প্রথম প্রান্তিকে শাওমি ইলেকট্রিক গাড়ির লাভ, ২০২৬ সালের মধ্যে ৩,৫০,০০০ গাড়ির লক্ষ্যমাত্রা

Xiaomi EV তৃতীয় প্রান্তিকে 700 মিলিয়ন ইউয়ান মুনাফা করেছে, যা আগের প্রান্তিকের তুলনায় কিছুটা কম; কোম্পানির লক্ষ্য 2026 সালে 350,000 গাড়ি সরবরাহ করা এবং 2027 সাল থেকে ইউরোপে বিক্রয় শুরু করার পরিকল্পনা রয়েছে।

শাওমির বৈদ্যুতিক যানবাহন ইউনিট তাদের প্রথম ত্রৈমাসিক মুনাফা প্রকাশ করেছে: তৃতীয় প্রান্তিকে ৭০ কোটি ইউয়ান (৯৮ মিলিয়ন ডলার)। এর আগের প্রান্তিকে ৩০ কোটি ইউয়ান লোকসানের বিপরীতে এই গ্রুপের নিট মুনাফা দ্বিগুণ হয়েছে। ব্লুমবার্গের মতে, অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক চীনা বাজারে স্মার্টফোন নির্মাতার মোটরগাড়ি উচ্চাকাঙ্ক্ষার জন্য এটি একটি মাইলফলক।

লাভের মাইলফলক এবং বাস্তবায়নের বার্তা

লাভজনক ফলাফলের ফলে Xiaomi চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের মধ্যে শীর্ষে উঠে এসেছে যারা এখনও সমানভাবে এগিয়ে নেই। যদিও এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে, এটি সহ-প্রতিষ্ঠাতা লেই জুনের নির্দেশনারই প্রমাণ, যিনি ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে এই বছর গাড়ি বিভাগ লাভজনক হয়ে উঠবে। Xiaomi-এর প্রথম SUV ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া এবং বিপুল সংখ্যক অর্ডার পেয়েছে, যা প্রাথমিক বিক্রয়কে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে।

সরবরাহ ক্ষমতা এবং সম্প্রসারণ পরিকল্পনা

১৮ নভেম্বর নির্বাহীরা জানিয়েছেন, শাওমি এই সপ্তাহে ২০২৬ সালের মধ্যে ৩,৫০,০০০ বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহের লক্ষ্যে পৌঁছাবে, যা নির্ধারিত সময়ের এক মাস আগে। কোম্পানিটি লিড টাইম কমাতে উৎপাদন বৃদ্ধি করছে; কিছু মডেলের এখনও লিড টাইম নয় মাস পর্যন্ত রয়েছে কারণ চাহিদা সরবরাহকে ছাড়িয়ে গেছে। অক্টোবরে, শাওমি ৪০,০০০ এরও বেশি বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহ করেছে, যা আগের মাসের মতোই।

আন্তর্জাতিক বাজারে, Xiaomi ২০২৭ সাল থেকে ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি শুরু করার লক্ষ্য রাখে। চীনে, কোম্পানিটি বিদেশে সম্প্রসারণের আগে টেসলা এবং BYD-এর সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করার লক্ষ্য রাখে।

ঝুঁকির চিত্র: প্রতিযোগিতা, সরবরাহ শৃঙ্খল এবং স্মার্টফোন

কিছু বিনিয়োগকারী তীব্র প্রতিযোগিতা, নিরাপত্তা উদ্বেগ এবং কারখানার বিলম্বের কথা উল্লেখ করে দীর্ঘমেয়াদী ভবিষ্যদ্বাণী নিয়ে প্রশ্ন তোলেন। মূল স্মার্টফোনের ক্ষেত্রে, অ্যাপলের সাথে প্রতিযোগিতাও চাপ সৃষ্টি করছে: চীনে প্রিমিয়াম বাজার দখলের জন্য Xiaomi সেপ্টেম্বরে $630 মূল্যের একটি আইফোন 17 বিকল্প চালু করেছে, কিন্তু কাউন্টারপয়েন্ট রিসার্চ অনুসারে, গত মাসে চীনে স্মার্টফোন বিক্রির প্রায় এক-চতুর্থাংশের জন্য আইফোন দায়ী ছিল, যেখানে Xiaomi-এর প্রবৃদ্ধি Oppo-এর চেয়ে পিছিয়ে ছিল।

সরবরাহ শৃঙ্খলও একটি অপ্রত্যাশিত পরিবর্তনশীল। ১১ নভেম্বর শাওমি বলেছে যে তারা আশা করছে মেমোরি চিপের ঘাটতি আগামী বছর মোবাইল ডিভাইসের দাম বাড়িয়ে দেবে; আরও অনেক কোম্পানি ২০২৬ সালের মধ্যে এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটির ঘাটতির ঝুঁকি সম্পর্কে সতর্ক করেছে।

স্টকের উপর প্রভাব

এই কারণগুলি সাম্প্রতিক মাসগুলিতে চীনা প্রযুক্তি স্টকগুলির নেতিবাচক পারফরম্যান্সে অবদান রেখেছে। মে মাস থেকে Xiaomi এর শেয়ারের দাম প্রায় ২০% কমেছে।

গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক এবং পরিসংখ্যান

সূচক	মূল্য
তৃতীয় প্রান্তিকে বৈদ্যুতিক যানবাহন বিভাগের লাভ	৭০০ মিলিয়ন ইউয়ান (৯৮ মিলিয়ন ডলার)
গত প্রান্তিকের ফলাফল	৩০ কোটি ইউয়ানের ক্ষতি
অক্টোবরে ডেলিভারি	৪০,০০০ এরও বেশি যানবাহন
যানবাহন সরবরাহ লক্ষ্য ২০২৬	৩,৫০,০০০ যানবাহন
ইউরোপে বিক্রয় পরিকল্পনা	২০২৭ সাল থেকে
মে মাস থেকে শেয়ারের ওঠানামা	প্রায় ২০% ছাড়

সংক্ষিপ্ত সারাংশ

তৃতীয় প্রান্তিকের আয় দেখায় যে Xiaomi-এর EV ব্যবসা স্কেল এবং খরচের দিক থেকে সঠিক পথে রয়েছে, তবে উৎপাদন স্কেল করার, লিড টাইম কমানোর, সরবরাহ শৃঙ্খলের ঝুঁকি পরিচালনা করার এবং দেশীয় বাজারে প্রতিযোগিতামূলকতা বজায় রাখার ক্ষমতা আগামী প্রান্তিকে এর প্রবৃদ্ধির গতি কতটা টেকসই হবে তা নির্ধারণ করবে।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/xiaomi-xe-dien-lai-quy-dau-muc-tieu-350000-xe-2026-10311812.html