হ্যানয় – ভিয়েনতিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ভিন সেকশনে বিনিয়োগের প্রস্তাব।

হ্যানয় – ভিয়েনতিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ভিন – থান থুই অংশে ১৮,৫০০ বিলিয়ন VND মূলধনে বিনিয়োগের প্রস্তাব।

হ্যানয় – ভিয়েনতিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি, বিশেষত ভিন – থান থুই অংশটি, সম্পূর্ণরূপে ন্গে আন প্রদেশের মধ্যে অবস্থিত এবং এর দৈর্ঘ্য প্রায় ৬৫ ​​কিলোমিটার।

দৃষ্টান্তমূলক ছবি।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ এইমাত্র পরিবহন মন্ত্রণালয়কে হ্যানয় – ভিয়েনতিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ভিন – থান থুই অংশের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি মূল্যায়ন ও অনুমোদন করার জন্য অনুরোধ করেছে।

এই প্রকল্পটি ন্গে আন প্রদেশের হুং ন্গুয়েন জেলার হুং টে ইন্টারচেঞ্জে, ডিয়েন চাউ থেকে বাই ভোট পর্যন্ত পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশের সংযোগস্থল থেকে শুরু হয় এবং ভিয়েতনাম ও লাওসের মধ্যবর্তী থান থুই - নাম অন সীমান্ত গেট এলাকায় শেষ হয়। এই পথটি সম্পূর্ণভাবে ন্গে আন প্রদেশের মধ্যে দিয়ে গেছে এবং এর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৬৫ ​​কিলোমিটার।

২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, হ্যানয় – ভিয়েনতিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পে, বিশেষত ভিন সিটি – থান থুই অংশে, ৬টি সম্পূর্ণ এক্সপ্রেস লেন থাকবে, যার নকশাকৃত গতিবেগ হবে ১০০-১২০ কিমি/ঘণ্টা (কঠিন অংশগুলোর জন্য ৬০-৮০ কিমি/ঘণ্টা)। ১০০-১২০ কিমি/ঘণ্টা অংশের জন্য সড়কের প্রস্থ ৩২.২৫ মিটার; এবং ৬০-৮০ কিমি/ঘণ্টা অংশের জন্য ২৯ মিটার।

তবে, পরিবহন চাহিদার পূর্বাভাসের ফলাফল এবং রুটের নির্দিষ্ট অংশের জন্য প্রয়োজনীয় লেনের হিসাব গণনার উপর ভিত্তি করে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ প্রস্তাব করছে যে, এই বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রথম পর্যায়টি হবে একটি সম্পূর্ণ ৪-লেনের এক্সপ্রেসওয়ে, যার রোডবেডের প্রস্থ ১০০-১২০ কিমি/ঘণ্টা ডিজাইন গতির অংশগুলোর জন্য ২৪.৭৫ মিটার এবং ৬০-৮০ কিমি/ঘণ্টা ডিজাইন গতির অংশগুলোর জন্য ২২ মিটার হবে।

যদি এটিকে একটি সম্পূর্ণ ৪-লেনের সড়ক (রোডবেডের প্রস্থ ২২ মিটার থেকে ২৪.৭৫ মিটার), পথ বরাবর সেতুগুলোকে সম্পূর্ণ ৪-লেনের সড়ক (ব্রিজ ডেকের প্রস্থ ২২ মিটার থেকে ২৪.৭৫ মিটার) এবং গভীর খনন ও বাঁধযুক্ত অংশগুলোকে একটি সম্পূর্ণ ৬-লেনের সড়ক (রোডবেডের প্রস্থ ২৯ মিটার থেকে ৩২.২৫ মিটার) হিসেবে বাস্তবায়ন করা হয়, তবে প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ আনুমানিক ১৮,৫০০ বিলিয়ন VND হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ ২০২৪ থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তুতি নেওয়ার পরিকল্পনা করছে; এর বাস্তবায়ন পর্ব চলবে ২০২৬ থেকে ২০২৯ সাল পর্যন্ত।

হ্যানয়-ভিয়েনতিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি লাওসের রাজধানী ভিয়েনতিয়েনকে ভিয়েতনামের রাজধানী হ্যানয়ের সাথে সংযোগকারী সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত ও দ্রুতগতির পথ তৈরি করে, যা ভিয়েনতিয়েন থেকে ভিয়েতনামের উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলোতে যানবাহনের সুবিধাজনক ও দ্রুতগতির চলাচল সহজতর করে।

হ্যানয়-ভিয়েনতিয়েন এক্সপ্রেসওয়েটি পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের মধ্যে একটি উন্নয়ন অক্ষ গঠনের পূর্বশর্ত, যা মেকং নদী, ভারত মহাসাগর এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের দেশগুলোকে সংযুক্ত করে এবং সমুদ্রপথের তুলনায় দূরত্ব ও পরিবহন সময় কমিয়ে আনে।

এটি একটি অত্যাবশ্যকীয় পরিবহন পথ হবে যা দুই দেশ ও অঞ্চলের মধ্যে সংযোগ স্থাপন ও আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সহায়তা করবে এবং একই সাথে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

বর্তমানে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অক্ষের অংশ হ্যানয়-ভিন এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়েছে। তাই, ভিয়েতনাম ও লাওসের উভয় দল ও সরকারের নীতিমালার সাথে সঙ্গতি রেখে, বিনিয়োগ সম্পদ বরাদ্দের ভিত্তি হিসেবে ভিয়েনতিয়েন-পার্কসান-থান থুই-হ্যানয় রুটের জন্য এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুযায়ী একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত ও সম্পন্ন করা একান্ত প্রয়োজনীয়, যেখানে ভিন থেকে থান থুই-নাম অন সীমান্ত গেট জোড়া পর্যন্ত অংশটিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।

উৎস: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-cao-toc-ha-noi—vieng-chan-doan-vinh—thanh-thuy-von-18500-ty-dong-d223164.html