ওয়াগনার বসকে বহনকারী বিমানে বিস্ফোরণের চিহ্ন

[বিজ্ঞাপন_১]

ওয়াগনার বহনকারী সন্দেহভাজন বিমানটি ঘুরে দাঁড়ায়, সাদা ধোঁয়া বের করে এবং বিধ্বস্ত হওয়ার আগে টুকরো টুকরো হয়ে যায়, যা ইঙ্গিত দেয় যে বিমানটিতে বিস্ফোরণ ঘটেছে।

রাশিয়ান সংবাদ সংস্থা আরআইএ নভোস্তির পোস্ট করা ভিডিওতে দেখা যাচ্ছে যে একটি এমব্রেয়ার লিগ্যাসি ৬০০ জেট বিমান প্রায় অবাধে আকাশে পড়ে যাচ্ছে, আকাশ থেকে সাদা ধোঁয়ার কুণ্ডলী উড়ছে। ছবি তোলা ব্যক্তি বিমানটিকে নিয়ন্ত্রণের বাইরে ঘুরতে দেখেন এবং প্রকাশ পায় যে বিমানটির একটি ডানা ভেঙে গেছে।

মস্কোর উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত টোভার প্রদেশের কুঝেনকিনো গ্রামের কাছে একটি মাঠে বিধ্বস্ত হওয়ার আগে, ওয়াগনার বেসরকারি সামরিক সংস্থার প্রধান ইয়েভগেনি প্রিগোজিনকে বহনকারী বিমানটির এই শেষ মুহূর্তগুলিই ছিল।

বস ওয়াগনারকে বহনকারী বিমান বিধ্বস্ত — ২৩শে আগস্ট পশ্চিম রাশিয়ার টোভার প্রদেশে একটি এমব্রেয়ার লিগ্যাসি বিমান বিধ্বস্ত হয়। ভিডিও: *টেলিগ্রাম/আরভিভোয়েনকর*

প্রিগোজিন ছাড়াও, রাশিয়ান সিভিল এভিয়েশন এজেন্সি (রোসাভিয়াতসিয়া) কর্তৃক প্রকাশিত যাত্রী তালিকায় ওয়াগনারের শীর্ষ সহযোগীদের নামও অন্তর্ভুক্ত ছিল, যেমন ডেপুটি জেনারেল দিমিত্রি উটকিন। রাশিয়ার জরুরি অবস্থা মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে বিমানটিতে থাকা ১০ জনই নিহত হয়েছেন।

রোজাভিয়াতসিয়া জানিয়েছে যে তারা দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধানে তদন্ত শুরু করেছে। রাশিয়ার তদন্ত কমিটি বিমান চলাচলের নিরাপত্তা বিধি লঙ্ঘনের জন্য একটি ফৌজদারি মামলাও শুরু করেছে, তবে কোনও সংস্থা এখনও নিশ্চিত করেনি যে ওয়াগনার নিহত হয়েছেন। তবে, ২৪শে আগস্ট দুর্ঘটনা সম্পর্কে টেলিভিশনে সম্প্রচারিত এক ভাষণে রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন প্রিগোজিনকে অতীত কালের কথা উল্লেখ করেছিলেন।

২৪শে আগস্ট পেন্টাগন বলেছিল যে মিঃ প্রিগোজিন "সম্ভবত" দুর্ঘটনায় মারা গেছেন, যা মার্কিন এবং পশ্চিমা গোয়েন্দা কর্মকর্তারা মনে করেন ইচ্ছাকৃতভাবে করা হয়েছিল। কর্মকর্তারা বলছেন যে দুর্ঘটনার কারণ নির্ধারণ করা এখনও খুব তাড়াতাড়ি, তবে এমন লক্ষণ রয়েছে যে বিমানটিতে বিস্ফোরণ ঘটেছে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এখন পর্যন্ত সকল প্রমাণ ইঙ্গিত দিচ্ছে যে যান্ত্রিক ত্রুটির কোনও সম্ভাবনা নেই। এমব্রেয়ার লিগ্যাসি ৬০০-এর একটি চমৎকার নিরাপত্তা রেকর্ড রয়েছে এবং এটি পরিষেবায় প্রবেশের পর থেকে কোনও মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটেনি।

রিয়েল-টাইম ফ্লাইট তথ্য ট্র্যাক করে এমন একটি ওয়েবসাইট, Flightradar24-এর তথ্য থেকে দেখা যায় যে, বিমানটি, ফ্লাইট নম্বর RA-02795, ২৩শে আগস্ট সন্ধ্যা ৬টায় মস্কো বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়ন করে। প্রায় ১১ মিনিট পরে, বিমানটি ৮,৫০০ মিটারেরও বেশি উচ্চতায় পৌঁছেছিল এবং প্রতি ঘন্টায় প্রায় ৯৫০ কিলোমিটার গতিতে ভ্রমণ করছিল।

