নিন বিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ট্রান হুই তুয়ান ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার মাস্টার প্ল্যানে নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর যুক্ত করার জন্য বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য প্রধানমন্ত্রী এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছে পাঠানোর জন্য একটি নথিতে স্বাক্ষর করেছেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য।
নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন নিন বিন প্রদেশের নেতাদের সাথে প্রকল্পটি নিয়ে একটি কর্মসভা করার পর, নিন বিন প্রাদেশিক গণ কমিটি একটি জরিপের আয়োজন করে এবং নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর গঠনের সম্ভাবনা অধ্যয়নের জন্য একটি প্রকল্প প্রতিষ্ঠা করে, যাতে নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর গঠনের প্রয়োজনীয়তা, ক্ষমতা, শর্তাবলী মূল্যায়ন করা যায়, নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের অবস্থান, স্কেল এবং ক্ষমতা প্রস্তাব করা যায়...; সেখান থেকে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের বিবেচনার জন্য একটি প্রতিবেদন তৈরি করার এবং প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়ার জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করা হয় যাতে ২০২১-২০৩০ সময়কালে জাতীয় বিমান চলাচল এবং বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যানে নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর যুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া যায়, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য।

নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিকল্পনায় আরও কিছু যোগ করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে বিবেচনা এবং প্রতিবেদনের জন্য নিন বিন নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে জমা দিয়েছেন। ছবি: নিন বিন প্রাদেশিক গণ কমিটি।
নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রদেশের ৫টি স্থানে অধ্যয়ন করা হয়েছিল, যেখানে প্রস্তাবিত স্থানটি কমিউনে অবস্থিত: বিন লুক, বিন মাই এবং লিয়েম টুয়েন ওয়ার্ড; ফু লি ওয়ার্ড থেকে প্রায় ৭ কিমি, নাম দিন ওয়ার্ড থেকে প্রায় ২১ কিমি, নিন বিন প্রদেশের বর্তমান কেন্দ্র থেকে প্রায় ৩০ কিমি, তাম চুক প্যাগোডা পর্যটন এলাকা থেকে প্রায় ১৯ কিমি, বাই দিন - ট্রাং থেকে প্রায় ৩০ কিমি একটি পর্যটন এলাকা, হুং ইয়েন প্রদেশের কেন্দ্র থেকে প্রায় ১৫ কিমি।
উড্ডয়ন এবং অবতরণের দিক হল উত্তর-পশ্চিম - দক্ষিণ-পূর্ব (১,৩,৮০০ মিটার লম্বা রানওয়ে, ২,৩,২০০ মিটার লম্বা রানওয়ে); পরিকল্পনা এলাকা প্রায় ৬৬৪ হেক্টর (৪৬০ হেক্টর বিমানবন্দর এলাকা, ১৮৯ হেক্টর বেসামরিক বিমান চলাচল জমি, ১৫ হেক্টর সামরিক জমি এবং ১ হেক্টর ভিওআর/ডিএমই স্টেশন জমি সহ)।
প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৭ সাল থেকে শুরু হবে এবং ২০২৯ সালের মধ্যে এটি চালু ও চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের স্কেল এবং নকশা ক্ষমতা ICAO স্তর 4E মান অনুসারে গবেষণা এবং নকশা করা হয়েছে, যা একটি স্তর I সামরিক বিমানবন্দর। মোট বিনিয়োগ প্রায় ২৩,২১৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ এবং ঋণের সুদ বাদ দেওয়া হয়েছে। প্রত্যাশিত পরিশোধের সময়কাল প্রায় ২৭ বছর।
নিন বিন প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটি আশা করে যে নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পটি দক্ষিণ রেড রিভার ডেল্টা অঞ্চল এবং বিশেষ করে নিন বিন প্রদেশের জন্য অর্থনৈতিক উন্নয়নের স্থান তৈরির জন্য বিনিয়োগ এবং নির্মাণ করা হবে, যা নগর এলাকা, অর্থনৈতিক অঞ্চল, শিল্প উদ্যান, পর্যটন, পরিষেবা গঠনে অবদান রাখবে, ভূমি তহবিলের কার্যকরভাবে ব্যবহার করবে, অঞ্চলের অর্থনৈতিক কাঠামো পরিবর্তনের জন্য নতুন গতি তৈরি করবে, মূল অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করবে। এছাড়াও, যদি প্রকল্পটি পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বাস্তবায়িত করা যায়, তাহলে প্রকল্পের জীবনচক্রের সমস্ত পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং শোষণ খরচ বিনিয়োগকারী দ্বারা বহন করা হবে, যা সম্পদ এবং রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা যন্ত্রপাতি সংরক্ষণে সহায়তা করবে।
৭ জুন, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৬৪৮-এ প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে, নিন বিন প্রদেশ পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগের জন্য সর্বাধিক অ-বাজেটেরি মূলধন উৎস সংগ্রহের নীতির উপর ভিত্তি করে একটি আর্থিক পরিকল্পনা তৈরি করে, যার কাঠামো বিনিয়োগের আহ্বানের জন্য শর্ত নিশ্চিত করে।
বিশেষ করে: ২০৩০ সালের মধ্যে, রাজ্য বাজেট মূলধন (কেন্দ্রীয় এবং স্থানীয়) প্রায় ৪৫.২৫% (প্রায় ৬,৭৭৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং), বিনিয়োগকারী মূলধন হবে ৫৪.৭৫% (প্রায় ৮,১৯৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)। ২০৩১ থেকে ২০৫০ পর্যন্ত: রাজ্য বাজেট মূলধন হবে ২.৮% (প্রায় ২২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং), বিনিয়োগকারী মূলধন হবে ৯৭.২% (প্রায় ৮,০১৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।
সূত্র: https://nongnghiepmoitruong.vn/se-khai-thac-cang-hang-khong-quoc-te-ninh-binh-vao-nam-2029-d788226.html










মন্তব্য (0)