্পর্কে অনেক প্রশ্ন উত্থাপন করেন। প্রতিনিধিদের মতামত ছিল অত্যন্ত উৎসাহী, দায়িত্বশীল, বাস্তবতার কাছাকাছি, আগামী সময়ে অর্থনৈতিক ব্যবস্থাপনায় সরকারের জন্য অনেক সমাধানের পরামর্শ দেয়।

প্রাদেশিক পার্টির সম্পাদক থাই থান কুই - প্রাদেশিক জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধিদলের প্রধান এবং এনঘে আনের জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা প্রশ্নোত্তর পর্বে। ছবি: নাম আন

স্টেট ব্যাংকের গভর্নর নগুয়েন থি হং, অর্থমন্ত্রী হো ডুক ফোক, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রী নগুয়েন চি দুং বিভিন্ন বিষয় স্পষ্ট করেছেন, যার মধ্যে রয়েছে এমন বিষয়গুলি যা গুরুত্ব সহকারে পরিচালিত হয়েছে এবং নির্দিষ্ট ফলাফল অর্জন করেছে, তবে এমন জটিল বিষয়ও রয়েছে যা কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের জন্য সময়, সম্পদ এবং সিস্টেমের মধ্যে ঐক্যের প্রয়োজন। এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে, উপ-প্রধানমন্ত্রী লে মিন খাই বেশ কয়েকটি বিষয়বস্তুর উপর সুনির্দিষ্ট ব্যাখ্যা দিয়েছেন।