বিমানটি স্বাভাবিকভাবেই সেন্ট পিটার্সবার্গের দিকে যাত্রা শুরু করে। সন্ধ্যা ৬:১৯ মিনিটে, এমব্রেয়ার লিগ্যাসি ৬০০ হঠাৎ করে তার উচ্চতা বৃদ্ধি পায়, এক পর্যায়ে ৯,১০০ মিটারেরও বেশি উচ্চতায় পৌঁছে যায়, কিন্তু হঠাৎ মাত্র ৩০ সেকেন্ডের মধ্যে প্রায় ২,৫০০ মিটার উচ্চতা হারিয়ে ফেলে।

বিমানটি থেকে উদ্ধার করা চূড়ান্ত তথ্যে দেখা গেছে যে এটি ৬,০০০ মিটারেরও বেশি উচ্চতায় নেমে গেছে। সিএনএন -এর ফ্লাইট তথ্য বিশ্লেষণ অনুসারে, আরএ-০২৭৯৫ কুঝেনকিনো গ্রামের কাছে বিধ্বস্ত হওয়ার আগে আরও ৪৮ কিলোমিটার উড়েছিল।

ঘটনাস্থলে বিমানের ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা ধ্বংসাবশেষ। গ্রাফিক্স: সিএনএন — ঘটনাস্থলে বিমানের ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা ধ্বংসাবশেষ। গ্রাফিক্স: *সিএনএন*

বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে বিমানটি হঠাৎ করে যেভাবে উচ্চতা পরিবর্তন করেছে তা খুবই অস্বাভাবিক লক্ষণ এবং দুর্ঘটনার আগে পাইলট বিমানটিকে নিয়ন্ত্রণ করার চেষ্টা করেছিলেন বলে মনে হচ্ছে।

"খুবই অস্বাভাবিক কিছু ঘটেছে যার ফলে হঠাৎ করে ডিকম্প্রেশন হতে পারে, যেমন দরজা ভেঙে যাওয়া অথবা ল্যান্ডিং গিয়ার বে-এর ঠিক নীচে বিস্ফোরণ। এরপর পাইলটকে বিমানটিকে এতটা নিয়ন্ত্রণ করার উপায় খুঁজে বের করতে হবে যে উচ্চতা বজায় রাখা যাবে এবং পাথরের মতো পড়ে যেতে দেওয়া যাবে না," বলেছেন বিমান এবং জাহাজ ট্র্যাকিংয়ে বিশেষজ্ঞ গবেষক স্টিফান ওয়াটকিন্স।

জুনের শেষের দিকে ওয়াগনার গ্রুপের বিদ্রোহ শেষ করার চুক্তির পর প্রিগোজিনকে বেলারুশে নিয়ে যাওয়া বিমানটি RA-02795 বলে মনে করা হচ্ছে। গত দুই মাস ধরে, রাশিয়ান পর্যবেক্ষক এবং বিমান বিশেষজ্ঞরা বেলারুশ এবং রাশিয়ার মধ্যে বিমানটিকে ট্র্যাক করেছেন এবং লক্ষ্য করেছেন যে এটি প্রায়শই তার অবস্থান লুকানোর জন্য তার নেভিগেশন সিস্টেম বন্ধ করে দেয়।

টেলিগ্রামে বেলারুশিয়ান প্রজেক্ট হাজুন গ্রুপ কর্তৃক শেয়ার করা দুর্ঘটনাস্থলের একটি ভিডিওতে বিমানের ফিউজলেজে চারটি নম্বর দেখানো হয়েছে যা 2795 হিসাবে চিহ্নিত।

টেলিগ্রামে পোস্ট করা ভিডিও এবং ছবিতে দেখা গেছে যে কুঝেনকিনো গ্রামের ৩ কিলোমিটার ব্যাসার্ধের চারটি স্থানে ধ্বংসাবশেষ ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে। বিমানের দেহাংশটি একটি মাঠে ছিল এবং কাছাকাছি লেজটি পাওয়া গেছে। ধ্বংসাবশেষের কিছু ছোট টুকরো আবাসিক এলাকায় পড়েছিল এবং ডানাটি গ্রামের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত একটি ছোট নদীতে পাওয়া গেছে।

ন্যাটো এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) হয়ে কাজ করা ইউরোপীয় ক্ষেপণাস্ত্র বিশেষজ্ঞ মার্কাস শিলার বলেছেন, বিস্তীর্ণ এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা ধ্বংসাবশেষ থেকে বোঝা যাচ্ছে যে বিমানটি মাঝ আকাশে "শক্তিশালী বিস্ফোরণ" অনুভব করেছে।

২৩শে আগস্ট টোভার প্রদেশের কুঝেনকিনো গ্রামের কাছে বিমানটিতে আগুন ধরে যায়। আরআইএ নভোস্তি — ২৩শে আগস্ট টোভার প্রদেশের কুঝেনকিনো গ্রামের কাছে বিমানটিতে আগুন ধরে যায় *। আরআইএ নভোস্তি*

