পূর্ব অর্থনৈতিক করিডোরের সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা

বিনিয়োগকারীরা স্থানটি হস্তান্তরের অসুবিধা দূর করার জন্য স্থানীয়দের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন করার পাশাপাশি, ঠিকাদাররা পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য প্রকল্পগুলিতে জরুরি ভিত্তিতে কাজ করছে।

ডং হা-এর সাথে ত্রিউ ফং-এর সংযোগকারী থাচ হান ১ সেতু নির্মাণাধীন - ছবি: QH

নির্মাণস্থলে জরুরি

৫৪.৯ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়কটি ২টি অংশ নিয়ে গঠিত। ১ নম্বর অংশটি ৪২ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, কোয়াং বিন - কোয়াং ত্রি প্রদেশের সীমান্তে শুরু, ৪২+১৬২ কিলোমিটারের শেষ (কুয়া ভিয়েতনাম সেতুর দক্ষিণে)। এই অংশটি ৩৬ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের বিনিয়োগের প্রথম ধাপে রয়েছে, কুয়া তুং সেতু এলাকা দিয়ে অংশটি এবং কুয়া ভিয়েতনাম সেতু এলাকার মধ্য দিয়ে অংশটি এখনও বিনিয়োগ করা হয়নি। ২ নম্বর অংশটি ১২.২ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, শুরু বিন্দুটি দক্ষিণ-পূর্ব কোয়াং ত্রি অর্থনৈতিক অঞ্চল বরাবর অক্ষ সড়কের সাথে সংযুক্ত, শেষ বিন্দুটি দং হা শহরের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১ অংশের ৭৫৯ কিলোমিটারের সাথে সংযুক্ত।

এই প্রকল্পে মোট ২,০৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগকারী হিসেবে রয়েছে, যার মধ্যে কোয়াং ট্রাই প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (পিএমইউ) বিনিয়োগকারী। প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি ২০২১-২০২৬ সাল পর্যন্ত, ভিন লিন, জিও লিন, ট্রিউ ফং জেলা এবং ডং হা শহরের মধ্য দিয়ে ৪টি প্যাকেজে বিভক্ত। প্রকল্পটি ২৯শে এপ্রিল, ২০২২ তারিখে শুরু হয়েছিল এবং ঠিকাদাররা প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী সমাপ্তির অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য জরুরিভাবে অনেক বিষয় বাস্তবায়ন করছে।

VB-XL04 প্যাকেজের (ত্রিউ ফং জেলা এবং ডং হা শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া) থাচ হান ১ সেতুর নির্মাণস্থলে উপস্থিত থেকে আমরা একটি অত্যন্ত জরুরি কাজের পরিবেশ লক্ষ্য করেছি। অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, ঠিকাদাররা যন্ত্রপাতি মোতায়েন করে এবং নির্মাণের আয়োজনের জন্য কয়েক ডজন শ্রমিকের ব্যবস্থা করে।

মিঃ ফাম হং ভ্যান - নির্মাণ সাইট কমান্ডার (ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন) জানিয়েছেন যে চুক্তির সময়সূচী অনুসারে, VB-XL04 প্যাকেজটি ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে সম্পন্ন হবে। তবে, প্রাদেশিক নেতাদের অনুরোধ অনুসারে, প্যাকেজটি ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের আগে যানবাহন চলাচলের জন্য প্রযুক্তিগতভাবে উন্মুক্ত করতে হবে। "প্যাকেজে সেতু এবং রাস্তার অংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সেতু অংশের জন্য, আমরা ৩০ জুন, ২০২৫ এর আগে স্ল্যাব এবং রেলিং আইটেমগুলি সম্পূর্ণ করার চেষ্টা করছি। রাস্তা অংশের জন্য, যেহেতু এতে দুর্বল মাটি এবং ভূমি স্তরের শোধন জড়িত, আমরা ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ এর আগে এটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করছি।"

২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের আগে VB-XL04 প্যাকেজের কারিগরি ট্র্যাফিক খোলার জন্য জরুরি নির্মাণ কাজ শুরু - ছবি: QH

মিঃ ভ্যান বলেন যে থাচ হান ১ সেতু নির্মাণের ক্ষেত্রে বর্তমানে সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল ত্রিউ ফং জেলার ত্রিউ দো কমিউনের কিছু পরিবারের জন্য এখনও জমির খালাসের সমস্যা রয়েছে। রাস্তার বিষয়ে, এখনও ৬টি ধানক্ষেত পরিষ্কার করা হয়নি। এছাড়াও, দং হা বাস স্টেশনটি স্থানান্তরিত হয়নি, যা চুক্তি সম্পন্ন করার অগ্রগতির জন্যও উদ্বেগের বিষয়।

"এই অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য, প্রাদেশিক ও জেলা নেতারা এবং বিনিয়োগকারী, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং হস্তান্তরের কাজ সম্পাদনে অত্যন্ত আগ্রহী এবং দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। জানা গেছে যে ২০২৫ সালের জুন এবং জুলাই মাসে, প্যাকেজের স্থান হস্তান্তর করা হবে," মিঃ ভ্যান আরও বলেন।

মিঃ ভ্যানের মতে, ঠিকাদার সর্বদা অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য যন্ত্রপাতি এবং শ্রমিকদের নিশ্চিত করে, বিশেষ করে অনুকূল আবহাওয়ার সময় যখন থাচ হান ১ সেতু নির্মাণস্থল জুড়ে সর্বদা ৭০ থেকে ৮০ জন শ্রমিক থাকে। যখন আবহাওয়া রৌদ্রোজ্জ্বল থাকে, তখন তারা নির্ধারিত অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য অতিরিক্ত সময় কাজ করে, এমনকি রাতেও।

দৃঢ়ভাবে পরিষ্কার করুন এবং নির্মাণ স্থানগুলি হস্তান্তর করুন

কোয়াং ট্রাই প্রদেশ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-প্রধান ভো ফং লুয়ান বলেন: পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর - প্রথম ধাপের সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পটি এখন পর্যন্ত প্রায় ২৩.০১ কিমি/৪৮.২ কিমি জমি হস্তান্তর করেছে। এখন পর্যন্ত বাস্তবায়নের মূল্য ৫২৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/১,৬১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা চুক্তি মূল্যের ৩২.৬% এ পৌঁছেছে।

বিশেষ করে, VB-XL01 প্যাকেজ (ভিন লিন জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া, ২৩.০৬ কিমি দীর্ঘ) ৬.৩ কিমি জমি হস্তান্তর করেছে, যা ২৭.৩% এ পৌঁছেছে; হস্তান্তরিত অংশগুলির ২টি সেতু এবং রাস্তার বিছানা নির্মাণের কাজ চলছে। বর্তমান সমস্যা হল কিছু অংশ ক্রমাগত হস্তান্তর করা হয়নি বা নির্মাণের জন্য কোনও প্রবেশপথ নেই। এছাড়াও, প্রতিকূল আবহাওয়া ঠিকাদারের নির্মাণ বাস্তবায়ন পরিকল্পনাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে।

প্যাকেজ VB-XL02 (১২.৪ কিমি দীর্ঘ, জিও লিন জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া) ৭.৫ কিমি জমি হস্তান্তর করেছে; এখন পর্যন্ত নির্মাণ ও স্থাপনের মূল্য ১৪.৩৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং/২৪৫.৩৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা ৫.৮৬% এ পৌঁছেছে। এই প্যাকেজের অসুবিধা হল জিও লিন জেলায় কোনও লাইসেন্সপ্রাপ্ত খনি নেই যেখানে প্রকল্পটির জন্য প্রায় ০.৫ মিলিয়ন ঘনমিটার মাটি প্রয়োজন। নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য, ঠিকাদারকে অন্যান্য এলাকা থেকে মাটি সংগ্রহ করতে হবে।

VB-XL03 প্যাকেজের জন্য (Trieu Phong জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া, ৩.৭ কিমি দীর্ঘ), সাইটের ১.৯১ কিমি হস্তান্তর করা হয়েছে; এখন পর্যন্ত নির্মাণ ও ইনস্টলেশন মূল্য ১৮.৭ বিলিয়ন VND/১১৯,৭৬৩ বিলিয়ন VND, যা ১৫.৬% এ পৌঁছেছে। সাইট হস্তান্তর এখনও সীমিত, হস্তান্তর বিভাগে, কিছু অংশ রয়েছে যা সুরক্ষা বনের কারণে নির্মিত হয়নি এবং সমাধিগুলি স্থানান্তরিত হয়নি, যা প্যাকেজের অসুবিধা।

প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সর্বদা বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয় এবং দৃঢ়তার সাথে বাস্তবায়িত হয় - ছবি: Q.HAI

ইতিমধ্যে, VB-XL04 প্যাকেজ (ট্রিউ ফং জেলা এবং ডং হা শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া, ৮.৫৪ কিমি দীর্ঘ) দুটি সেতু থাচ হান ১, থাচ হান ২ এবং ৭.৩ কিমি এর জন্য জমি হস্তান্তর করেছে, যা ৮৫% এ পৌঁছেছে; এখন পর্যন্ত নির্মাণ ও ইনস্টলেশন মূল্য ৪৭৮.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/৯৪১.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ৫০.৮৫% এ পৌঁছেছে। অসুবিধা হল বিদ্যুৎ, জল, টেলিযোগাযোগ এবং গণপূর্ত ব্যবস্থার প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর সম্পন্ন হয়নি...

উপরোক্ত অসুবিধা এবং বাধাগুলি সমাধানের জন্য, আগামী সময়ে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ভিন লিন, জিও লিন, ট্রিউ ফং জেলা এবং ডং হা শহরের পিপলস কমিটির সাথে কাজ করবে যাতে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ দ্রুত করা যায় এবং শীঘ্রই সময়সূচী পূরণের জন্য নির্মাণের ব্যবস্থা করার জন্য ঠিকাদারকে হস্তান্তর করা হয়।

এছাড়াও, প্রকল্পের স্থান পরিষ্কারের কাজে প্রাদেশিক নেতারা বিশেষ মনোযোগ, সমর্থন এবং বাধা অপসারণ করেন। প্রাদেশিক গণ কমিটির ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান হা সি দং প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য ৩৭.৮ হেক্টরের বেশি বন ব্যবহারের উদ্দেশ্যকে অন্যান্য উদ্দেশ্যে রূপান্তর করার একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছেন। যার মধ্যে, রোপিত বনভূমি ৩৭.২ হেক্টরের বেশি পরিকল্পিত প্রতিরক্ষামূলক বন; প্রাকৃতিক বনভূমি ০.৬ হেক্টরের বেশি পরিকল্পিত প্রতিরক্ষামূলক বনভূমি।

প্রধানমন্ত্রী ৩১ মার্চ, ২০২৪ তারিখের নথি নং ২১১/TTg-NN-এ প্রতিরক্ষামূলক বন এলাকার জন্য বন ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তন অনুমোদন করেছেন। একই সাথে, তিনি পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরকে সংযুক্তকারী উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পের নির্মাণের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স পরিবেশন করে নতুন স্থানে প্রাদেশিক বাস স্টেশন ব্যবস্থাপনা কেন্দ্র এবং ডং হা বাস স্টেশন নির্মাণের প্রকল্পের পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদনের মূল্যায়ন ফলাফল অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছেন।

প্রাদেশিক নেতাদের মনোযোগ এবং নিবিড় নির্দেশনার পাশাপাশি বিনিয়োগকারী, স্থানীয় এবং ঠিকাদারদের দৃঢ় সংকল্প এবং প্রচেষ্টার মাধ্যমে, আমরা বিশ্বাস করি যে পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর, কোয়াং ত্রি প্রদেশের সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়কটি নির্ধারিত অগ্রগতি অর্জন করবে।

কোয়াং হাই

সূত্র: https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-192869.htm