ক্যাম লো - লা সন হাইওয়েতে Km36+500-এ একটি বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের জন্য 284 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হচ্ছে
ক্যাম লো - লা সন সেকশন কম্পোনেন্ট প্রকল্পের অধীনে, উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পূর্ব অংশে, হাই চান কমিউন, হাই ল্যাং জেলা, কোয়াং ত্রি প্রদেশে, বিশ্রাম স্টপ স্টেশন Km36+500 পরিচালনার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প।
 |
| ক্যাম লো-লা সন হাইওয়ের একটি অংশ। |
ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসনের পরিচালক সম্প্রতি পূর্ব অংশের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের ক্যাম লো-লা সন অংশের কম্পোনেন্ট প্রকল্পের অধীনে Km36+500 রেস্ট স্টপ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগকারী নির্বাচন কার্যক্রম বাস্তবায়নের জন্য তথ্য এবং অগ্রগতি পর্যবেক্ষণ টেবিল অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছেন।
হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে অনুমোদিত তথ্যের উপর ভিত্তি করে পরবর্তী পদক্ষেপগুলি দ্রুত গ্রহণ করতে হবে যাতে বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন দ্রুত সম্পন্ন করা যায়, আইনি বিধিবিধানের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করা যায়।
ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসনের পরিচালক হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, নকশা পরামর্শদাতা এবং নির্ধারিত পরিধি এবং কাজের মধ্যে মূল্যায়ন পরামর্শদাতাকে বিশ্রাম বন্ধ প্রকল্পের বিনিয়োগ প্রকল্প প্রস্তাবের তথ্য সামগ্রীর জন্য দায়ী থাকার জন্য অনুরোধ করেছেন।
ক্যাম লো - লা সন সেকশন প্রকল্পের অধীনে Km36+500-এ রেস্ট স্টপ স্টেশন পরিচালনার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে রুটের ডান পাশের স্টেশন যার মোট আয়তন 6.1 হেক্টর; রুটের বাম পাশের স্টেশন যার মোট আয়তন 5.17 হেক্টর।
ক্যাম লো - লা সন সেকশন কম্পোনেন্ট প্রকল্পের Km36+500 রেস্ট স্টপ ব্যবসায়িক বিনিয়োগ প্রকল্পে 3 ধরণের আইটেম তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে।
বিশেষ করে, জনসেবামূলক কাজ (বিনামূল্যে পরিষেবা প্রদান) এর মধ্যে রয়েছে: পার্কিং লট; বিশ্রামের স্থান; চালকদের জন্য অস্থায়ী বিশ্রাম কক্ষ; বিশ্রামাগার; তথ্য কেন্দ্র; ট্র্যাফিক নিরাপত্তা প্রচারণা সংগঠিত এবং চালু করার স্থান; এবং উদ্ধারকর্মীদের জন্য স্থান এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার জন্য প্রাথমিক চিকিৎসা।
বাণিজ্যিক পরিষেবা সুবিধার মধ্যে রয়েছে: খাদ্য ও পানীয় পরিষেবা এলাকা; পণ্য প্রদর্শন ও বিক্রয় এলাকা; জ্বালানি স্টেশন; বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন; যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কর্মশালা; গাড়ি ধোয়া; রেস্তোরাঁ; বিনোদন এলাকা; শিশুদের খেলার এলাকা; সহায়ক সুবিধা; মানুষের চাহিদা পূরণের জন্য অন্যান্য প্রয়োজনীয় পরিষেবা।
সহায়ক কাজের মধ্যে রয়েছে: স্থানীয় প্রতীক বা বিশ্রামের স্থান; স্থানীয় বিশেষায়িত পণ্য উৎপাদন ও প্রক্রিয়াকরণের স্থান; সম্প্রদায়ের কার্যকলাপের স্থান (মেলা, সাংস্কৃতিক কার্যকলাপ আয়োজন); এবং বিনিয়োগ প্রণোদনা বিভাগে সহায়ক কাজ।
প্রকল্প বিনিয়োগ মূলধনের মধ্যে রয়েছে প্রাথমিক মোট প্রকল্প বাস্তবায়ন ব্যয় এবং প্রাথমিক ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন ব্যয় ২৮২.৪৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে প্রাথমিক মোট প্রকল্প বাস্তবায়ন ব্যয় ২৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন ব্যয় ৭.৪১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
প্রকল্প বিনিয়োগ মূলধন হল বিনিয়োগকারীর মূলধনের ১০০%, যার মধ্যে রয়েছে ইক্যুইটি এবং বিনিয়োগ আইনের নিয়ম মেনে চলার জন্য অন্যান্য আইনি মূলধন সংগ্রহ করা।
জানা যায় যে, Km36+500 এর অবস্থান, উভয় পাশে বাকি স্টপের নির্মাণ এলাকা, পাহাড়ি জমি, উৎপাদন বনভূমি, বার্ষিক ফসল চাষের জন্য জমি, কোন আবাসিক জমি নেই, এর মধ্য দিয়ে একটি আবাসিক রাস্তা রয়েছে, বর্তমানে সাইট পরিষ্কারের কাজ করা হয়নি।
ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসনের সিদ্ধান্ত অনুসারে, প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি ১৫ মাস হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে জনসেবামূলক কাজের সমাপ্তির সময় ৯ মাস হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ এবং বিনিয়োগকারীর মধ্যে চুক্তির কার্যকর তারিখ থেকে নির্ধারিত হবে। বিনিয়োগের কাজ শেষ হওয়ার পর শোষণের সময়কাল ২৫ বছর।
ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসন হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে দেশীয় উন্মুক্ত বিডিং পদ্ধতি অনুসারে বিডিং আয়োজনের দায়িত্ব দিয়েছে, এক পর্যায়ের প্রথম ডসিয়ার। ক্যাম লো - লা সন সেকশন কম্পোনেন্ট প্রকল্পের অধীনে Km36+500 রেস্ট স্টপ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন আয়োজন শুরু করার সময় হল 2024 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিক।
মন্তব্য (0)