"বিমানের লেজ এবং ডানা কেবল একটি বিস্ফোরণের পরেই মূল অংশ থেকে আলাদা করা সম্ভব হয়েছিল। এটি এখনও স্পষ্ট নয় যে এটি বিমানে বোমা বা ক্ষেপণাস্ত্রের কারণে ঘটেছে, তবে এই দুটি অংশ অন্য কোনও কারণে ভেঙে যেতে পারে না," শিলার বলেন।

ন্যাটো এবং জাতিসংঘের উপদেষ্টা রবার্ট শ্মকার বলেছেন, ব্ল্যাক বক্স এবং ধ্বংসাবশেষের পুঙ্খানুপুঙ্খ তদন্ত এবং বিশ্লেষণের পরেই দুর্ঘটনার কারণ নির্ধারণ করা সম্ভব, তবে বিদ্যমান প্রমাণ থেকে বোঝা যাচ্ছে যে বিমানটি কোনও বিস্ফোরণের কারণে বিধ্বস্ত হয়েছিল, কোনও কারিগরি ত্রুটির কারণে নয়।

"রক্ষণাবেক্ষণের ত্রুটি বা পাইলটের ত্রুটির কারণে ডানাটি ভেঙে পড়তে পারেনি। মনে হচ্ছে এটি মাঝ আকাশে বিস্ফোরণ। এই বিমানটি অবশ্যই যান্ত্রিক ত্রুটি বা আবহাওয়ার কারণে বিধ্বস্ত হয়নি," স্মকার বলেন।

বিশেষজ্ঞ আরও বলেন, ভিডিও এবং ধ্বংসাবশেষ দেখে মনে হচ্ছে বিমানটি রকেট বা বিমানবিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের আঘাতে ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি।

ঘটনাস্থলের কাছাকাছি বসবাসকারী কিছু বাসিন্দা বলেছেন যে তারা বিমানটি বিধ্বস্ত হওয়ার আগে বিস্ফোরণের শব্দ শুনেছিলেন। কুঝেনকিনোর একজন মহিলা বলেছেন যে তিনি তার বাড়ির কাছে বিমানটির শব্দ শুনতে পেয়েছেন, যেখানে লেজের অংশটি পাওয়া গেছে।

"তারপর গুলির মতো কিছু একটা শব্দ হল। তারপর আরও একটা বড় বিস্ফোরণ হল। আমি উপরে তাকালাম এবং দেখলাম বিমানটি ঘুরতে শুরু করেছে, ধোঁয়ার কুণ্ডলী দেখা যাচ্ছে এবং এটি ভেঙে পড়েছে," মহিলাটি বললেন।

রাশিয়ার ত্বের প্রদেশের কুঝেনকিনো গ্রামে বিমান দুর্ঘটনাস্থল। গ্রাফিক্স: বিবিসি — রাশিয়ার ত্বের প্রদেশের কুঝেনকিনো গ্রামে বিমান দুর্ঘটনাস্থল। গ্রাফিক্স: *বিবিসি*

নর্থ ডাকোটা বিশ্ববিদ্যালয়ের একজন বিমান বিশেষজ্ঞ এবং প্রভাষক ড্যানিয়েল কোয়াসি আদজেকুম দুর্ঘটনার কারণের জন্য তিনটি সম্ভাবনার কথা উল্লেখ করেছেন: বিস্ফোরক পুঁতে রাখা, ক্ষেপণাস্ত্রের আঘাতে আঘাতপ্রাপ্ত হওয়া অথবা বাতাসে সংঘর্ষে আক্রান্ত হওয়া।

তবে, তিনি শেষের দুটি সম্ভাবনাকে খুবই অসম্ভব বলে মূল্যায়ন করেছেন, কারণ যদি বিমান-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের আঘাতে বিমানটি অনেক বেশি ধ্বংস হয়ে যাবে। অন্যান্য বিমানের সাথে সংঘর্ষ রাডারে সহজেই সনাক্ত করা যায় যদি না এটি একটি ড্রোন হয়। তবে, ড্রোনগুলির প্রায় 9,000 মিটার উচ্চতায় পৌঁছানো কঠিন বলে মনে হয়।

"পুঙ্খানুপুঙ্খ তদন্ত ছাড়া কী ঘটেছিল তা বোঝা কঠিন। তবে যা নিশ্চিত করা যেতে পারে তা হল বিমানটি একটি গুরুতর বিপর্যয়কর ব্যর্থতার শিকার হয়েছিল, যার ফলে এটি উড়ন্ত অবস্থায় অনেক টুকরো হয়ে গিয়েছিল," তিনি বলেন।

থানহ ট্যাম ( সিএনএন অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক