বিন ডুওং - সুওই তিয়েন নিউ সিটির মেট্রো লাইন ১ এবং থু ডাউ মোট - হো চি মিন সিটির মেট্রো লাইন ২ এর জন্য মূলধন বরাদ্দের প্রস্তাব

হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড সম্প্রতি একটি জরুরি বার্তা পাঠিয়েছে যেখানে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে পুরাতন বিন ডুং এলাকার সাথে সংযোগকারী দুটি মেট্রো লাইনের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তুতির কাজ সম্পাদনের জন্য কাজ বরাদ্দ এবং মূলধন বরাদ্দের অনুরোধ জানানো হয়েছে।

মেট্রো লাইন নং 1 ( বিন দুং নিউ সিটি - সুওই তিয়েন) সুওই তিয়েন বাস স্টেশনে মেট্রো লাইন নং 1 (বেন থান - সুওই তিয়েন) সংযুক্ত করবে - ছবি: CHAU TUAN

হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, মেট্রো লাইন নং ১ (বিন ডুয়ং নিউ সিটি - সুওই তিয়েন) এর মোট দৈর্ঘ্য ২৯ কিলোমিটারেরও বেশি, পুরো উঁচু রুটটি। প্রকল্পের জন্য মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ৪৬,৭২৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। রুটটি স্টেশন S1 (পুরাতন বিন ডুয়ং নিউ সিটির কেন্দ্র) থেকে শুরু হয় এবং সুওই তিয়েন স্টেশনে শেষ হয় - মেট্রো লাইন নং ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) এর সাথে সংযোগকারী চূড়ান্ত পয়েন্ট।

এই রুটে ১৭টি স্টেশন থাকবে এবং মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) এর লং বিন ডিপো ভাগ করে নেবে বলে আশা করা হচ্ছে।

রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের মূল্যায়ন সম্পন্ন করেছে এবং এটি সরকারের কাছে জমা দিয়েছে। উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা এরপর প্রধানমন্ত্রীর পক্ষে নির্মাণমন্ত্রীকে জাতীয় পরিষদে সরকারের জমা দেওয়া প্রস্তাবে স্বাক্ষর করার দায়িত্ব দেন।

ইতিমধ্যে, স্থানীয় অভ্যন্তরীণ মূল্যায়ন পরিষদ কর্তৃক প্রায় ৫০,৪২৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর মোট বিনিয়োগ মূলধন সহ মেট্রো লাইন নং ২ (থু দাউ মোট - হিয়েপ বিন ফুওক ) মূল্যায়ন করা হয়েছে। প্রকল্পটি ২১.৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ (উচ্চ) এবং ১৩টি স্টেশন এবং একটি ডিপো সহ হো চি মিন সিটির ৩ নম্বর মেট্রো লাইনের সাথে হিয়েপ বিন ফুওক (বর্তমানে হিয়েপ বিন ওয়ার্ড) অবস্থিত।

এইচসিএম সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, মেট্রো লাইন নং ১ (বিন ডুওং নিউ সিটি - সুওই তিয়েন) এখনও জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হয়নি এবং মেট্রো লাইন নং ২ (থু ডাউ মোট - এইচসিএম সিটি) এখনও বিনিয়োগ নীতিগত সিদ্ধান্ত জমা দেওয়ার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেনি।

সম্প্রতি, জাতীয় পরিষদ রেলওয়ে আইন ২০২৫ পাস করেছে, যার মধ্যে নগর রেলওয়ে সহ রেলওয়ে উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতি যুক্ত করা হয়েছে। অতএব, ১ জুলাই থেকে কার্যকর নতুন নিয়মাবলী প্রয়োগ করার সময়, দুটি প্রকল্পকে বিনিয়োগ নীতিগত সিদ্ধান্ত নিতে হবে না।

নতুন প্রবিধান অনুসারে, স্থানীয় রেল প্রকল্প, TOD নগর উন্নয়ন মডেল অনুসরণকারী স্থানীয় রেল প্রকল্পগুলির জন্য, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির কাছে প্রাসঙ্গিক আইন অনুসারে স্থানীয়ভাবে পরিচালিত গ্রুপ A প্রকল্পগুলির মতো একই ক্রম এবং পদ্ধতি অনুসারে প্রস্তুতি, মূল্যায়ন, বিনিয়োগ সিদ্ধান্ত এবং সমন্বয় সিদ্ধান্ত সংগঠিত করার ক্ষমতা রয়েছে।

অতএব, হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড প্রস্তাব করেছে যে সিটি পিপলস কমিটিকে উপরে উল্লিখিত দুটি প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তুতি বাস্তবায়নের দায়িত্ব অর্পণ করতে হবে। একই সাথে, এটি সুপারিশ করেছে যে অর্থ বিভাগ সিটি পিপলস কমিটিকে ২০২১-২০২৫ এবং ২০২৫ সালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনাটি সিটি পিপলস কাউন্সিলের কাছে জমা দেওয়ার পরামর্শ দেবে যাতে বিনিয়োগ প্রস্তুতির কাজ বাস্তবায়ন করা যায়, প্রাথমিকভাবে প্রতিটি প্রকল্পের জন্য ১০ বিলিয়ন ভিএনডি প্রস্তাব করা হয়।

একীভূতকরণের পর, হো চি মিন সিটিতে ১,০১২ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি মেট্রো নেটওয়ার্ক থাকবে।

প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, হো চি মিন সিটির নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক প্রায় ১,০১২ কিলোমিটার দীর্ঘ। বিশেষ করে, একীভূত হওয়ার আগে, হো চি মিন সিটিতে ১২টি নগর রেলওয়ে লাইন ছিল যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫৮২ কিলোমিটার। বিন ডুয়ং এলাকায় ৩০৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ১২টি রেললাইন রয়েছে, বা রিয়া - ভুং তাউ এলাকায় ১২৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ৩টি রেললাইন রয়েছে।

বর্তমানে, হো চি মিন সিটি ২০৬০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে ২০৪০ সাল পর্যন্ত মাস্টার প্ল্যান পর্যালোচনা এবং সমন্বয় করছে। এর মধ্যে রয়েছে প্রশাসনিক সীমানা সম্প্রসারণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি নতুন মডেল এবং দৃষ্টিভঙ্গি অনুসারে সামগ্রিক নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা পর্যালোচনা করা।

বিষয়ে ফিরে যান

ডিইউসি পিএইচইউ

সূত্র: https://tuoitre.vn/de-xuat-bo-tri-von-lam-metro-so-1-tp-moi-binh-duong-suoi-tien-va-metro-so-2-thu-dau-mot-tp-hcm-20250717081925744.htm