হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন সম্প্রতি বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েকে রুং স্যাক রোডের সাথে সংযুক্ত করার জন্য বিনিয়োগ নীতি সম্পর্কিত সিটি পিপলস কমিটিতে একটি নথি জমা দিয়েছে।
প্রতিবেদন অনুসারে, নির্মাণ বিভাগ বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েকে রুং স্যাক রোডের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি ভিন্ন স্তরের ছেদ তৈরির প্রস্তাব করেছিল।
বিনিয়োগের বিষয়গুলির মধ্যে রয়েছে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে থেকে রুং স্যাক রোডের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি রাউন্ডঅবাউট ওভারপাস নির্মাণ এবং রুং স্যাক রোড থেকে ক্যান জিও ব্রিজ পর্যন্ত দুটি ট্র্যাফিক দিকনির্দেশনা সহ 2টি আন্ডারপাস নির্মাণ এবং বিপরীতভাবে, প্রতিটি শাখা প্রায় 610 মিটার দীর্ঘ।
 |
| বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী একটি সংযোগস্থল |
নির্মাণ বিভাগের প্রাথমিক হিসাব অনুসারে, প্রকল্পটিতে মোট ২,৯৬৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে। যার মধ্যে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন ব্যয় ১,১৬২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি; নির্মাণ ও সরঞ্জামের ব্যয় ১,২০৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি; বাকি অংশ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা, পরামর্শ এবং আকস্মিক ব্যয়।
প্রকল্প বাস্তবায়নের তহবিল আসে শহরের বাজেট এবং অন্যান্য উৎস থেকে।
২০২৬ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে নির্মাণ কাজ শুরু হবে এবং ২০২৮ সালের প্রথম প্রান্তিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সম্পন্ন হলে, এই সংযোগস্থলটি বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েকে ক্যান জিওর সাথে সংযুক্ত করবে এবং একটি আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক তৈরি করবে, যা বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্য, সরবরাহ ব্যয় হ্রাস করার জন্য এবং পর্যটন উন্নয়নে সহায়তা করার জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করবে।
অতএব, নির্মাণ বিভাগ মূল্যায়ন করে যে রুং স্যাক রাস্তার সাথে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগস্থলে বিনিয়োগ করা একটি জরুরি এবং কৌশলগত প্রয়োজন।
সূত্র: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-2969-ty-dong-lam-nut-giao-ket-noi-cao-toc-ben-luc---long-thanh-voi-duong-rung-sac-d365635.html
মন্তব্য (0)